محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

دوستان این همه میگن انژکتور درد سر داره
پس این همه موتوری که انژکتور هست چکار میکنن همشون دارن مینالن
یادم میاد دقیقا همین قضیه انژکتور زمانی هم که ماشین انژکتور دادن بازار این حرف ها بود که تعمیر کارش نیست و کسی نمیتونه تعمیر کنه و از این حرف ها
ایا ماشین شما الان کار براته؟
بالاخره باید پیشرفت کنیم یا نه درست میشه دستگاهشم میاد بعدشم اگه با موتور درست رفتار کنید نیازی ندارین به این زودی انژکتور تعمیر یا تنظیم کنید تا بیاد خراب بشه و نیاز به تعمیر پیدا کنه کنندش هم پیدا میشه وقتی بازار نیاز داشته باشه
تا الان نبوده یا کم بوده چون نیازش هم کم بوده اما وقتی زیاد بشه و احساس نیاز باشه دستگاهشم میارن
الان دیاک ماشین 10 تا 15 تومن دیگه
انژکتور هم به این راحتی خراب نمیشه و تنظیمش بهم نمیریزه
اونم به مرو زمان عادی میشه اینقدر سخت نگیرید
اگر من طالب این موتور شدم فقط به خاطر انژکتور بودنشه
تا نظر دوستان چی باشه

سلام
این قانونی که گفتین و من یه جا خونده بودم اما یه سوال
آقا فرشاد اگر من یه موتور کاربرات داشته باشم بعد از اجرایی شدن این قانون من قصد فروش داشته باشم دیگه تعویض پلاک نمیشه ؟
و یعنی دیگه شرکت ها مثل فارس موتور دیگه پالس ان اس و 220 و 135 و دیسکاور و... رو نمیتونه عرضه کنه؟
یعنی یه نفر باید مارو به چالش خاک رس دعوت کنه دیگه؟:khak::icon_pf _99_:

سلام آقا سجاد همونطور که دوستمون آقا فرشاد فرمودن ، موتورایی که قرار به تازگی پلاک بشنو شامل میشه نه موتورای قدیمی که الان در حال ترددن ، در رابطه با موتورایی که قبل این قانون پلاک گذاری شدن مث ۲۰۰ ان اس ،۲۲۰ و و و .... شرکت مربوطه موظفه تا ۱۰ سال بعد از آخرین تولید یا وارد کردن وسیله مربوطه ،اونو همه جوره ساپرت کنه ، هم از لحاظ تعمیراتو خدمات پس از فروش و هم از لحاظ لوازم جانبی که مهمترین وظیفه شرکته.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hannan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نه که قانون عجیب و غریب کم داریم میخوان اینم اضافه کنن،اصلا یعنی چی خب یه کسی اصلا شاید انژکتور دوست نداشته باشه کاری با خوب و بد بودنش ندارم ولی باید ظرفیتش وجود داشته با شه باورکنید خیلیا هستن اصلا نمیدونن انژکتور چیه
،،،به جای اینکه بیان موتورای باکیفیت تر با قیمت های بهتروارد کنن وقانون احمقانه ی ۲۵۰ccبه پایین رو بردارن هر روز میشینن فک کنن امروز چه بلایی سر ما بیارن،،،،یکی نیست بهشون بگه موتورای سنگین به لحاض کیفیت به صرفه تره ،به لحاظ امنیت چسبندگی و ترمزاش قابل غیاث نیست،،،،واقعا حق یه ایرانی این نیست،
کشوری مانند ترکیه تو خیابوناش کلی موتور بانواع مختلف برند وکلاس تردد میکنه یعنی ازاده ازاد،،،همون کشور میزان تصادفاتش اصلا شاید نصف مام نباشه،،،اگه تو کشورهای پیشرفته یا اروپایی شخصی بیاد همچین قانونایی رو بذارن کلی بهش میخندن،،،حالا هر سودی که واستون داره نوش جونتون حداقل بیاین امکانات سخت افزاری مانند پیست رو بیشتر کنین تا بگیم در راستای بهترشدن وضعیت موتورسواران بوده

---

حرف شما درسته ولی متاسفانه هنوز تو ایران فرهنگ موتور سواری جا نیفتاده همین الان یارو با 125 سریع کیف و زندگی مردم رو میزنه وای به حال اینکه 250 به بالا آزاد بشه و روز به روز آمار دزدی تصادف و ... زیاد میشه

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط boystar [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

حرف شما درسته ولی متاسفانه هنوز تو ایران فرهنگ موتور سواری جا نیفتاده همین الان یارو با 125 سریع کیف و زندگی مردم رو میزنه وای به حال اینکه 250 به بالا آزاد بشه و روز به روز آمار دزدی تصادف و ... زیاد میشه

---

این وظیفه ی پلیس هستش که بتونه جلو سرقتارو بگیره همینطور فرهنگ ..

سلام
دوستان این بحث انژکتور شدن موتورها تا تصویب نشه اجرایی نمی شه
انژکتوری شدن موتورهای تک سیلندر زیاد تفاوتی نداره برای همین هست بیشتر محصولات شرکت های معروف همچنان کاربراتوری هستند.
بیشتر از این بحث تاپیک رو منحرف نمی کنم
باتشکر

Sent from my D2403 using Tapatalk

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hannan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

نه که قانون عجیب و غریب کم داریم میخوان اینم اضافه کنن،اصلا یعنی چی خب یه کسی اصلا شاید انژکتور دوست نداشته باشه کاری با خوب و بد بودنش ندارم ولی باید ظرفیتش وجود داشته با شه باورکنید خیلیا هستن اصلا نمیدونن انژکتور چیه
،،،به جای اینکه بیان موتورای باکیفیت تر با قیمت های بهتروارد کنن وقانون احمقانه ی ۲۵۰ccبه پایین رو بردارن هر روز میشینن فک کنن امروز چه بلایی سر ما بیارن،،،،یکی نیست بهشون بگه موتورای سنگین به لحاض کیفیت به صرفه تره ،به لحاظ امنیت چسبندگی و ترمزاش قابل غیاث نیست،،،،واقعا حق یه ایرانی این نیست،
کشوری مانند ترکیه تو خیابوناش کلی موتور بانواع مختلف برند وکلاس تردد میکنه یعنی ازاده ازاد،،،همون کشور میزان تصادفاتش اصلا شاید نصف مام نباشه،،،اگه تو کشورهای پیشرفته یا اروپایی شخصی بیاد همچین قانونایی رو بذارن کلی بهش میخندن،،،حالا هر سودی که واستون داره نوش جونتون حداقل بیاین امکانات سخت افزاری مانند پیست رو بیشتر کنین تا بگیم در راستای بهترشدن وضعیت موتورسواران بوده

---

کسی رو که خواب باشه میشه بیدار کرد ولی کسی که خودشو به خواب زده نه !
چند روز پیش با یکی از برادرا که بنده رو متوقف فرموده بودن سر صحبت رو باز کردیم ، ایشون عضو یگان موتوری اون نهاد هم بود ، گفتیم و گفتیم تا اینکه گفتم سالی 20 هزار کشته ی تصادفات علتش چیه ؟
گفت همش تقصیر مردمه !!!
گفتم حرفی دیگه بینمون نمیمونه ، خداحافظ .

وقتی قرار شد آدم چشمش رو روی حقایق ساده و ابتدایی ببنده نتیجه خیلی مضحک میشه ، یکیش همین قانون موتور تو کشور ما و مقایسش با کشورهای دیگه .

سلام
شرکت زنگ زدم گفت حوالی 94/10/15احتمال زیاد با قیمت 10 میلیون بریزن تو بازار

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط hamid_007 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
شرکت زنگ زدم گفت حوالی 94/10/15احتمال زیاد با قیمت 10 میلیون بریزن تو بازار

---

اگه این قیمت باشه واقعا می ارزه

اين قيمت با ABS هست؟