|
|
|
مشکی
زرد
قرمز
همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister
ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5
Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000
FUEL TANK 13L
BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk
Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless
vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه
البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر
Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, amin_sf, AMIR TEHRANPARS, ARASH, BKING, boystar, ehsan uj4, erfi.747, Exel, hamid_007, Jack z1000, M E H D I, mahdi24, mehrdad1997, mentiroso, meysamsn, MGEngineer, mid, mohammad.p, mohammmmad, R.F.A, Raul645, roland, sajaddrift, Sanaee, Seyed.mahdi, shahriar, shayant, SMS, soheilspeedart, یاس علیدادی, پیمان., ایمان64
خسته نباشید میگم بهتون
دوست عزیز شما کلا هر چی میخوای بفروشی یه خبر به من بده حداقل جای دوری نمیره
چرا لاستیکای موتورتو اینقد مفت دادی ؟
چه مارکی خریدی برای عقب و جلو؟
اگر دنبال صدا نیستی بهتره اگزوز موتور و عوض نکنی
ولی اگر خیلی دوست داری اگزوز رو عوض کنی میتونی از همین اگزوزای طرح آکرا پوویچ بخری که حتما سایلنسر
داشته باشه وقتی سایلنسر روش باشه صدای زیادی نداره
فقط بهترین جنسش نهایت 300 تومنه نری یه اگزوزم با دو برابر قیمت بهت بدن
اجرت نصبشم نهایتش 50 تومنه
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام واقعا که
داداش چرا قیمت نمیگیری؟اینجوری نه تنها به خودت به همه ما هم آسیب میزنی خوب عقل سلیم میگه وقتی داری لاستیک می گیری پونصد هزار حتما مالای خودت هم حداقل حداقل سیصد میارزه.بعدشم این لوازم فروشا بعضی ها اصلا نمیدونن چه چیزی برای موتورت خوبه.
در مورد اگزوز هم برو یه طرح اکرووپویچ بگیر بعد توری توشو در بیار همون صدای مال خودت میشه
سلام
من یه RS 200 دارم که 700 تا کرکرده ، سوالم اینه چرا در سرعت بالاتر از 135 کیلومتر در ساعت خاموش میشه موتور و تا یه بار برق موتور رو با کلید روی دسته فرمون قطع و وصل نکنی به هیچ وجه روشن نمیشه؟
یعنی شما دقیقا سرعتت تا از 135 تا رد میشه موتور کلا خاموش میشه ؟
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
ببینید میخوام با موتور تاپ اسپید برم دور موتور نزدیک رد لاین میشه موتور خاموش میشه
بعد یا باید کامل بزنی کنار موتور رو با سوییچ خاموش کنی بعد مجدد استارت بزنی که روشن شه
یا در همون حین حرکت باید با کلید روی فرمون برق موتور رو یکی دو ثانیه قطع کنم بعد که وصل کنم موتور دوباره روشن میشه
من قبل از این NS داشتم 150 تا فیکس باهاش پر کردم بدون هیچ مشکلی
کلیپ های RS رو دیدم تا 160 هم میرفت
ولی این موتور خاموش میشه
گشتم جاهای مختلف نظرات کاربران رو خوندم ظاهرا این مشکل برای خیلی ها پیش اومده ولی کسی راه حل نذاشته
شهر منم نمایندگی نداره که ببرم ببینند
همه تعمیر کار 125 هستند که به عمرشون RS ندیدند
موندم چیکارش کنم
دو بار سعی کردم تاپ اسپید برم هر دو بار خاموش شد نزدیگ رد لاین
چیز عجیبیه دوست بنده به ار اس داره چندین بار تست کردیم تا 152تا رفته خاموش اینا هم نشده الان ده هزار تا کار کرده باور کن من ندیدم خاموش بشه همیشه هم تحت فشاره موتورش.تنها جای ایراد موتور شما قسمت برقه اونم من اطلاعی ندارم چون تاحالا ندیدم برق پالس مشکل ساز باشه ولی خوب کردی اقا نبر پیش این میکانیک ها من یه بار برای فیلر گیری بردم موتور جوری لش شد فروختمش بهترین کار اینه یه فیلم از اون حالت بگیری بعد گذرت افتاد تهران نشون مکانیک های خوب بدی
تو موتورهای انژکتوری وقتی دور موتور به ردلاین میرسه ecu فرمان قطع پاشش سوخت به انژکتور میده
که به اصطلاح بهش میگن کات آف میزنه ولی همون لحظه که به ردلاین میرسه این اتفاق میفته و موتور خاموش
نمیشه
همچین چیزی من تا حالا نه دیدم نه شنیدم که تو همچین شرایطی موتور کلا خاموش بشه مورده عجیبیه
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
دوستانی که ار اس دارن یه لطف میکنید بگید موتورتون بعد از کارکرد چه وضعی داره یا چه موردی آزار دهنده شده یا خرجی برداشته یا نه.یا ا که ممکنه با ان اس مقایسه بکنید .
دوست بنده ار اس داره ولی ندیدم موردی داشته باشه خواستم خودم بگیرم الان سی بی ار دستمه ا که ممکنه راهنمایی کنید شاید یکی هم مثل بنده بود
سلام نماز روزه همه دوستان قبول. من الان یه دو هفته هست خریدم از ایراداش بگم داغ کردن بیش از حد صدای فلاپ که ویز ویز میکنه آیینه هاش بیرونه و اگه حواست نباشه گیر میکنه به جایی که یکم تنگ باشه محل عبورش و صفت بودن دنده ها.خوبیاشم ترمزش عالیه شتاب و سواریه خوبی بهت میده مصرفش پایینه نورش تو شب عالیه ولی سی بی آر یه چیز دیگس.
دوستان قیمت لنت ترمز جلویه این موتور با ان اس یکیه؟؟
کسی حدوده قیمت از جفت لنت های این موتو داره؟؟؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)