|
|
|
مشکی
زرد
قرمز
همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister
ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5
Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000
FUEL TANK 13L
BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk
Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless
vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه
البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر
Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, amin_sf, AMIR TEHRANPARS, ARASH, BKING, boystar, ehsan uj4, erfi.747, Exel, hamid_007, Jack z1000, M E H D I, mahdi24, mehrdad1997, mentiroso, meysamsn, MGEngineer, mid, mohammad.p, mohammmmad, R.F.A, Raul645, roland, sajaddrift, Sanaee, Seyed.mahdi, shahriar, shayant, SMS, soheilspeedart, یاس علیدادی, پیمان., ایمان64
باطری که فاتحش خوندس یکی باید بگیری یه زحمت بکش این زنون و هدلایت اینا هم از رو موتور باز کن هم موتور سالم میمونه هم بقیه حین رانندگی اذیت نمیشن و مورد عنایت قرار نمیدن همو
بعد شارژر هم باید ببری تست کنه برات ولی فکر کنم فقط باطری خراب باشه تا صدمه تغییر ولتاژ نداشتی ببر درستش کن
باطری رو عوض کن شارژر به احتمال 90 درصد سالمه چون با گاز دادن چراغ چک خاموش میشه
چراغهای خودش خیلی خوب و پر نوره احتیاجی به این کارها نیست
برق موتور باید همه چیزش فابریک باشه و گر نه همین مشکلات پیش میاد به خصوص موتور انژکتوری.
بچه های خوب پرشین موتور علیرغم میلم میخوام موتورم رو بفروشم و از بچه های سایت اگه کسی خواست میتونه پیام بده . عکساش تو صفحه 66 همین تایپیک هست و رنگشم سفید ابی و رنگ تک و خاصی داره . مدل 97 و بیمه تا شهریور98 . تو این 800 کیلومتری که با این موتور رفتم اب بندیش رو خوب رعایت کردم و اصلا نذاشتم دور موتور از 7 بالاتر بره چون موتور رو برای نگهداری و استفاده خودم میخواستم و روش حساس بودم . موتور هم هفته ای یکی دو ساعت ازش استفاده شده و کلا تو پارکینگ بوده و جتی برچسب و پلاستیک هاش هم روشه و رو 100 کیلومتر اول روغنش رو عوض کردم. خلاصه کسی از بچه های سایت خواست میتونه پیام بده و قیمت خوبی هم بهش میدم
سلام، واسه اون بحث زمستون و سرما و موتور سواری، دستکشی که پیدا نکردم که دستام رو از شر سرمای موتور سواری طولانی مدت حفظ کنه، ولی روی تریل و کراس ها، یه محافظ ضربه روی دسته جلوی کتی کلاچ و ترمز بود، ضمن این که دستکش هایی که روی موتور پارچه ای می دوزن هم وجود داره که ظاهرش به نظرم جالب نیست
امتحانی یه ورق آلومینیومی (فویل) رو روی دسته ی RS شبیه همون ضربه گیرهای کراس ها گذاشتم و دیشب آخر شب توی جاده باهاش رانندگی کردم، فقط روی یه دسته گذاشته بودم و دست دیگه م بدون حفاظ بود، تاثیرش واقعا عالی بود، فقط سرعت که بالای 90-100 می رفت فویل مچاله می شد خخخخ
وقتی دیدم واقعا موثره، تصمیم گرفتم که با فایبرگلاس یه چیز شکیلی درست کنم که هم ظاهر موتور رو بهم نزنه و هم یخ نکنم!
توی نت هم یه عکس هایی دیدم که یه سری هاش جنبه حفاظ داره، یه سری ها هم تزیینی و شاید ایمنی، روش چراغ داره و... که البته به خاطر فاصله ش از دسته، شکلش و... زیاد جلوی باد رو نمی گیره، هر چند یکی دو مدل هم بود که خوب به نظر میومد ولی باز قشنگ نبودن...
حالا عکسای یه سری هاش رو اینجا گذاشتم، ببینم کسی می دونه اینا رو اصلا توی ایران می شه تهیه کرد؟ یا از یه سایت خارجی مثلا بشه خرید زد و این حرفا که مثلا یه مدلی انتخاب کنم که مناسب تر باشه یا بشه از روش کپی زد و این حرفا دیگه
اینا چراغداره، حالا راهنماس، تزیینیه و هر چی
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
طراحی اینا باز به نظر میاد واسه باد مناسبتره
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اینم نمونه ای که کامل رو موتور هست و ظاهرش هم خیلی هم جالبه
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...
چیز های واقعا زیبایی پیدا کردی
از طریق سایت های واسطه ای مثل چارسوق میشه از سایت های خارجی خرید کرد ولی خیلی گزاف در میاد
تو این هم تجهیزات موتور سواری قشنگ 4-5 سال از خارج عقب تره و خیالت راحت همچین چیزی بسیار بعیده گیر بیاری ایران
هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو
پرشین سیکلت این مدل راهنمادار رو داره
از دست کش چرمی استفاده کنید هم هزینه اش کمتره هم توی موتور تغییری ایجاد نمیشه هم استاندارد تره
امروز بالاخره بعد از چندین روز تونستم به موتور برسم برای مشکل چراغ باطری همونطور که دوستان گفتن مشکل از خود باطری بود ولی نیاز به تعویض نبود
بعد از تست شارژر و تست بوبین ... و دادن هزینه ای بالغ بر ۴۵ هزار تومن به همراه اجرت باز و بست و تست متوجه شدم هر دو سالمه و نفس راحتی کشیدم ... قیمت بوبین و شارژر هر کدام جداگانه ۴۸۰ تومن بود... حالا دیگه تمام شک رفته بود روی باطری دیگه با خیال راحت گذاشتیمش زیر شارژ چند ساعتی شارژ شد و دوباره نصب شد با تک استارت موتور روشن شد حدود یک ساعتی چراغ جلو به هم راه نور بالا روشن بود ... و کاملا درست شده مشکلی نداره
برای تست بوبین هم یه برق میدن به یکی از پایه ها و منفی رو میزنن به پایه های دیگه اگر جرقه بزنه وصله حالا با بدنه خود بوبین تست میکنن که ببینن نشتی به بدنه نداشته باشه برای تست شارژ هم موتور روشن دوتا سیم قرمز رفته به یه سوکت از سوکت خارج میکنیم به بدنه شارژر نزید میکنیم اگر جرقه زد اوکیه اگر نزنه شارژر مرخصه برای یه تست دیگه اش هم به جای نزدیک کردن به شارژر میتونید از لامپ استفاده کنید لامپ بهش وصل کنید اگر با گاز دادن نور لامپ ثابت بمومه شارژ سالمه ولی کم یا زیاد بشه خرابه...
موتور رو خودم اچار کشی کردم چند تا پیچ افتاده و یا شل شده داشت که درست شد ضد یخ ریختم در کل کاملا بی صدا و نرم شد بازم خدا رو شکر که با اجرت و بقیه چیزا ۱۳۰ تومن بیشتر نشد من فکرم فقط رفته بود برای ۲۵۰ تا ۲۸۰ تومن...
فقط یه مشکلی که هست لنت عقب رو عوض کردم ولی صدای جیر جیر میده چطوری این مشکل رو حل کنم
مشهد هم 5 سال از تهران عقب تره، جمعا 10 سال، حالا اینا که خوبه، بخدا چیزای خیلی خیلی ساده تر هم می خوام آخرش باید از تهران سفارش بدم!
- - - Updated - - -
داداش توی نت سرچ کردم، کلی پرشین سیکلت اومد، یه لینکی چیزی برام می فرستی؟ حالا اگه خلاف قوانین انجمن هست، پیام خصوصی بفرست، دمت گرم
- - - Updated - - -
داداش دستکش که دارم ولی جواب نمی ده...
کاش از همون اول قبل از هر کاری باتری رو می بردی زیر شارژ، اگه جواب نمی داد بعدش این همه زحمت می دادی به خودت
راستی قصد دارم یکی از چراغ های موتور رو هدلایت ببندم ولی نمی دونم چه مارکی و چه مدلی خرید کنم، یه مدلی توی یه سایت اینترنتی دیدم، توی نظرات هم زیاد ازش تعریف کرده بودن، قیمتشم نسبتا مناسب بود، حدود 150 جفتی
اما متاسفانه متوجه نشدم به موتورم می خوره یا نه، ضمن این که من هر چی هدلایت دیدم حداکثر 9 هزار لومن نورش بوده ولی این 11 هزار هست که یکم تعجب کردم، مشخصات فنی ش و عکسش رو می زارم دوستانی که به اصطلاحات و جنسا وارد هستن کمک کنن لطفا، ممنون
مثلا 9006 یا 9005 ینی چی؟ یا مثلا D7 ینی چی؟ یه مدل پایه رو می دونم که با H علامتگذاری می شه که البته اون رو توی این لامپ ذکر نکرده، واسه موتور سو بالا H9 بود و سو پایین H11 و از نظر ظاهری هیچ فرقی با هم نداشتن!!!
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...
به موتور های ما پایه اچ ۱۱ میخوره من تهران از خیابون ملت هدلایت ۴ طرفه خریدم ۱۴۰ تومن تازه یک جفت هم خریدم سو پایین و بالا رو هد انداختم ۱ماه هم گارانتی تعویض داشت بعید میدونم بسوزه جنسش خوب بود فن هم داشت ... من انداختم راضی بودم ۱۱ هزار لومن هم هست
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)