|
|
|
|
|
|
مشکی
زرد
قرمز
محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200
همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister
ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5
Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000
FUEL TANK 13L
BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk
Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless
vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه
البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر
Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, amin_sf, AMIR TEHRANPARS, ARASH, BKING, boystar, ehsan uj4, erfi.747, Exel, hamid_007, Jack z1000, M E H D I, mahdi24, mehrdad1997, mentiroso, meysamsn, MGEngineer, mid, mohammad.p, mohammmmad, R.F.A, Raul645, roland, sajaddrift, Sanaee, Seyed.mahdi, shahriar, shayant, SMS, soheilspeedart, یاس علیدادی, پیمان., ایمان64
NS همین جوریشم لش هست دیگه چیش بیارزه؟
اگه ترمز abs با ebd دوکانال باشه من حاظرم دایلیم بفروشم حتی ۱۲میلیون پاش پول بدم چون واقعا میارزه تقصیر هند نیست که تو کشور ما هنوز هم نمیتونن یه فیلر موتور درست بزنن تعمیر کاراش
این یه موتور طرح ریس فانتزی همه جا رو هست که میشه هر روز و هر روز ازش استفاده کرد و قطعا قیمت لوازم مصرفی خیلی کمتر از باقی برندهاست و حدعقل فراوان تر
یادم هست وقتی هم پالس ۲۲۰امده بود همه از فلاپاش ایراد میگرفتن اپاچی نیو امد هم همین طور کلا ماها عادت به قضاوت عجولانه داریم
NS امد بود همه میگفتن نمیارزه هشت تومن پول هندی بدی الان چی مثل مور ملخ ns ریخته تو خیابون پس اینها کی خریده
سیستم انژکتور با کاربرات قابل مقایسه نیست با انژکتور شما قدرت بیشتر شتاب یک نواخت تر و گشتاورد بیشتر داری نصبت به کاربرات و خود پاشش بنزین در انژکتور مجوب خنک شدن بهتر میشه و الودگی کمتر مصرف بنزین بهینه و استفاده از حداکثر قدرت موتور و عدم تاخیر در گاز خوردن موتور میشه و کالیبر کردن خودکار توسط سنسور اکسیژن میشه
و همه اینها تقصیر راج کاپور نیست چون ما اینجا حتی روغن موتور مخصوص موتور هم نداریم !
mobilecount.cra.ir
به نظر من یه پیچ دایلیم شرف داره به این .. شما چرا دیگه این حرفو میزنی داش روما ؟؟؟ درسته انژکتوریه شایدم abs و ebd داشته باشه تازه اگرم داشته باشه معلوم نیست دو کانال باشه یا نه اما اول آخر موتور ns روشه .. در مورد معایب موتوری ان اس هم اندازه ی کافی گفته شده .. طراحیشم زیاد چنگی به دل نمیزنه .. این موتور نهایت 9-8.5 تومن میارزه بیشتر پول دادن واسش پول دور ریختنه .. فقط امید وارم دستگاه های دیاگشو زیاد وارد کنند چون همین ns هم تعمیرش کار هر مکانیکی نیست چه برسه به این که انژکتورم باشه ..نوشته اصلی توسط roma
کدوم پیچ دایلیم دقیقا اینجا ایران نه کره
خودم به شخصه دو ماه دونبال یه اینه دایلیم پیدا نمیکنم فیلتر هوا نداره لنت موتور نداره فلاپ باز کردم تا یه موقع اسیب نبینه چون نیست قرار نیست با این موتور پالس چون روش فلاپ داره بری پیست این موتور واسه استفاده روزمره ساخته شد و میتونی با خیال راحت هر روز ازش استفاده کنی نه موتوری که فقط واسه جمعه ها باشه همین 220 اگه تک فنر بود فلاپ کامل بود عالی بود همیشه منتظر بودم اپاچی abs دار وارد بشه و 220 بفروشم و اونو بخرم با اینکه دوتا اپاچی 180 و 160 رو با کارکرد زیر 1000 تا به درک فرستادم ولی امنیت جانی و قابل استفاده بودن بیشتر برام اهمیت داره
در مورد قیمت هم همین الان 9 تومن پالس ns lمیدن ملت هم رو هوا میخرن و دلیل عقلی نداره که یه محصول دیگه رو با امکانات بیشتر و هزینه تولید بیشتر بیاد با قیمت محصول قبلی بدن دست مردوم بازم اینجا ایران کشور جهان سوم نه حوزه یورو
اینی که هست میخوای بخوا ه نمیخوای نخواه
طبق قانون شرکت وارد کننده و تولید کننده موضف به [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط roma : 14-07-1394 در ساعت 04:18 بعد از ظهر
mobilecount.cra.ir
مطمئنا این موتور رو مردم میخرن چون چاره ای نیست بالاخره یه عده دنبال تنوع هستن این موتور هم شاید از نظر یه عده که مثل من و شما دغدغشون موتور هست و اطلاعات فنی و تجربه چندین موتور رو دارن با این قیمت و این مختصات فنی و طراحی خوب نباشه
ولی از کسانی که از موتور استفاده میکنن شاید 70 درصدشون اصلا کاری به این حرفا ندارن و فقط قیافه موتور رو میبینن خوششون اومد میرن میخرن
مورد داشتیم طرف 2 ماه بود ns خریده بود هنوز نمیدونست موتورش کاربرات و فکر میکرد انژگتوره
یا خیلیا اصلا اسب بخار و گشتاور و ضریب دنده و شاتون بلند و کوتاه و یاتاقان و فلان و ............... این چیزا رو اصلا ازش سر در نمیارن که بخوان تو خرید موتور این چیزا رو در نظر داشته باشن
در کل بازار ایران یه بازار با ویژگیهای خاص خودش هست و به علت کم بودن تنوع و یه سری محدودیت ها یه سری کالاها توش فروش میرن که نباید برن
- - - Updated - - -
مطمئنا این موتور رو مردم میخرن چون چاره ای نیست بالاخره یه عده دنبال تنوع هستن این موتور هم شاید از نظر یه عده که مثل من و شما دغدغشون موتور هست و اطلاعات فنی و تجربه چندین موتور رو دارن با این قیمت و این مختصات فنی و طراحی خوب نباشه
ولی از کسانی که از موتور استفاده میکنن شاید 70 درصدشون اصلا کاری به این حرفا ندارن و فقط قیافه موتور رو میبینن خوششون اومد میرن میخرن
مورد داشتیم طرف 2 ماه بود ns خریده بود هنوز نمیدونست موتورش کاربرات و فکر میکرد انژگتوره
یا خیلیا اصلا اسب بخار و گشتاور و ضریب دنده و شاتون بلند و کوتاه و یاتاقان و فلان و ............... این چیزا رو اصلا ازش سر در نمیارن که بخوان تو خرید موتور این چیزا رو در نظر داشته باشن
در کل بازار ایران یه بازار با ویژگیهای خاص خودش هست و به علت کم بودن تنوع و یه سری محدودیت ها یه سری کالاها توش فروش میرن که نباید برن
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
غیر منطقیه حرفتون!چون شما یکی دیدی نمیدونسته ns ک خریده انژگتوره یا کاربراتوری دلیل نمیشه هفتاد درصد خریدار ها واسه رخ پول میدن و اطلاعات ندارن.مهمترین دلیل خرید موتور های باجاج بودن قطعاتشونه.من از لامپ جلو ns حالم بهم میخوره!و اصلا از اگزوز نداشتنش راضی نیستم.حتی یک لحظه هم تحریک نشدم پالس 200م رو با ns آپدیت کنم.برای استفاده روز مره و شهری میخام خوبه که فرمونش پایین نیست!هر محصولی بازار هدفی داره!وقتی بازار هدفش شما نیستید ک نباید این شکل تعبیر کنید که نمیصرفه و بدرد نمیخوره و ...!امیدوارم زبونم تند نبوده باشه.و کسی ناراحت نشده باشه
قابل توجه شما دوست عزیز
اگزوز قهرمانی و امثال هم براش اومده که شما با مبلغ 150 تومن تا 500 تومن بستگی به سلیقه و نیاز میتونید براش بندازید
اگزوز خودش رو کلا در میارن
عکساش موجوده تو اینستا گرام سرچ کنید persiancyclet
در کل نظرم اینه که برا تو شهری فلاپ کمتر = دردسر کمتر
در جهان غصه کوتاهی دیوار مخور *** حسرت کاخ رفیق و زر بسیار مخور
گردش چرخ نگردد به مراد دل کس *** غم بی مهری آن مردم بی عار مخور
دوست محترم من با خیلیااااااااااااااااااااا ااااااااااااااااااا بحث فنی کردم با قاطعیت حرف آقا فرشادو تایید میکنم که 70 درصد ( که به نظر من بیشترم هستن ) طبق شنیده ها و ظاهر موتور میخرن وگرنه الآن این همه ان اس نبود تو خیابونا .. در ضمن ایشون یه حرفیو رو هوا نمیگن که برادر من .. تو دیوار یه آگهی خوندم نوشته بود پالس ms فکر کردم اشتباه تایپ کرده اما تو توضیحاتم دو بار دیگه نوشته بود ms .. یارو حتی اسم موتور خودشو نمیدونست .. یا همین رفیق من .. از چند نفر شنید که ان اس اندازه 250 و هیو راه میره رفت خرید گازو بست تو ... موتور بعد موتورش جام کرد و اون موند و 6-5 میلیون ضرر .. خلاصه ی کلام از بحث تاپیک دور نشیم .. پالس ns و rs فقط و فقط برای درون شهر و دور دور ساخته شدن نه واسه سرعت و شتاب .. این شتابیم که داره همش جنبه ی تبلیغاتیه و نصف فروشاشونم برا همینه .. آقا روما درست میگن پالس rs هم مثل ns خوب فروش میکنه چون میخواد تو دهنا بیوفته که انژکتوره abs داره فلاپ داره ( ایرانیم که عششششششششق فلااااااااپ ) فلانه و بهمانه و کلا از ان اس که اینقدر الکی شاخ شده خیلی بهتره و 10-9 میلیون تومن شایدم بیشتر پول میدن و بقیه ی داستان اما اگر یکم علمشو داشته باشند میفهمن که این همون آشه و همون کاسه .. هدف مام همینه که افراد موتور سوارو از نظر فرهنگی و علمی ارتقا بدیم ..
ARSH, ¥ bermoda ¥, Exel, farshad 54, imoon, mentiroso, roma, SMS
خب به جای ns چه پیشنهادی به ns سوار ها میدید؟من میکم اول باید به بودجمون نگاه کنیم بعد بگردیم دنبال یه موتور مناسب بودجه!موتور مناسب هم ظاهر هست هم کیفیت(انتظار در حد بودجه نه در حد لالیگا!) و هم موجود بودن قطعات و شاید خیلی چیزا که حضور ذهن ندارم.کسی بین ns و duke شک نمیکنه!یکی 9 تومنه یکی 21 (شاید.نمیدونم.) حالا میشه ب یکی بگیم بجای ns برو duke بخر؟در حالی که همه میدونیم کدوم قطعا بهتره!
دوستان ی کمک کنید من خیلی اطلاعات ندارم در مورد قیمت ها و مدل ها.فرضا اگه rs یازده میلیون باشه رقباش در این رنج چه موتور هایی هستن؟
سلام دوست عزیزم تو اون رنج قیمت میتونی دایلیم بخری که به هیج وجهی قطعاتش نیست حتی لنتش ،البته موتور های دیگه هم هست از جمله مگلی و دربی که در ازای خریدش دو برابر باید خرجشون کنی پس اگه یه موتور برای استفاده روزمره میخوایو برای دور دور تو خیابون من همون rs رو بهت پیشنهاد میکنم چونکه نسبتا هم خدماتش نسبت به شرکتای دیگه بهتره هم کیفیتش نسبت به موتورای که بهت معرفی کردم بهتره و شک ندارم عیوب انجین ns رو rs برطرف شده ( از یه موتور 200cc انتظار بیش از اندازه نداشته باشید چون ktm 200 rc هم بیشتر از ۱۵۰هو خورده ای راه نمیره با اینکه ساخت کشور اتریشه چه برسه به rs )
راستی تو این رنج دو تا موتور خوب دیگه هم هستن منتها یکیش تو ایران نیست باید از گمرک کلی خرج کنی بیاریش بعد پلاکش کنی yamaha r15 ، یکیشم حدود ۱۵ تومنه که با حجم پایینش ارزش خرید نداره چون قطعات اینم مثل دایلیم کمیابه honda cbr 150
ویرایش توسط sajaddrift : 15-07-1394 در ساعت 12:04 بعد از ظهر
حرفاتون درسته قطعات موتورای ژاپنی و مخصوصا کره ای کمه اما دوست عزیز همین حجم پایین که میگی ( honda cbr 150 ) با همون 150 سی سی راحت 160 تا رو میره شایدم بیشتر خودم ترک این موتور بودم که دارم میگم .. از خیلیام شنیدم که cbr 150 اتاق قدیم 180 تارو میره رو کیلومترشم 220 تا خورده .. تو تاپیک cbr 150 میتونی اطلاعات بیشتری کسب کنی اینجا جاش نیست .. بعدشم هر چی باشه honda هستش دیگه به محصولات honda شک داری ؟؟؟
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)