FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس RS200 زیباتر است ؟

رأی دهندگان
103. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    44 42.72%
  • زرد

    37 35.92%
  • قرمز

    22 21.36%
صفحه 5 از 94 نخستنخست 1234567891555 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 41 به 50 از 935

موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-01-1401 @ 05:57 بعد از ظهر

    پیش فرض محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

    همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
    Nitrox mono shock absorber with Canister


    ENGINE:
    Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
    Displacement(cc) 199.5


    Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
    Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


    FUEL TANK 13L


    BRAKE SIZE:
    Front Single channel ABS,300 mm dia disc
    rear 230 mm dia disk


    Tyres:
    Front 100/80-17″ Tubeless
    Rear 130/70-17″ Tubeless


    vehicle:
    length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
    wheel base 1355mm
    Ground clearance 157mm
    Kerb weight(kg) 165
    این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

    البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر


  2. #41

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - بهارستان
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    241
    تشکر
    363
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خردادماه

    موتور ریس انژکتور هست بایدم قیمتش بالاتر باشه ...... اینطور که از یه بنده خدایی(نماینده فارس موتور) شنیدم 11 و خورده ای مدل 200 سی سی و 13 و خورده ای مدل 250 سی سی

  3. تعداد 2 کاربر از M E H D I برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #42

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    Pakdasht
    نوع موتور
    Apache 180 & honda cgr1250rr
    شغل و حرفه
    BUS driver
    نوشته ها
    1,864
    تشکر
    4,099
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-02-1402 @ 02:13 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور هر چیم باشه ولی یه چیزی و نشون میده و
    اینه که حتی هند هم دنبال پیشرفته و میخاد خودش به کشور های پیشرفته و صاحب نظر و صاحب صنعت برسونه

    اما ایران چی
    از عهد قجر سی جی تولید میکرده و الان هم با تنوع رنگ بالا تولید میشه
    یا یه موتور تولید میکنه چهار تا اگزوز براش میزاره و
    کلی کارهای فوق العاده مسخره ای که انجام میده و خودتون بهتر میدونید


    INSTA : vahid.1995


  5. تعداد 17 کاربر از معمار برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #43

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرون
    نوع موتور
    Pulse 200NS _ Pulse 135LS
    شغل و حرفه
    Gamer
    نوشته ها
    82
    تشکر
    245
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-12-1395 @ 01:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بزرگترین عیب این موتور نداشتن گارد هستش و اینکه چرخ های لیز داره . کلا باید سانتی متر به سانتی متر با آسفالت دست بدیم .

  7. تعداد 2 کاربر از oldsnake برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #44

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    200 NS
    شغل و حرفه
    طراحی سایت و ...
    نوشته ها
    222
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    28-09-1399 @ 05:42 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط oldsnake نمایش پست ها
    بزرگترین عیب این موتور نداشتن گارد هستش و اینکه چرخ های لیز داره . کلا باید سانتی متر به سانتی متر با آسفالت دست بدیم .
    ماشالا شما دیکه چقدر حرفه ای هستید که دست میزنید یعنی با تگاه کردن متوجه نمیشید؟
    و لیز خوردن واسه موتور های اسپورت عادی هست
    در تاریخ 6 فروردین 94 تصادف کردم (اولین بار)اگه کلاه ایمنی نداشتم مرده بودم چون بد جور خوردم به ی سمند
    پس حتما کلاه سرتون بزارید

  9. تعداد 2 کاربر از tak3az برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #45

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,604
    تشکر
    9,032
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اتفاقا موتورهای اسپورت تنها چیز غیر عادی توش لیز خوردن تو پیچ هست چون اگر لیز خوردنش عادی باشه دیگه نمیشه بهش گفت اسپرت

    ضمن اینکه این موتور مثلا اسپرت هست و هیچ ویژگی اسپرتی نداره میشه گفت همون 220 به روز شدس مثلا منهای 20 سی سی حجم کمتر
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  11. تعداد 8 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #46

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - بهارستان
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    241
    تشکر
    363
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کدوم موتور اسپرتی گارد داشته که این دومیش باشه؟ در ضمن لاستیکاش اگه همون لاستیکهای ان اس باشه قابل تحمله و زیاد سر نیست ... این که دیگه ایراد محسوب نمیشه لاستیکهای نینجا و هیو و....... هم سره

    منم با آقا فرشاد موافقم فرمون و آینه هاش خیلی ضایع هست ... فکر نمی کنم فروش خوبی داشته باشه ... بازم تا نیاد تو بازار و از نزدیک نبینیم و سواری نگیریم نمیشه نظر داد

  13. تعداد 4 کاربر از M E H D I برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #47

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرون
    نوع موتور
    Pulse 200NS _ Pulse 135LS
    شغل و حرفه
    Gamer
    نوشته ها
    82
    تشکر
    245
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-12-1395 @ 01:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط tak3az نمایش پست ها
    ماشالا شما دیکه چقدر حرفه ای هستید که دست میزنید یعنی با تگاه کردن متوجه نمیشید؟
    و لیز خوردن واسه موتور های اسپورت عادی هست
    اصلا موتور اسپرت نباید لیز بخوره . وقتی موتوری بعضی استاندارد ها رو نداره و یا کم میزاره می تونه به گونهای دیگه اونوجبران کنه مثل 220. دوستان واقعا چرخ ها پالس خوب نیست . نه تو سری قدیمش نه تو این جدیداش .
    تو برندهای نام دار وقتی میخوان چرخ موتور رو تست کنن این کار رو با یک لیوان آب انجام میدن . به گونه ای که در یک پیچ تند لیوان آب رو قرار میدن و فرد موتور سوار به گونه ای سر موتور رو پیچ خم می کنه (به صورت کتابی می خوابونه)تا با دست لیوان رو برداره بدون اینکه موتور از زیر دستش در بره یا آب از لیوان خارج بشه .

    البته من نمیخوام بگم باجاج هم باید فلان کارها رو انجام بده ولی حداقل برای این موتور میتونه لاستیک های با کیفیت تر قرار بده. البته هند پر جمعیته و باید یه جوری جمعیتشون کنترل بشه . اینم یه راهشه.

  15. تعداد 9 کاربر از oldsnake برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #48

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس NS200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    115
    تشکر
    50
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    18-02-1399 @ 08:03 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تعجب داره موتور هنوز نیومده دوستان از کجا میدونند که لاستیک هاش خوب نیستند و لیز میخورند، آیا میشه که لیز خوردن تو پیچ برا موتوری طبیعی باشه؟در ضمن 250 این موتور از کجا دراومده که نه کمپانی اش خبر داره نه نماینده اش تو ایران

  17. تعداد 3 کاربر از kia51 برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #49

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - بهارستان
    نوع موتور
    Pulse 200NS
    شغل و حرفه
    آزاد
    نوشته ها
    241
    تشکر
    363
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    24-08-1394 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش حالا شما زیاد جوش نزن واسه قلبت ضرر داره ... من عینا حرف نماینده فارس موتور رو گفتم از خودم که در نیاوردم ترش می کنی. شما اخیرا با کمپانی تماس تلفنی داشتی عایا؟ یه مدل هم تو سایت فارس موتور هست که تو سایت باجاج نیست این که دلیل نمیشه[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  19. تعداد 2 کاربر از M E H D I برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #50

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرون
    نوع موتور
    Pulse 200NS _ Pulse 135LS
    شغل و حرفه
    Gamer
    نوشته ها
    82
    تشکر
    245
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-12-1395 @ 01:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط M E H D I نمایش پست ها
    داداش حالا شما زیاد جوش نزن واسه قلبت ضرر داره ... من عینا حرف نماینده فارس موتور رو گفتم از خودم که در نیاوردم ترش می کنی. شما اخیرا با کمپانی تماس تلفنی داشتی عایا؟ یه مدل هم تو سایت فارس موتور هست که تو سایت باجاج نیست این که دلیل نمیشه[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    این پالس AS هستش که تو دو مدل 200cc و 150cc تولید میشه و باجاج داره تولید می کنه .

    فکر کنم برای پالس AS هم باید یه تایپک جدید باز بشه : لینک خود باجاج

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط oldsnake : 18-02-1394 در ساعت 08:26 بعد از ظهر

  21. کاربر زیر از oldsnake برای این پست تشکر کرده است


صفحه 5 از 94 نخستنخست 1234567891555 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

seadulf

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:28 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا