FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس RS200 زیباتر است ؟

رأی دهندگان
67. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    31 46.27%
  • زرد

    23 34.33%
  • قرمز

    13 19.40%
صفحه 71 از 73 نخستنخست ... 216167686970717273 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 701 به 710 از 727

موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    نوشته ها
    15
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-10-1397 @ 08:50 بعد از ظهر

    پیش فرض محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

    همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
    Nitrox mono shock absorber with Canister


    ENGINE:
    Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
    Displacement(cc) 199.5


    Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
    Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


    FUEL TANK 13L


    BRAKE SIZE:
    Front Single channel ABS,300 mm dia disc
    rear 230 mm dia disk


    Tyres:
    Front 100/80-17″ Tubeless
    Rear 130/70-17″ Tubeless


    vehicle:
    length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
    wheel base 1355mm
    Ground clearance 157mm
    Kerb weight(kg) 165
    این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

    البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 04:11 بعد از ظهر


  2. #701

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Pulse 200 NS
    نوشته ها
    398
    تشکر
    827
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-12-1397 @ 07:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soheilspeedart نمایش پست ها
    مشکلم اینه که صدای موتور زیاده، انگار که موتور داره خشک کار می کنه، مگه بهران سوپر پیشتاز هم اصلی و فرعی داره؟ اون که داخلیه دیگه، از کجا می شه اصل و فرعش رو فهمید؟

    - - - Updated - - -



    مطمئنی وقتی شیشه رو چک می کنی موتور صافه؟ (آخه چه کاریه شیشه روغن گذاشتن، کاش مثل بقیه موتور ها گیج داشت)





    آها یه سوال دیگه، چطوری این آچاره رو پاک می کردیم از توی صفحه نمایش؟ یه بار این کارو کردم الان یادم نمیادش
    داداش حساس شدی ان اس و آر اس کلا همینه صدای انجین و کار کردشون .... موتورت چندتا کاره؟ هرچی کارکنه نرمتر میشه حساس نباش .... روغن هم برو چراغ برق سر ملت فروشگاه جهان روغن هم قیمتش مناسبه هم روغن اصلی میده بهت(البته این جریان تقلبی بودن بهران رو تازه دارم می شنوم) 4 لیتری 20w50 هم 62 تومنه الان

  3. تعداد 3 کاربر از M@hdi برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #702

    موتور سوار

    نوشته ها
    24
    تشکر
    6
    Last Online
    28-12-1397 @ 02:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    والا قضیه تقلبی بودن بهران خیلی وقته هست روغن های به اصطلاح وارداتی هم که خیلی وقته تقلبیش زیاد شده نامردا روغن ارزون میریزن توی بسته بندی روغن های گرون یکی از دوستان من تعویض روغنی داره میگفت همین قوطی های خالی بهرانو خداتومن میخرن از ما... قاعدتا توی این قوطی های خالی نمیخوان ترشی بریزن
    دوستان یه سوال باطری فابریک موتور چند آمپره? میخوام برای موتور گرم کن صندلی بذارم... توی نت یه چرخی زدم المنت هایی هست که بشه این کارو کرد فقط مشکلم اینه میترسم باطری موتورم جواب نده... و الا کار زیاد سختی نیست و به راحتی میشه انجامش داد

  5. تعداد 4 کاربر از vahid1001 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #703

    موتور سوار

    نوشته ها
    24
    تشکر
    6
    Last Online
    28-12-1397 @ 02:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان امروز دقیقا وسط خیابون موتورم رو خاموش کردم وقتی اومدم استارت بزنم در کمال ناباوری استارت نخورد ... باطری رو بازکردم و الان زیر شارژ هست فقط سوالی که دارم اینه باطری فابریک اسیدی هستش یا اتمی? خودم حس میکنم اسیدی باشه ... روی باطری یه درپوش داره نوشته باز نکنید ... اگر باطری از نوع اسیدی هستش آیا نیاز به چک کردن آب باطری داره یا نه?

  7. کاربر زیر از vahid1001 برای این پست تشکر کرده است


  8. #704

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    135
    تشکر
    182
    Last Online
    27-12-1397 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid1001 نمایش پست ها
    سلام دوستان امروز دقیقا وسط خیابون موتورم رو خاموش کردم وقتی اومدم استارت بزنم در کمال ناباوری استارت نخورد ... باطری رو بازکردم و الان زیر شارژ هست فقط سوالی که دارم اینه باطری فابریک اسیدی هستش یا اتمی? خودم حس میکنم اسیدی باشه ... روی باطری یه درپوش داره نوشته باز نکنید ... اگر باطری از نوع اسیدی هستش آیا نیاز به چک کردن آب باطری داره یا نه?
    باطریش اسید بغله به اصطلاح یعنی اسید خودش داره میرزی توش و فعال میشه و درپوش رو میبندی و مثل باطری اتمی یا خشک عمل میکنه احتیاجی به چک کردن نداره.

  9. تعداد 3 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #705

    موتور سوار

    نوشته ها
    24
    تشکر
    6
    Last Online
    28-12-1397 @ 02:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ظاهرا باطری موتور مرخص هستش .... از کجا بفهمم شارژر مشکل داره? موتور روشن میشه و وقتی روشن میشه همه قسمت های برقی کار میکنه و مشکلی نداره فقط موقع استارت صدای تیک تیک رله میاد ولی استارت زورش نمیرسه روشن کنه...

  11. تعداد 2 کاربر از vahid1001 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #706

    موتور سوار

    محل سکونت
    کفتر جلد کجا داره بره؟
    نوع موتور
    شوکا125 مسروقه سابق، مکشوفه فعلی! + فلات 200 مضروبه + آر اس
    شغل و حرفه
    ایضا ...
    نوشته ها
    170
    تشکر
    194
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-12-1397 @ 11:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad.p نمایش پست ها
    موقعی که موتور رو جک هست شیشه رو چک میکنم که فک کنم اشتباهه . راجع به پاک کردن آچار هم تو دفترچه توضیح درستی نداده و منم باهاش ور رفتم ولی نتونستم پاک کنم
    آره اشتباهه، درستشو هم که بچه ها توضیح دادن
    واسه آیکون سرویس، توی نت سرچ کردم و نتیجه: سوییچ خاموش، دکمه M رو نگه می داری و سوییچ رو باز می کنی، بعد حدود 15-20 ثانیه، آیکون چشمک زن می شه، حالا M رو رها می کنی و S رو نگه می داری تا آیکون حذف بشه.

    نقل قول نوشته اصلی توسط M@hdi نمایش پست ها
    داداش حساس شدی ان اس و آر اس کلا همینه صدای انجین و کار کردشون .... موتورت چندتا کاره؟ هرچی کارکنه نرمتر میشه حساس نباش .... روغن هم برو چراغ برق سر ملت فروشگاه جهان روغن هم قیمتش مناسبه هم روغن اصلی میده بهت(البته این جریان تقلبی بودن بهران رو تازه دارم می شنوم) 4 لیتری 20w50 هم 62 تومنه الان
    حدود 4 تا کار کرده، آخه مشکل اینه نسبت به اولش حس می کنم صدای موتور تیزتر شده! متاسفانه تهران نیستم ولی ممنون بابت آدرس (اگه کسی توی مشهد جای مطمئن واسه خرید روغن سراغ داره آدرس بده، برم دوباره سوپر پیشتاز بگیرم، بلکه فرجی شد)

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid1001 نمایش پست ها

    ...
    دوستان یه سوال باطری فابریک موتور چند آمپره? میخوام برای موتور گرم کن صندلی بذارم... توی نت یه چرخی زدم المنت هایی هست که بشه این کارو کرد فقط مشکلم اینه میترسم باطری موتورم جواب نده... و الا کار زیاد سختی نیست و به راحتی میشه انجامش داد
    فابریک RS فکر می کنم 8 باشه، می شه در مورد گرم کن اطلاعاتت رو بیشتر به اشتراک بزاری؟ منم به شدت علاقمندم، البته بیشتر واسه دست ها! گاهی از شدت سرما انگشتام به شدت دردناک می شه...

    این قضیه معضلی شده برام کم کم، هر مدل دستکش رو امتحان کردم، ولی چون طولانی مدت سوار موتورم و یکسره باد سرد به دستکش ها می خوره، کم کم دستکش هم کاملا یخ می کنه و بیچاره انگشتام! دستکش های ثابت روی موتور هم خیلی ضایع س واسه RS، یه جور محافظ دست، مثل محافظ دست روی موتور کراس ها (البته اون برای محافظت از ضربه س)، یا یه چیزی تو همین مایه ها وجود نداره؟

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid1001 نمایش پست ها
    ظاهرا باطری موتور مرخص هستش .... از کجا بفهمم شارژر مشکل داره? موتور روشن میشه و وقتی روشن میشه همه قسمت های برقی کار میکنه و مشکلی نداره فقط موقع استارت صدای تیک تیک رله میاد ولی استارت زورش نمیرسه روشن کنه...
    باتری سازی ها (یا باتری فروش ها) یه دستگاهی دارن که از باتری یکسری تست می گیره، با اونا نشون بده، البته ظاهرا شما موتور رو توی فضای باز پارک می کنی (به خاطر قضیه گرمکن صندلی حدس می زنم)، سرما باعث افت شدید عملکرد باتری می شه (باتری ماشین رو زمستون پارسال عوض کردم، توی برف شب تا صبح استارت نزد، باتری کهنه رو نگه داشتم پیش خودم، یه ماه پیش بنا به دلایلی مجبور شدم ببرمش مغازه، یه شارژ چند ساعته کردمش و از اون موقع تا الان دارم ازش استفاده می کنم!، البته فقط توی مغازه واسه استارت زدن ماشین مشتری...)
    ویرایش توسط soheilspeedart : 11-10-1397 در ساعت 04:17 قبل از ظهر
    آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...

