موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister


ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5


Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


FUEL TANK 13L


BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk


Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless


vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

همون وسط مخزن خوبه, ولی به عنوان کنجکاوی, دور و بر مخزن و روی فرم که بهش وصل شده رو خوب نگاه کن, این دو خط Min -Max باید یه جائی باشه,.....حتی شده بصورت دو تا شیار رو فرم,

min و max که مشخصه خطوطش اما اب رادیات نعلوم نیست اصلاسر فرصت عکس میدم دقیق

سلام
بچه ها به نظرتون سروییس اولیه ببرم نمایندگی(بهران سوپر پیشتاز 50-20 میزیه)
یا ببرم بیرون بدم موتول یا موتورکس بریزن
یه سرویس کار خوب سمت میدون گمرک هست

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,
مطمئنی که نمایندگی روغن بهران سوپر پیشتاز میریزه؟؟,...اگه قراره روغن ایرانی بریزن, چرا روغن ایرانی موتورسیکلت که استاندارد JASO داره نمیریزن؟,

رو خود موتور بر چسب زده بودند که فقط از روغن بهران سوپر پیشتاز استفاده شود
نمایندگی هم که رفتم کارتن های روغن بهران رو روهم چیده بودند....

دیروز روغن موتور رو عوض کردم روی 450 کیلومتر
سیاه بوووووود.
بگذریم
به زنجیر روغن زذم چقدر کثیف کاری داره
هنوز داره از زیرش میچکه
حالم از سرویس زنجیر بهم میخوره
یه مطلب دیگه
تو یه پیج هندی دیدم اگزوز آر اس رو باز کرده بود دقیقا شده بود مثل ان اس بدون دست کاریه اضافه
باید صدای جالبی بده

با سلام مجدد
تقریبا 45 روز شدکه این موتور رو گرفتم
یه ریویو کوتاه و مقایسه ای مختصر در باربر بنلی 150
از نظر نشیمن بنلی به جرات میتونم بگم تو کلاس خودش از بقیه یه سروگردن بالاتره در برابر آر اس هم که فوقالعاده بهتر بود
از نظر مانور تو ترافیک و بین ماشین ها باز هم بنلی خیلی بهتر و تو دست تر بود و دور فرمون بهتر داشت و اینکه من قدم 174 سانته و تو آر اس به مشکل خوردم و میخوان ارتفاعش رو کم کنم
از نظر هندلینگ آر اس واقعا منو راضی کرد تعویض خط با کم ترین احساس ناامنی انجام میشه و پیچ ها رو با سرعت خوبی میشه رد کرد و در نظر داشته باشید که لاستیک هاش ایران یاساست
از نظر قدرت و گشتاور هم نیازی نیست چیزی بگم که واقعا عالیه و تو سربالایی ها کمتر نیاز به تعویض دنده احساس میشه
صدای انجین آر اس بهتر و کمتره و توسرعت بالا لرزش نداره
فعلا اینا
و اینکه یه سوال فنی
چراغ سرویسش روشن شده تمام راههایی که تونت زده بود رو تست کردم اما نشد
چه کنم من؟؟؟

نوشته اصلی توسط Alireza Farzin

سلام,

توضیح بده چه کارهائی رو انجام دادی,.....اگه جدیدا موتور رو تو کارواش با فشار اب زیاد شستی, احتمال زیاد داره که اب وارد اگزوز شده باشه,

سعی کردی که کد ایراد رو بخونی؟؟,

چراغ چک روشن نیست
چراغ سرویس روشن شده
کارواش هم نرفته
فقط روی ۴۵۰ کیلومتر روغن و فیلتر تعویض شده
درست روی ۴۵۰ چراغ سرویس روشن شد
چیزی که‌من خوندم اینه که روی ۴۵۰ ۱۵۰۰ و ۴۵۰۰ و بعد اون هر ۵۰۰۰ کیلومتر چراغ سرویس روشن میشه