FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس RS200 زیباتر است ؟

رأی دهندگان
65. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    30 46.15%
  • زرد

    22 33.85%
  • قرمز

    13 20.00%
صفحه 63 از 68 نخستنخست ... 1353596061626364656667 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 621 به 630 از 671

موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    نوشته ها
    15
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-08-1396 @ 12:12 قبل از ظهر

    پیش فرض محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

    همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
    Nitrox mono shock absorber with Canister


    ENGINE:
    Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
    Displacement(cc) 199.5


    Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
    Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


    FUEL TANK 13L


    BRAKE SIZE:
    Front Single channel ABS,300 mm dia disc
    rear 230 mm dia disk


    Tyres:
    Front 100/80-17″ Tubeless
    Rear 130/70-17″ Tubeless


    vehicle:
    length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
    wheel base 1355mm
    Ground clearance 157mm
    Kerb weight(kg) 165
    این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

    البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 04:11 بعد از ظهر


  2. #621

    موتور سوار

    محل سکونت
    کفتر جلد کجا داره بره؟
    نوع موتور
    شوکا125 مسروقه سابق، مکشوفه فعلی! + فلات 200 مضروبه + آر اس
    شغل و حرفه
    ایضا ...
    نوشته ها
    159
    تشکر
    156
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-08-1397 @ 09:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    راستش یه مدتی میشد که تصمیم گرفته بودم واسه تو شهر، از بی کلاچ! بیام سمت همین آپاچی ماپاچیا و اینا، هر چند که از طراحی قسمت جلوی موتور، بخصوص کله چراغشون خوشم نمی یومد، خلاصه آخرش به NS رضایت دادم و بی کلاچ رو دادم رفت که برم سمت NS که اتفاقی یه مقاله در مورد RS دیدم و گفتم بزار صبر کنم بیاد، وقتی اومد باز گفتن وایستا مدل 2017 ش بیاد، وایستا تا بعد عید، وایستا تا فلان، وایستا تا بهمان، خلاصه تا همین یه ماه پیش طول کشید این مهاجرت ما!!! (توی این مدت هم فلات بدبخت جور تردد ما رو توی شهر می کشید، الان هم که خسته و نالانه، قدیما یکم غررران بود)
    این مقدمه ش بود!!!
    توی این مدت که RS رو گرفتم، چند تا چیز رو متوجه شدم که امیدوارم کمکم کنید
    اول این که نمی دونم چرا پشت این می شینم دست چپم به شدت خواب می ره! (با اینکه کلاچ سفت فلات توی ترافیک شهر کلافه م می کرد، ولی هیچ وقت این حالت بهم دست نمی داد، اون بی کلاچه هم که هیچی، کلاچ نداشت!)
    دوم، متوجه شدم به طرز عجیبی موتور دلش می خواد سرقت بشه! آقا چرا نمی شه این رو قفل کرد؟ هر چی فکر کردم آخه قفل رو به کجاش بزنم، مغزم ارور داد!، هر جا می رم مجبورم موتور رو هم بغل کنم ببرم تو!
    سومین هم در راستای همین امنیت و این حرفاست، حالا که قفل کردنش یکم سخته (بیشتر از یکم)، قیافه ش هم طوریه که چشمک می زنه به آقا دزده، تصمیم گرفتم واسه ش دزدگیر بزارم، که البته هم بهم گفتن نزار که برقش فلان می شه، انژکتورش بهم می ریزه و این حرفا، و هم این که اصلا دزدگیر تصویری (2way) یا همون دزدگیری که ریموتش پیجر داشته باشه، پیدا نکردم (مشهدم)، توی نت هم سرچ کردم فقط steelmate دو مدل دیدم که بازم فروش آنلاین پیدا نکردم!
    چهارم هم این که چرا نمی تونم آیینه هاش رو تنظیم کنم! روش خاصی داره؟ هر کار می کنم یا آسفالت دیده می شه یا دستهای خودم! در جهت هایی که لازمه نمی چرخه! (البته تجربه ی استفاده از آیینه رو هم که اصلا ندارم! روی تریل که هم ضایع س آیینه ببندی و هم اینکه اینقدر زمین می خوری باهاش که همون اولین روزی که رفتم بیابون بدون آینه بر می گشتم!، بی کلاچ هم همون اوایل یکی از آیینه هاش شکست، دیگه نبستم)
    خلاصه شما که حدود 2 سالی از ما بیشتر تجربه دارین، دست ما رو هم بگیرن، تا از همین اول، با rs کیفشو ببریم.
    یادش بخیر، زمانی که فلات رو خریدم، دم بچه های به قول جواد «فلات قاره» گرم، بهترین خاطره ها رو واسه م ساختن، کلی چیز هم ازشون یاد گرفتم (بخصوص ممد عقیلی که خیلی بهم لطف داشت و صبر البته) که توی رانندگی توی شهر هم به دردم خورد، حتی عادت کلاه کاسکت گذاشتن رو هم همینجا یاد گرفتم (قبلش با بی کلاچ اصلا کلاه سرم نمی کردم)