  13. کاربر زیر از soheilspeedart برای این پست تشکر کرده است


  14. #707

    موتور سوار

    نوشته ها
    24
    تشکر
    6
    Last Online
    28-12-1397 @ 02:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام امروز بالاخره با کلی کلنجار رفتن متوجه شدم دلیل روشن شدن چراغ باطری لامپ های زنون ... من نور پایین و بالای موتورم زنون ۵۵ وات هستش و دقیقا وقتی روشن میکنم بعد ازچند دقیقه چراغ باطری روشن میشه یکم که کار کنه چراغ خاموش میشه ودوباره روشن میشه دو حالت داره باطری برای زنون های ۵۵ وات من ضعیف هستش یا اینکه کلا خود باطری ضعیف شده که حس میکنم هر دو باشه باید با نمونه هدلایت تعویض کنم ...
    درمورد گرم کن هم روی فرمون بعید میدونم قابل نصب باشه ولی روی زین شدنیه یه مدل المنت هست که کلا تا ۴۵ درجه گرم میشه و دارای ترموستات هست جنسش هم سیلیکون هستش توی دیجیکالا هست و میشه توی زین نصب کرد و براش کلید گذاشت هزینه چندانی هم نداره فقط همه اینا به شرط این هست که باطری موتور جوابگو باشه چون فعلا با باطری درگیر هستم فعلا بیخیالش شدم ولی نصبش کاری نداره فقط برای نصب مجدد روکش چرمی به منگنه کوب نیازه چون چرم روی زین منگنه شده
    دوستان شمع چه مدلی میخوره این موتور ? با شمع های ماشین متفاوته? شمع ها پایه کوتاه هستش یا بلند? یه دست شمع سوزنی برای ماشین دارم نمیدونم به دردش میخوره یا نه
    ویرایش توسط vahid1001 : 11-10-1397 در ساعت 11:37 بعد از ظهر

  15. تعداد 2 کاربر از vahid1001 برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #708

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوشته ها
    527
    تشکر
    1,875
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-12-1397 @ 02:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط vahid1001 نمایش پست ها
    والا قضیه تقلبی بودن بهران خیلی وقته هست روغن های به اصطلاح وارداتی هم که خیلی وقته تقلبیش زیاد شده نامردا روغن ارزون میریزن توی بسته بندی روغن های گرون یکی از دوستان من تعویض روغنی داره میگفت همین قوطی های خالی بهرانو خداتومن میخرن از ما... قاعدتا توی این قوطی های خالی نمیخوان ترشی بریزن
    دوستان یه سوال باطری فابریک موتور چند آمپره? میخوام برای موتور گرم کن صندلی بذارم... توی نت یه چرخی زدم المنت هایی هست که بشه این کارو کرد فقط مشکلم اینه میترسم باطری موتورم جواب نده... و الا کار زیاد سختی نیست و به راحتی میشه انجامش داد
    داداش سلام

    تنها جایی که تو هر شرایطی گرم هست صندلی هست و اصلا نیازی به نصب گرم کن نداره.
    گرمکن وقتی مناسبه که تکیه گاه هم داشته باشه مثل گلدوینگ

    بعد از نظر برقی هم پیشنهاد میکنم این کار رو نکنی. من گرمکن فرمون 220 بستم و یک بار یه سره شد و شب تا صبح باتری موتور رو خوابوند.

    زنون هم مصرفش به شدت بالاست و همینطور حرارت. پیشنهاد میکنم هد لایت بندازی.
    هم خویش را بیگانه کن، هم خانه را ویرانه کن
    آن گه بیا با عاشقان، هم خانه شو هم خانه شو
    باید که جمله جان شوی، تا لایق جانان شوی
    گر سوی مستان میروی، مستانه شو،مستانه شو

  17. تعداد 4 کاربر از Seyed.mahdi برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #709

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    135
    تشکر
    182
    Last Online
    27-12-1397 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من هیچ تغییری تو سیستم و ادوات برقی موتور ندید اسیب میبینه همون فابریک خودش رو استفاده کنید.

  19. تعداد 7 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #710

    موتور سوار

    نوشته ها
    24
    تشکر
    6
    Last Online
    28-12-1397 @ 02:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام برق موتورم به مشکل خورده خودم احساس میکنم مشکل از شارژر هستش ... دوباره چراغ باطری روشن میشه ولی این دفعه ثابته و تغییری نمیکنه چراغ چک هم روشن میشه موتور هم یکمی بد کار میکنه مشکل زمانی اتفاق افتاد که چراغ های جلو روشن کردم زنون داشتم با هدلایت عوض کردم که آمپر کمتر بکشه... الان هم که کلا باطری شارژ نمیشه و موتور رو باید با هول دادن روشن کنم ... از کجا بفهمم مشکل از کجاس اگر شارژر باشه شارژر نو چنده? موتور هم وقتی در جا کار میکنه چراغ چک روشن میشه و وقتی کاز میدم که دور موتور بالا میره چراغ چک خاموش میشه نور چراغ ها هم ثابت میشه ولی اگر درجا کار کنه چراغ ها نورشون پرش داره اونم خیلی ضعیف

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

seadulf

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:49 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا