سلام دوستان بعد از یکمی کارکرد موتورم به مشکل خورد بوبین زیاد شارژ میکرد زد شارژر رو سوزوند مشکل هم خودشو اینطوری نشون میداد که تا چراغ جلو روشن میشد چراغ باطری هم روشن میشد و موتور کلا از برق باطری استفاده میکرد چون شارژر برای ایمنی سیستم شارژ رو از مدار خارج میکرد و به شدت گرم میشد ... مشکل با تعویض شارژر و سیم پیچی بوبین حل شد قیمت شارژر ۳۸۰ و سیم پیچی بویین ۳۵۰ شد که به نظر خودم گرون گرفت... ۱۲۰ هم اجرت باز و بست و تست و واشر و چسب و این چیزا در کل خیلی مراقب باشید هزینه های تعمیر به شدت بالاس ... بعد از رفع مشکل برقی موتور خیلی بهتر کار میکنه و در کل میزون شده با استارت زدن کیلومتر خاموش روشن نمیشه و باطری به راحتی شارژ میشه و شارژ رو نگه میداره ...
بعد از همه این تغییرات صفحه موتور رو تعویض کردم البته بعد از باز کردن صفحه مشخص شد بلبرینگ کلاچ رو برعکس جا زدن و موتور نصفه کلاچ میگرفته همین امر باعث شده بود اهن های بین صفحه سابیده بشه که من به دلیل مشکلات مالی نتونستم نو بخرم همونا رو تمیز کردم زیاد هم اوضاعش خراب نبود صفحه با نمونه کی تی ام تعویض شد که کلا توی شتاب خیلی تاثیر داشت اینقدری که با یه نیم کلاچ کوچیک جلوی موتو از زمین کنده میشه صفحه رو ۲۷۰ تومن خریدم که نوع شرکتیش این قیمت بود ولی من کی تی ام پیدا کردم باز و بست صفحه هم خیلی راحته اموزشش توی یو تیوب هست فقط یه اچار قیفی میخواد که اونم لوازم یدکی ها دارن من که خودم تعویض کردم زیاد سخت نبود در کل موتور زنده شد... توی برنامه ام تعویض فیلتر هوا و تعویض شمع های موتور هستش ... توی تعویض صفحه کسی مشکلی داشت من در خدمتم دیگه اینقد همه چیزو خودم باز و بست کردم میتونم یه نمایندگی آر اس بزنم
فقط الان یه مشکل دارم اونم روشن کردن موتور وقتی سرد هستش حتما باید یکم گاز بدم و همزمان استارت بزنم تا روشن بشه این مشکل فقط زمانی هست که موتور سرده وقتی گرم بشه با تک استارت روشن میشه حالا نمیدونم مشکل از چیه شاید با تعویض شمع و فیلتر هوا حل بشه دوستان اگر راه حلی دارن لطفا راهنمایی کنن ممنون