موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister


ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5


Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


FUEL TANK 13L


BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk


Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless


vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط vahid1001

سلام دوستان یه مشکلی برام امروز پیش اومد توی خیابون میرفتم یکمی هم سرعتم بالا بود ... یه چاله تقریبا عمیق رو ندیدم موتور افتاد توی چاله ... و درجا چراغ های موتور خاموش شد ... ایستادم کنار و موتور رو خاموش کردم ...در کمال ناباوری موتور استارت نخورد... وقتی سوئیچ رو باز میکردم پمپ بنزین کار میکرد کیلومتر روشن میشد حتی چراغ استوپ نوربالا هم روشن میشد ولی موتور استارت نمیخورد... با هول دادن موتور رو روشن کردم و به خونه رسیدم با چک کردن خروجی کلید های روی فرمون به یه قسمتی رسیدم زیر کیلومتر یکی از سوکت ها از جاش در اومده بود... سوکت رو جا زدم استارت و بقیه قسمت ها اوکی شد... فقط چراغ هشدار بنزین ثابت روشن مونده... سوالی که هست آیا سوکتش همون جاس? بهترین راه دسترسی بهش کجاس? آمپر بنزین کار میکنه و با بالا نگه داشتن از داخل باک آمپر بالا رفت ولی خوب اون چراغ هشدار کمبود بنزین توی کیلومتر روشن موند ... سوکت اون قسمت هم همونجا هستش? یا اینکه از جای دیگه خراب شده?

چراغ هشدار بنزین کدومه؟ منظورت همون عکس پمپ بنزین که کنار نشانگر میزان سوخت روی LCD هست؟ اون که توی حالت عادی همیشه روشنه دیگه، وقتی بنزین کمه چشمک می زنه (حالا اگه باز من اشتباه می کنم، نمی دونم والا)



آقا شرمنده باز من موضوع روغن رو پیش بکشم! (آخه مشکلم هنوز حل نشده)
روغن موتور «موتول» هست عایا تو بازار؟ یکی از بچه ها در مورد استاندارد MA گفت، تا جایی که پیدا کردم، فقط موتول این استاندارد رو داشت ولی هر چی که سرچ زدم روغن ناموجود بود... قیمتش حدودا چنده؟ یه مدلش رو دیدم (واسه ماشین بود) با قیمت مرسدس یکی بود! (160 تقریبا، لیتری!!!)
تهرونی ها باز امکانات بیشتر دم دستشونه، سر راه یه قیمتم واسه ما می گیری لطفا؟

تابستون موتول 15-50 نیمه سنستیک رو لیتری 57 میفروختن گمرک الان نمیدونم چند شده . نسبت به سوپرپیشتاز عالی بود . صدای موتور کم شد لرزش در حالت درجا از بین رفت . سریع دور میخورد موتور و حتی به نظرم کمتر داغ میکرد .

ولی الان دیگه نمیصرفه همون سوپرپیشتاز اصلی بهترین گزینه هست

نوشته اصلی توسط mohammad.p

اتفاقا منم وسوسه شدم که موتول بگیرم . تو تایپیک بنلی تک سیلندر یکی بچه ها شماره یه فروشگاه تو اصفهان رو داد و من تماس گرفتم گفتن لیتری 85 تومان .

حالا ببینم خدا چی میخواد ....
یه سوال دیگه موتور وقتی خاموشه و میزان درجه روغن که همون شیشه رو انجین هست رو همیشه خالی نشون میده . و وقتی استارت میزنم و کمی تو حالت درجا گاز میدم قطره قطره روغن تو اون شیشه ( درجه نشانگر ) اضاف میشه . این عادی بنظرتون یا روغن کم کرده ؟

روغن رو هرگز با چشمی احدازه نگیر
راه اندازه گیری اینه که یا همون اول بدونی چقدر داری میریزی که بهترین راهه یا اینکه روغن رو خالی کنی بعد اندازه بگیری
چشمی برای اندازه گیری نیست فقط برای یه بررسی حدودی هست و بییار گول زننده

نوشته اصلی توسط M@hdi

بیخیال بابا من تو دوک 250 حیفم میومد موتول بریزم تو آر اس می خوای موتول بریزی؟ الان مشکل شما با بهران سوپر پیشتاز چیه؟ عالم و آدم دارن استفاده می کنن مشکلی ندارن

موتول هم از لیتری 90 تومن هست تا 130 تومن ... وارد کنندش هم کویر هست

مشکلم اینه که صدای موتور زیاده، انگار که موتور داره خشک کار می کنه، مگه بهران سوپر پیشتاز هم اصلی و فرعی داره؟ اون که داخلیه دیگه، از کجا می شه اصل و فرعش رو فهمید؟

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط mohammad.p

اتفاقا منم وسوسه شدم که موتول بگیرم . تو تایپیک بنلی تک سیلندر یکی بچه ها شماره یه فروشگاه تو اصفهان رو داد و من تماس گرفتم گفتن لیتری 85 تومان .

حالا ببینم خدا چی میخواد ....
یه سوال دیگه موتور وقتی خاموشه و میزان درجه روغن که همون شیشه رو انجین هست رو همیشه خالی نشون میده . و وقتی استارت میزنم و کمی تو حالت درجا گاز میدم قطره قطره روغن تو اون شیشه ( درجه نشانگر ) اضاف میشه . این عادی بنظرتون یا روغن کم کرده؟

مطمئنی وقتی شیشه رو چک می کنی موتور صافه؟ (آخه چه کاریه شیشه روغن گذاشتن، کاش مثل بقیه موتور ها گیج داشت)





آها یه سوال دیگه، چطوری این آچاره رو پاک می کردیم از توی صفحه نمایش؟ یه بار این کارو کردم الان یادم نمیادش