    پر حرفی شد ببخشید
    ویرایش توسط soheilspeedart : 03-06-1397 در ساعت 04:54 قبل از ظهر
    آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...

  3. تعداد 5 کاربر از soheilspeedart برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #622

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس 200
    نوشته ها
    17
    تشکر
    90
    Last Online
    22-08-1397 @ 09:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soheilspeedart نمایش پست ها
    سلام
    راستش یه مدتی میشد که تصمیم گرفته بودم واسه تو شهر، از بی کلاچ! بیام سمت همین آپاچی ماپاچیا و اینا، هر چند که از طراحی قسمت جلوی موتور، بخصوص کله چراغشون خوشم نمی یومد، خلاصه آخرش به NS رضایت دادم و بی کلاچ رو دادم رفت که برم سمت NS که اتفاقی یه مقاله در مورد RS دیدم و گفتم بزار صبر کنم بیاد، وقتی اومد باز گفتن وایستا مدل 2017 ش بیاد، وایستا تا بعد عید، وایستا تا فلان، وایستا تا بهمان، خلاصه تا همین یه ماه پیش طول کشید این مهاجرت ما!!! (توی این مدت هم فلات بدبخت جور تردد ما رو توی شهر می کشید، الان هم که خسته و نالانه، قدیما یکم غررران بود)
    این مقدمه ش بود!!!
    توی این مدت که RS رو گرفتم، چند تا چیز رو متوجه شدم که امیدوارم کمکم کنید
    اول این که نمی دونم چرا پشت این می شینم دست چپم به شدت خواب می ره! (با اینکه کلاچ سفت فلات توی ترافیک شهر کلافه م می کرد، ولی هیچ وقت این حالت بهم دست نمی داد، اون بی کلاچه هم که هیچی، کلاچ نداشت!)
    دوم، متوجه شدم به طرز عجیبی موتور دلش می خواد سرقت بشه! آقا چرا نمی شه این رو قفل کرد؟ هر چی فکر کردم آخه قفل رو به کجاش بزنم، مغزم ارور داد!، هر جا می رم مجبورم موتور رو هم بغل کنم ببرم تو!
    سومین هم در راستای همین امنیت و این حرفاست، حالا که قفل کردنش یکم سخته (بیشتر از یکم)، قیافه ش هم طوریه که چشمک می زنه به آقا دزده، تصمیم گرفتم واسه ش دزدگیر بزارم، که البته هم بهم گفتن نزار که برقش فلان می شه، انژکتورش بهم می ریزه و این حرفا، و هم این که اصلا دزدگیر تصویری (2way) یا همون دزدگیری که ریموتش پیجر داشته باشه، پیدا نکردم (مشهدم)، توی نت هم سرچ کردم فقط steelmate دو مدل دیدم که بازم فروش آنلاین پیدا نکردم!
    چهارم هم این که چرا نمی تونم آیینه هاش رو تنظیم کنم! روش خاصی داره؟ هر کار می کنم یا آسفالت دیده می شه یا دستهای خودم! در جهت هایی که لازمه نمی چرخه! (البته تجربه ی استفاده از آیینه رو هم که اصلا ندارم! روی تریل که هم ضایع س آیینه ببندی و هم اینکه اینقدر زمین می خوری باهاش که همون اولین روزی که رفتم بیابون بدون آینه بر می گشتم!، بی کلاچ هم همون اوایل یکی از آیینه هاش شکست، دیگه نبستم)
    خلاصه شما که حدود 2 سالی از ما بیشتر تجربه دارین، دست ما رو هم بگیرن، تا از همین اول، با rs کیفشو ببریم.
    یادش بخیر، زمانی که فلات رو خریدم، دم بچه های به قول جواد «فلات قاره» گرم، بهترین خاطره ها رو واسه م ساختن، کلی چیز هم ازشون یاد گرفتم (بخصوص ممد عقیلی که خیلی بهم لطف داشت و صبر البته) که توی رانندگی توی شهر هم به دردم خورد، حتی عادت کلاه کاسکت گذاشتن رو هم همینجا یاد گرفتم (قبلش با بی کلاچ اصلا کلاه سرم نمی کردم)

    پر حرفی شد ببخشید
    منم دقیقا شرایط شما رو داشتم از قصد خرید ان اس صبر کردم تا انژکتور آر اس بیاد اول امسال برنامه داشتم شهریور برم تهران برای خرید نو.که قیمتش شده بالای بیست ملیون تومان.انشالله که حل شه.هم قیمت وسیله ها هم همه چیز.مبارک تون باشه ایشالا چرخش بچرخه.قفل دیسک استفاده کردید؟؟

  5. تعداد 2 کاربر از SMS برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #623

    موتور سوار

    نوع موتور
    Rs 200
    نوشته ها
    120
    تشکر
    386
    Last Online
    19-08-1397 @ 06:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soheilspeedart نمایش پست ها
    سلام
    راستش یه مدتی میشد که تصمیم گرفته بودم واسه تو شهر، از بی کلاچ! بیام سمت همین آپاچی ماپاچیا و اینا، هر چند که از طراحی قسمت جلوی موتور، بخصوص کله چراغشون خوشم نمی یومد، خلاصه آخرش به NS رضایت دادم و بی کلاچ رو دادم رفت که برم سمت NS که اتفاقی یه مقاله در مورد RS دیدم و گفتم بزار صبر کنم بیاد، وقتی اومد باز گفتن وایستا مدل 2017 ش بیاد، وایستا تا بعد عید، وایستا تا فلان، وایستا تا بهمان، خلاصه تا همین یه ماه پیش طول کشید این مهاجرت ما!!! (توی این مدت هم فلات بدبخت جور تردد ما رو توی شهر می کشید، الان هم که خسته و نالانه، قدیما یکم غررران بود)
    این مقدمه ش بود!!!
    توی این مدت که RS رو گرفتم، چند تا چیز رو متوجه شدم که امیدوارم کمکم کنید
    اول این که نمی دونم چرا پشت این می شینم دست چپم به شدت خواب می ره! (با اینکه کلاچ سفت فلات توی ترافیک شهر کلافه م می کرد، ولی هیچ وقت این حالت بهم دست نمی داد، اون بی کلاچه هم که هیچی، کلاچ نداشت!)
    دوم، متوجه شدم به طرز عجیبی موتور دلش می خواد سرقت بشه! آقا چرا نمی شه این رو قفل کرد؟ هر چی فکر کردم آخه قفل رو به کجاش بزنم، مغزم ارور داد!، هر جا می رم مجبورم موتور رو هم بغل کنم ببرم تو!
    سومین هم در راستای همین امنیت و این حرفاست، حالا که قفل کردنش یکم سخته (بیشتر از یکم)، قیافه ش هم طوریه که چشمک می زنه به آقا دزده، تصمیم گرفتم واسه ش دزدگیر بزارم، که البته هم بهم گفتن نزار که برقش فلان می شه، انژکتورش بهم می ریزه و این حرفا، و هم این که اصلا دزدگیر تصویری (2way) یا همون دزدگیری که ریموتش پیجر داشته باشه، پیدا نکردم (مشهدم)، توی نت هم سرچ کردم فقط steelmate دو مدل دیدم که بازم فروش آنلاین پیدا نکردم!
    چهارم هم این که چرا نمی تونم آیینه هاش رو تنظیم کنم! روش خاصی داره؟ هر کار می کنم یا آسفالت دیده می شه یا دستهای خودم! در جهت هایی که لازمه نمی چرخه! (البته تجربه ی استفاده از آیینه رو هم که اصلا ندارم! روی تریل که هم ضایع س آیینه ببندی و هم اینکه اینقدر زمین می خوری باهاش که همون اولین روزی که رفتم بیابون بدون آینه بر می گشتم!، بی کلاچ هم همون اوایل یکی از آیینه هاش شکست، دیگه نبستم)
    خلاصه شما که حدود 2 سالی از ما بیشتر تجربه دارین، دست ما رو هم بگیرن، تا از همین اول، با rs کیفشو ببریم.
    یادش بخیر، زمانی که فلات رو خریدم، دم بچه های به قول جواد «فلات قاره» گرم، بهترین خاطره ها رو واسه م ساختن، کلی چیز هم ازشون یاد گرفتم (بخصوص ممد عقیلی که خیلی بهم لطف داشت و صبر البته) که توی رانندگی توی شهر هم به دردم خورد، حتی عادت کلاه کاسکت گذاشتن رو هم همینجا یاد گرفتم (قبلش با بی کلاچ اصلا کلاه سرم نمی کردم)

    پر حرفی شد ببخشید
    من دزدگیر بستم از این معمولیا.موتورسازم حرفه ای بود گفت نه استارتش رو وصل کن نه فلاشر دزدگیر رو.فقط دزدگیر دستش بزنی جیغ میکشه.همینم برای فراری دادن دزد و خبر کردن خودت اگر نزدیک باشی کافیه.قفل دیسک هم دو تا دارم همیشه چرخ جلو رو قفل میکنم ولی اگر جایی بخواد زیاد بمونه هر دو تا چرخ رو قفل میکنم. اگرم نخوای دزدگیر ببندی یه سری قفل دیسک هست که تکن بخوره آلارم میده از اونا هم میتونی استفاده کنی.من که با دزدگیر مشکلی نداشتم تو این یک ماهی.
    در مورد آینه هم من خیلی راحت تنظیمش میکنم. دیدش بدک نیست.آینش علاوه بر اینکه از پایه روی فلاپ میچرخه اون تیکه پلاستیکی با پایه آهنیه بالاشم تو زاویه افقی بازی میکنه.کافیه با یه دست پایه آهنی رو نگه داری و آینه رو تنظیم کنی

  7. تعداد 2 کاربر از zeroamin برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #624

    موتور سوار

    محل سکونت
    کفتر جلد کجا داره بره؟
    نوع موتور
    شوکا125 مسروقه سابق، مکشوفه فعلی! + فلات 200 مضروبه + آر اس
    شغل و حرفه
    ایضا ...
    نوشته ها
    159
    تشکر
    156
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-08-1397 @ 09:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط SMS نمایش پست ها
    منم دقیقا شرایط شما رو داشتم از قصد خرید ان اس صبر کردم تا انژکتور آر اس بیاد اول امسال برنامه داشتم شهریور برم تهران برای خرید نو.که قیمتش شده بالای بیست ملیون تومان.انشالله که حل شه.هم قیمت وسیله ها هم همه چیز.مبارک تون باشه ایشالا چرخش بچرخه.قفل دیسک استفاده کردید؟؟
    نه، جنس خوب نمی دونم چیه، حس مطمئنی هم به آدم نمی ده خخخخ

    نقل قول نوشته اصلی توسط zeroamin نمایش پست ها
    من دزدگیر بستم از این معمولیا.موتورسازم حرفه ای بود گفت نه استارتش رو وصل کن نه فلاشر دزدگیر رو.فقط دزدگیر دستش بزنی جیغ میکشه.همینم برای فراری دادن دزد و خبر کردن خودت اگر نزدیک باشی کافیه.قفل دیسک هم دو تا دارم همیشه چرخ جلو رو قفل میکنم ولی اگر جایی بخواد زیاد بمونه هر دو تا چرخ رو قفل میکنم. اگرم نخوای دزدگیر ببندی یه سری قفل دیسک هست که تکن بخوره آلارم میده از اونا هم میتونی استفاده کنی.من که با دزدگیر مشکلی نداشتم تو این یک ماهی.
    در مورد آینه هم من خیلی راحت تنظیمش میکنم. دیدش بدک نیست.آینش علاوه بر اینکه از پایه روی فلاپ میچرخه اون تیکه پلاستیکی با پایه آهنیه بالاشم تو زاویه افقی بازی میکنه.کافیه با یه دست پایه آهنی رو نگه داری و آینه رو تنظیم کنی
    دزدگیر معمولی که زیاده، دزدگیر تصویری می خوام که پیدا نمی کنم
    قفل دیسک چی خوبه؟ شما مشهدی یا تهران؟ چند خریدین؟ وقتایی که در حال حرکتین کجا می زنیدشون
    آیینه من فقط از بالا می چرخه، از پایین تکون نمی خوره
    آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...

  9. تعداد 2 کاربر از soheilspeedart برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #625

    موتور سوار

    نوع موتور
    Rs 200
    نوشته ها
    120
    تشکر
    386
    Last Online
    19-08-1397 @ 06:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    قفل دیسکام مال قدیمه که ان اس دلشتم.مال سال ۹۳ ایناس.ولی فکر نمیکنم جنس خوبش از ۵۰ تومن گرونتر باشه.یکیش رو میزنم به آخرین میله کبابپزه بقل چرخ عقب .یکیشم میزارم زیره زین عقب.بعضیا هم میندازن به میله جک که من خوشم نمیاد.من تهرانم.دزدگیره تصویری هم هست تهران.فک کنم دوروبر ۳۰۰ باشه.البته اگر به آر اس بخوره و مشکلی ایجاد نکنه.
    در مورد آینه هم از پایین خیلی راحت میچرخه.تعجب میکنم میگی تکون نمیخوره

  11. تعداد 2 کاربر از zeroamin برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #626

    موتور سوار

    محل سکونت
    بندرعباس
    نوع موتور
    pulsar 200rs
    شغل و حرفه
    طراحی پروژه های معماری و دکوراسی
    نوشته ها
    35
    تشکر
    857
    Last Online
    29-08-1397 @ 10:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان الان بعد از مدت ها و سالها که عشق موتور هستم قصد دارم برای اولین بار موتور بخرم و به راهنمایی و مشورت شما نیاز دارم .

    از چند سال پیش علاقه شدیدی به دایلیم داشتم و کل تایپیک و اطلاعات و دفترچه این موتور رو خوندم ولی فهمیدم خریدن این موتور برای منی که شهرستان هستم و اینجا حتی نمونه اش و نمایندگیش هم وجود نداره اشتباه محضه . حتی دوستای تهرانی هم از کمبود قطعه دارن مینالن . بعد با صحبت هایی که از rs شد حس کردم اینم موتور خوبیه و ظاهر زیبایی داره و نمایندگی و خدماتش تو شهرمون هست . اینم بگم تا حالا با این موتور رانندگی نکردم . ولی ns سوار شدم و حس خوبی بهم داده هر چند که احساس میکردم زین موتور بالاس . خیلی از نمایشگاه دارهای اینجا گفتن سمت rs نرو . اگه میتونی اپاچی 200 با قیمت 15 تومان بخر یا ان اس بگیر. دلیلش هم اینه که میگفتن فلاپ هاش صدا میده و هزینه برات داره و قطعاتش نیست و اون سواری که انتظار داری بهت نمیده و کنترلش تو شهر راحت نیست و از این حرفا که دلال جماعت میزنن .

    هفته قبل از نمایندگی پرسیدم قیمتش رو 14.5 گفتن البته در صورت موجود بودن در کارخونه و منم اگه بخوام بخرم فقط رنگ سفید آبی رو میخرم چون واقعا قشنگه و اون شلوغی طراحیش رو کمتر نشون میده . در ضمن من فرصت استفاده زیادی هم از موتور ندارم نهایت اینکه اخر هفته یکی دو ساعتی دوری بزنم یا برا تعطیلات دو سه روزه ( که چند ماه یک بار )مسافت 300 کیلومتری رو باهاش برم.
    از طرفی دلم رو دوک 200 یا rc200 افتاده ولی تو این اوضاع خیلی قیمتش بالا رفته و نمیشه بهش نزدیک شد .

    الان دو به شک شدم که تا از این گرونتر نشده بخرم و داشته باشم یا پول و سرمایم رو نگه دارم و بزارم تو کار دیگه . چون این پول حاصل 8 ماه زحمت و کار طاقت فرسا هستش . واقعا تو دوراهی موندم.!

  13. کاربر زیر از mohammad.p برای این پست تشکر کرده است


  14. #627

    موتور سوار

    محل سکونت
    کفتر جلد کجا داره بره؟
    نوع موتور
    شوکا125 مسروقه سابق، مکشوفه فعلی! + فلات 200 مضروبه + آر اس
    شغل و حرفه
    ایضا ...
    نوشته ها
    159
    تشکر
    156
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-08-1397 @ 09:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    آقا یه سوال، راسته که می گن RS توی سرعت پایین ABS ش خودکار خاموش می کنه؟ دو بار نزدیک بود بخورم زمین بد جور! توی ترافیک، دنده 2 بودم، سرعتی نداشتم (شاید 20، شایدم کمتر)، ماشین ها هم که حالا به رسم موتوری ها به چپ رو راست قیقاژ می رن، یارو گرفت روم، زدم روی ترمز، عقبش طوری سر خورد که تقریبا 45 درجه موتور چرخید! کنارمم یه شاسی بود، کپ کردم، گفتم الان می خوردم به این، موتورم هیچی، می خواست به اینم خسارت بدم!
    یه بار دیگه هم عابر پرید وسط، بازم موتور سر خورد! هر دو بار سرعتم خیلی پایین بود، باعث تعجب، توی سرعتای بالاتر اصلا مشکلی ندارم با ترمز، مورد بوده که مجبور شدم ناگهانی ترمز بزنم و انصافا هم خیلی سریع سرعتم رو گرفت و هم به هیچ وجه قفل نکرد ولی این دو باری که اینجوری شد، یکم ترس برم داشته...

    واسه دزدگیر هم کلا دزدگیر موتور گیرم نیومد، می خوام دزدگیر ماشین بگیرم، ولی مدلایی که مد نظرم هست، توی مشهد پیدا نکردم! اینجا از دوستان کسی توی کار دزدگیر نیست یه کمکی به ما بده؟

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad.p نمایش پست ها
    دوستان الان بعد از مدت ها و سالها که عشق موتور هستم قصد دارم برای اولین بار موتور بخرم و به راهنمایی و مشورت شما نیاز دارم .

    از چند سال پیش علاقه شدیدی به دایلیم داشتم و کل تایپیک و اطلاعات و دفترچه این موتور رو خوندم ولی فهمیدم خریدن این موتور برای منی که شهرستان هستم و اینجا حتی نمونه اش و نمایندگیش هم وجود نداره اشتباه محضه . حتی دوستای تهرانی هم از کمبود قطعه دارن مینالن . بعد با صحبت هایی که از rs شد حس کردم اینم موتور خوبیه و ظاهر زیبایی داره و نمایندگی و خدماتش تو شهرمون هست . اینم بگم تا حالا با این موتور رانندگی نکردم . ولی ns سوار شدم و حس خوبی بهم داده هر چند که احساس میکردم زین موتور بالاس . خیلی از نمایشگاه دارهای اینجا گفتن سمت rs نرو . اگه میتونی اپاچی 200 با قیمت 15 تومان بخر یا ان اس بگیر. دلیلش هم اینه که میگفتن فلاپ هاش صدا میده و هزینه برات داره و قطعاتش نیست و اون سواری که انتظار داری بهت نمیده و کنترلش تو شهر راحت نیست و از این حرفا که دلال جماعت میزنن .

    هفته قبل از نمایندگی پرسیدم قیمتش رو 14.5 گفتن البته در صورت موجود بودن در کارخونه و منم اگه بخوام بخرم فقط رنگ سفید آبی رو میخرم چون واقعا قشنگه و اون شلوغی طراحیش رو کمتر نشون میده . در ضمن من فرصت استفاده زیادی هم از موتور ندارم نهایت اینکه اخر هفته یکی دو ساعتی دوری بزنم یا برا تعطیلات دو سه روزه ( که چند ماه یک بار )مسافت 300 کیلومتری رو باهاش برم.
    از طرفی دلم رو دوک 200 یا rc200 افتاده ولی تو این اوضاع خیلی قیمتش بالا رفته و نمیشه بهش نزدیک شد .

    الان دو به شک شدم که تا از این گرونتر نشده بخرم و داشته باشم یا پول و سرمایم رو نگه دارم و بزارم تو کار دیگه . چون این پول حاصل 8 ماه زحمت و کار طاقت فرسا هستش . واقعا تو دوراهی موندم.!
    دقیقا کی قیمت گرفتی؟ واقعا 14.5؟ کمتر از 1 ماه پیش من نزدیک 20 بهش پول دادم!!! البته مشهد قیمتای تخیلی هم می دن ولی دیگه حسش نبود برم تهران و خرید کنم و باز چطوری بیارم و این چیزا... ولی فکرشو نمی کردم اینقدر اختلاف قیمت باشه! نهایت گفتم 2-3 تومن فرقشه!

    راستش من خودمو زیاد موتور سوار نمی گیرم (بقیه هم همین طور!) ولی از سال 90 یکم جدی تر موتوری شدم، هر روز حدود 30 تا واسه محل کار، عصر هم دور دور، خلاصه کل رفت و آمدم با موتوره، (ماشین هم دارم ولی شاید در جمع 20-30 روز از سال رو سوارش بشم!)، به جز یابوهایی که قبلا سوار می شدم، کلا سه تا موتور داشتم، بی کلاچ، تریل و در حال حاضر هم RS (البته الان تریل رو هم دارم همزمان)

    در کل به نظر من که اگه ظاهر در درجه اول اهمیت برات نیست، از RS صرف نظر کن، به قول خودت همون ns رو بگیر، رانندگی با rs بخصوص توی شهر نسبتا سخت تره و گاهی خسته کننده و حوصله سر بر می شه (ترافیک)
    راستشو بگم، اصلی ترین دلیل من واسه خرید RS ظاهرش بود! (البته تقریبا همه ی خریدهام همینجوریه! ینی اول قشنگاش رو جدا می کنم، بعدش بینشون به سایر مشخصاتشون توجه می کنم!)

    حالا بازم زیادن کسایی که RS خریدن تا اینکه نظر اونا چی باشه، ولی در کل به نظرم واسه توی شهر، RS زیاد گزینه ی جالبی نیست، هر چند شرایط شهر شما و ترافیکش و اینا رو نمی دونم، ولی مشهد که دیگه هر جا می ری ترافیکه، آدم پشیمون می شه از بیرون اومدن
    ولی خب اگه به قول خودت فقط آخر هفته و بیرون شهر و اینا استفاده می کنی، شاید یکم اوضاع فرق کنه، هر چند که سرعت و شتابش تفاوت خاصی با بقیه موتورا نمی کنه! (خودم که حس می کنم قدرت تریلم از rs بیشتره!)، سرعت هم مگه چند تا می شه رفت؟ (جاش پیدا نمی شه که بخوای ***زی!، تا بیای دور بگیری می خوری به ترافیک!)

    راستشو بگم، یکم پشیمونم از خرید RS، اون چیزی که انتظارش رو داشتم نیست، حتی حس می کنم شتابش «به قول ما مشهدی ها کندش» هم به تریلم نمی رسه! البته هنوز توی آب بندیم، حالا همین روزا می دم آچار کشی، بعدش یکم بیشتر بهش گاز بدم، شاید نظرم عوض شد، نمی دونم والا شایدم من اشتباه می کنم
    ویرایش توسط soheilspeedart : 16-06-1397 در ساعت 04:36 قبل از ظهر
    آمد اما در نگاهش آن نوازش ها نبود...

  15. تعداد 2 کاربر از soheilspeedart برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #628

    موتور سوار

    محل سکونت
    بندرعباس
    نوع موتور
    pulsar 200rs
    شغل و حرفه
    طراحی پروژه های معماری و دکوراسی
    نوشته ها
    35
    تشکر
    857
    Last Online
    29-08-1397 @ 10:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط soheilspeedart نمایش پست ها
    آقا یه سوال، راسته که می گن RS توی سرعت پایین ABS ش خودکار خاموش می کنه؟ دو بار نزدیک بود بخورم زمین بد جور! توی ترافیک، دنده 2 بودم، سرعتی نداشتم (شاید 20، شایدم کمتر)، ماشین ها هم که حالا به رسم موتوری ها به چپ رو راست قیقاژ می رن، یارو گرفت روم، زدم روی ترمز، عقبش طوری سر خورد که تقریبا 45 درجه موتور چرخید! کنارمم یه شاسی بود، کپ کردم، گفتم الان می خوردم به این، موتورم هیچی، می خواست به اینم خسارت بدم!
    یه بار دیگه هم عابر پرید وسط، بازم موتور سر خورد! هر دو بار سرعتم خیلی پایین بود، باعث تعجب، توی سرعتای بالاتر اصلا مشکلی ندارم با ترمز، مورد بوده که مجبور شدم ناگهانی ترمز بزنم و انصافا هم خیلی سریع سرعتم رو گرفت و هم به هیچ وجه قفل نکرد ولی این دو باری که اینجوری شد، یکم ترس برم داشته...

    واسه دزدگیر هم کلا دزدگیر موتور گیرم نیومد، می خوام دزدگیر ماشین بگیرم، ولی مدلایی که مد نظرم هست، توی مشهد پیدا نکردم! اینجا از دوستان کسی توی کار دزدگیر نیست یه کمکی به ما بده؟



    دقیقا کی قیمت گرفتی؟ واقعا 14.5؟ کمتر از 1 ماه پیش من نزدیک 20 بهش پول دادم!!! البته مشهد قیمتای تخیلی هم می دن ولی دیگه حسش نبود برم تهران و خرید کنم و باز چطوری بیارم و این چیزا... ولی فکرشو نمی کردم اینقدر اختلاف قیمت باشه! نهایت گفتم 2-3 تومن فرقشه!

    راستش من خودمو زیاد موتور سوار نمی گیرم (بقیه هم همین طور!) ولی از سال 90 یکم جدی تر موتوری شدم، هر روز حدود 30 تا واسه محل کار، عصر هم دور دور، خلاصه کل رفت و آمدم با موتوره، (ماشین هم دارم ولی شاید در جمع 20-30 روز از سال رو سوارش بشم!)، به جز یابوهایی که قبلا سوار می شدم، کلا سه تا موتور داشتم، بی کلاچ، تریل و در حال حاضر هم RS (البته الان تریل رو هم دارم همزمان)

    در کل به نظر من که اگه ظاهر در درجه اول اهمیت برات نیست، از RS صرف نظر کن، به قول خودت همون ns رو بگیر، رانندگی با rs بخصوص توی شهر نسبتا سخت تره و گاهی خسته کننده و حوصله سر بر می شه (ترافیک)
    راستشو بگم، اصلی ترین دلیل من واسه خرید RS ظاهرش بود! (البته تقریبا همه ی خریدهام همینجوریه! ینی اول قشنگاش رو جدا می کنم، بعدش بینشون به سایر مشخصاتشون توجه می کنم!)

    حالا بازم زیادن کسایی که RS خریدن تا اینکه نظر اونا چی باشه، ولی در کل به نظرم واسه توی شهر، RS زیاد گزینه ی جالبی نیست، هر چند شرایط شهر شما و ترافیکش و اینا رو نمی دونم، ولی مشهد که دیگه هر جا می ری ترافیکه، آدم پشیمون می شه از بیرون اومدن
    ولی خب اگه به قول خودت فقط آخر هفته و بیرون شهر و اینا استفاده می کنی، شاید یکم اوضاع فرق کنه، هر چند که سرعت و شتابش تفاوت خاصی با بقیه موتورا نمی کنه! (خودم که حس می کنم قدرت تریلم از rs بیشتره!)، سرعت هم مگه چند تا می شه رفت؟ (جاش پیدا نمی شه که بخوای ***زی!، تا بیای دور بگیری می خوری به ترافیک!)

    راستشو بگم، یکم پشیمونم از خرید RS، اون چیزی که انتظارش رو داشتم نیست، حتی حس می کنم شتابش «به قول ما مشهدی ها کندش» هم به تریلم نمی رسه! البته هنوز توی آب بندیم، حالا همین روزا می دم آچار کشی، بعدش یکم بیشتر بهش گاز بدم، شاید نظرم عوض شد، نمی دونم والا شایدم من اشتباه می کنم


    ممنون دوست عزیز . قیمتش رو 20 مرداد تو شیراز همه مغازه ها 14.5 میگفتن تمام نقد بدون هزار تومان تخفیف و ده روز پیش هم تو بندر فقط دو تا نمایندگی داره یکیش 14.5 میگفت البته موجود نداشت و یکی دیگه که موتور رو داشت 15 قیمت میداد. بله ظاهر این موتور خوبه و زیباست و برای منم زیبایی خیلی اهمیت داره و ان اس کلا خز شده هر چند موتور خیلی خوبی برای داخل شهره. راجع به شتاب هم ک شما میگین چون به شتاب تریل عادت کردین و مسلما موتور تریل شتاب بیشتری داره

  17. تعداد 2 کاربر از mohammad.p برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #629

    موتور سوار

    نوع موتور
    ktm duke 250
    نوشته ها
    73
    تشکر
    85
    Last Online
    28-08-1397 @ 09:58 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوک که فوق العادس اما ار اس هم موتور خوبیه.
    تا اونجا که میدونم فقط چرخ جلوش ای بی اس هست.

  19. تعداد 3 کاربر از میلاد محمودی برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #630

    موتور سوار

    محل سکونت
    بندرعباس
    نوع موتور
    pulsar 200rs
    شغل و حرفه
    طراحی پروژه های معماری و دکوراسی
    نوشته ها
    35
    تشکر
    857
    Last Online
    29-08-1397 @ 10:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    امروز رفتم نمایندگی خرید کنم . با اعلام قیمت سر جام خشک شدم و هنوز که هنوزه عصبی هستم و ارزوم به باد رفت. نمایندگی قیمت 23 تومان رو بهم داد و گفت الان 2 هفته است که نرخ جدید اومده و تا چند روز دیگه 3 تا موتور برام میرسه

    از شانس بعد من که 1 ماه پیش 14.5 قیمتش بود 2 تومانی پول کم داشتم حالا که پولم جمع شده و اینم روزگار ماس با این وضع فک نکنم دستم بهش برسه.

    نمایندگی شیراز و استان فارس زنگ زدم قیمت 20 تومان رو دادن حتی یکیش رنگ قرمز رو 18 تومان قیمت داد. تو این شرایط نمیشه دست به کسی دراز کرد و ازش قرض گرفت.......... حالا من موندم و تلاش بیهوده و ارزوی از دست رفته . هر چند که از این گرونتر هم میشه

  21. تعداد 3 کاربر از mohammad.p برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

seadulf

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:06 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا