|
|
|
مشکی
زرد
قرمز
همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister
ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5
Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000
FUEL TANK 13L
BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk
Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless
vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه
البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر
Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, amin_sf, AMIR TEHRANPARS, ARASH, BKING, boystar, ehsan uj4, erfi.747, Exel, hamid_007, Jack z1000, M E H D I, mahdi24, mehrdad1997, mentiroso, meysamsn, MGEngineer, mid, mohammad.p, mohammmmad, R.F.A, Raul645, roland, sajaddrift, Sanaee, Seyed.mahdi, shahriar, shayant, SMS, soheilspeedart, یاس علیدادی, پیمان., ایمان64
جدا این موتور در سرعت 80 بدون فشار راه میره؟
اخه موتور بنده که هیرو تیریلر 150 هست تو سرعت 80 نرم و بدون فشار میره!
داداش 80 تا رو که گاری هم نرم راه میره دیگه این بدبخت 200 سی سی موتوره
Find A Way Or Fade Away
لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو
موضوع فقط گاز دادن نیست برادر، cg125 رو بچلونی هم 120 تا میره ولی این کجا و اون کجا!
بالانسر موتور RS200 بین 5.5 تا 7 هزار دور، بهترین عملکرد رو داره و کمترین لرزش رو ایجاد میکنه و روی دنده 6 بری سرعتش حدود 80-90 هست.
200سی سی بودنش باعث افزایش قدرت میشه. من سربالایی بزرگراه کردستان در تهران رو با RS خیلی راحت 90 تا میرم، قبلاً با 125سی سی هم 90 تا میرفتم ولی موتور جون میکند.
این موتور برای سرعت نیست، کلاس شهری هست با قیافه ریس
سلام دوستان با این موتور اگر بخوام از تهران بیام گیلان چه نکاتی رو باید رعایت کنم موتور صفر هستش مال داداشمه منم امانت دارشم
ایا میشه بیام هر یک ساعت یه استراحت 10 دقیقه ای و یک بار هم تعویض روغن به همراه فیلتر
تمامی وسایل نقلیه، تمامشون،مقداری خطای کیلومتر برای دوربین های پلیس و امنیت سرنشین دارند، این اختلاف چیزی نیست که نتونن رفع کنن، اختلاف کیلومتر با سرعت واقعی به صورت عمدی روی وسایل نقلیه تعبیه میشه
- - - Updated - - -
تا سرویس اولیه 1500 کیلومتر اصلا توصیه نمیشه همچین مسافتی رو باهاش برید و بهش فشار بیاریدشما باید تا 1000 کیلومتر ماکسیمم 60 کیلومتر باهاش برید و دور موتور رو از نصف بالاتر نبرید که با این حالت نمیتونید توی جاده باهاش رانندگی کنید
ارزش ماشین به نوع و مدلش نیست,ارزش ماشین به راننده ایه که پشتش میشینه
با عرض سلام خدمت همه برادران و موتور سواران عزیز و بزرگوار؛
بعضی از پیامهای شما دوستان رو مشاهده کردم و دیدم که شما عزیزان یه سری حرف های واقعیت رو میزنید و بیشترش رو نه در واقع اینطور نیست که ما بیایم یک سری از معایب یک موتور رو بگیریم و فوایدش رو نه.
برای مثال دوستانی که پالس rs رو که میگن گرونه و ارزش نداره این درسته واقعآ در مملکت ما همه چیز گرونه و فقط موتور نیست اما چه میشه کرد چاره چیه واقعآ. پس بنده یا شمایی که موتور های موجود در ایران از هندا 125 گرفته تا کاوازاکی 300 رو سوار میشیم فقط بخاطر کارایی و علاقمون هست،
- - - Updated - - -
اما خیال شما راحت باشه که پالس ار اس یکی از محدود موتور هایی هستش که واقعآ ارزش داره با اینکه قبول داریم همه ما که قیمت بالایی داره، خودم هم پالس ان اس داشتم هم پالس ار اس اما این موتور ار اس واقعآ محشره فقط تنها معایب این موتور کمبود قطعاتش هست کسانی هم که مخالف هستن با این موتور سوارش بشن بعد قضاوت کنن.
اگه صحبت گرونیه خوب همه موتور ها گرونن تا سال 90 هندا 125 بود قیمتش نهایت 750 تا 800 هزار تومان اما الآن بدترین جنس هندا شده 3 میلیون تومن،و درسته پالس ار اس هرچی باشه 200 سی سی هست اما خودم با هیوسانگ در حد مدل 95 شتابگیری کردم چرج جلوی ار اس پا به پای پدال دنده هیوسانگ بود.
البته ببخشید برادران گرامی؛ چون خودم تجربه هم پالس ان اس رو داشتم و هم پالس ار اس رو فقط خواستم تجربیاتم رو در اختیار دوستان بذارم همین اما بهترین موتور در ایران باز همین موتوره موفق باشید.
ویرایش توسط -IMAN- : 28-07-1396 در ساعت 02:40 بعد از ظهر
نظرتون کاملا منطقی و منصفانه بود، به نظر منم با توجه به تکنولوژی ساخت انجین و ترمز کیفیت کلی موتور، آر اس به نسبت رقبای تا 20 میلیون تومان انتخاب مطلوبی هست.
فقط کاش این وارد کننده های قطعات به مقدار به قطعات ریز و تفاوت های ظریفی که بین بعضی قطعات به ظاهر هم شکل بین آر اس و ان اس هست هم توجه داشتن که این موتور اینطوری با مشکل قطعه مواجه نباشه.
سلام و درود فراوان بر اساتید عزیز
دوستان اجازه بدین صادق باشم
من الان ۲ ساله که میخوام یه موتور انتخاب کنم..ولی هر بار با حجمی از نظرات متفاوت رو برو میشم
سال ۹۵ گفتند که بهترین موتور نسبت به قیمت و کیفیت و کارایی و خدمات و قطعات پالس ۲۲۰ هستش که واقعا رایج بودش و همه هم ازش تعریف کردند(پس سوالم راجع به پالس ۲۲۰ نیست)
الان انتخاب ها واقعا سخت شده چون پالس NS و Rsو بنلی ۲۵۰ قیمت نزدیکی به هم پیدا کردن میخوام در کنار این ۳ موتور دایلیم ۲۵۰ رو هم قرار بدم(درسته گرون تره)
خیلی نظرات متفاوت بود..واقعا نمیتونم تصمیم بگیرم بین این موتور ها
یکی میگه دایلیم بهترین هست ولی استهلاک بالایی داره
یکی میگه rs فلاپ هاش سر و صدا میکنه
ns هم با توجه به افزایش قیمتش اولویت اخر قرار داره
....
ببینید یک موتور میخوام که صبح که استارت میزنم و میرم دانشگاه و میام اذیتم نکنه قطعاتش راحت گیر بیاد و خیلی گرون نباشه
خودم علاقه زیادی به دایلیم و صداش دارم اما قیمتش فک کنم ۱۳ میلیون باشه(اگر اشتباه نکنم)
اما RS هم به دلیل فراوانی قطعاتش مو نظرم هست
واقعا شما کدوم رو انتخاب میکنید؟به عنوان کسی که یک موتور بی دردسر میخواین؟
موتور بی دردسر که قطعاتشم فراوون و ارزون باشه بین این 4 مورد فقط ان اس والسلام
خیلی ممنونم داداش
با حرفتون موافقم ولی یه دو چیز رو در نظر نگرفتید و یکی قیمت و یکی اینکه یکم دموده و زیاد شده(مثل pride ولی خودمون میدونیم که واقعا کم خرج و بی دردسره و حرفتون در مورد NS هم درسته)
قیمتش یکم رفته بالا برا همین RS رو هم اضافه کردم مگه RS به غیر از ظاهر بیرونیش بقیه ی قطعاتش با NS انژکتور یکی نیست؟(چند چا شنیدم فلاب هاش به سر و صدا میوفته RS)
خودتون چه مدت NS دارید؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)