![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
مشکی
زرد
قرمز
همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister
ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5
Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000
FUEL TANK 13L
BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk
Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless
vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه
البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر
Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, amin_sf, AMIR TEHRANPARS, ARASH, BKING, boystar, ehsan uj4, erfi.747, Exel, hamid_007, Jack z1000, M E H D I, mahdi24, mehrdad1997, mentiroso, meysamsn, MGEngineer, mid, mohammad.p, mohammmmad, R.F.A, Raul645, roland, sajaddrift, Sanaee, Seyed.mahdi, shahriar, shayant, SMS, soheilspeedart, یاس علیدادی, پیمان., ایمان64
نمیدونم چرا باجاج داره گند میزنه به طراحیهای موتورش اخه مگه کوره که ابر قدرتهای موتورسازی طراحیهاشون چه طوریه ؟! خب تو هم همون راه اونهارو ادامه بده دیگه لامصب این چه موتورهاییه که اورده تو خط تولید !حیفه بخدا بچه ها پولتون رو به این طرحهای مذخرف ندید
این سه مدل موتور as200 rs 200 as 150 همه اسفند ماه میاد بازار با پلاک سال 95
قیمت اون یکی ها رو نپرسیدم
- - - Updated - - -
خوب شما بفرمایید با این مبلغ چی بخریم بریم تونو بخریم
باز حداقل مثل ایران موتور چینی قالب مردم نمیکنن
مجبوریم دادش مجبور چکار کنیم
تازه این موتور رو با پول هند مقایسه کنی هم قیمت یه موتور هندا آشغال چینی هست ( مملکته داریم)
دقیقا
هممون می دونیم چی داریم سوار می شیم ولی به قول دوستمون مجبوریم .... ارزش پولمون پایینه وگرنه این موتور باید باشه 3 تومن نینجا باشه 10 تومن اونوقت ببینیم کی پالس سوار میشه
خدایی عکس اول پست 121 رو هر دفعه می بینم حالم بهم می خوره بشینم رو موتورم خخخخخخخخخخخخ
آقا وقتى به پوله ايران برگردونى بازم اون قيمتى كه اونا ميگن نميشه باز فكر كنم يه دو سه تومن كشيدن روش ولى بازم از موتورايه چينى بهتره(محصولات باجاج) خيلى نامردن به خدا ،
ظاهرش خوبه ولی راه رفتنش با ظاهرش جور در نمیاد ...
سلام قابل توجه آقایونی که اینقد شرکت باجاجو رده پایین میگیرن ، کمپانی باجاج هندوستان درسال 1926 تاسیس شده وچهارمین تولیدکننده موتورسیکلت درجهان است . کمپانی باجاج سالانه حدود 4/000/000 دستگاه موتورسیکلت تولید وصادر می نماید. کمپانی باجاج با کمپانی های کاواساکی (KAWASAKI) ژاپن و کی. تی. ام (KTM) اتریش در زمینه تولید وفروش در بازار هندوستان وصادرات موتورسیکلت همکاری مستقیم دارد محصولات باجاج از بالاترین فن آوری واستانداردهای روزدنیا برخوردار هستند. محصولات باجاج کمترین مصرف سوخت وبالاترین طول عمرانجین را دارا میباشند .
دوستان من کاری به نوشته ای که بالا براتون تهیه کردم ندارم ولی خدایی محصولات باجاج درسته اصلا با برند های دیگه قابل قیاس نیست ولی خدایی کیفیتشون نسبتا خوبه ،همین RS که اینقد نیومده پشتش صفحه میزارین یه جورایی رقیب cbr honda و yzf yamaha تو هم کلاسای خودش شده اگه باور ندارین حرفمو میتونین تو سایت motorbeam مقایسشونو درگ ریسشونو ببینید.
ویرایش توسط sajaddrift : 12-07-1394 در ساعت 11:56 قبل از ظهر
کسی منکر کیفیت خوب محصولات باجاج نیست و این موضوع تا قبل از تولید ns 200 قابل دفاع بود که متاسفانه باجاج با تولید ns کیفیت و خرکاری موتوراشو برد زیر سوال نه اینکه بخوام بگم ns موتور بدیه نه اتفاقا هم طراحیش خوبه هم تکنولوژی به کار رفته تو این موتور
قابل توجه هست ولی مثل بقیه محصولات باجاج سگ جون و تحمل فشار بالا رو نداره متاسفانه ---که اصلی ترین دلایلشم شاتون کوتاه و یاتاقان و داستان میل سوپاپاش هست که طرفدارای باجاج رو یه کم دلسرد میکنه و البته قیمتش تو ایران
و نکته بعدی اینکه چرا فکر میکنید یه کمپانی که به قول دوستمون سالی 4/000/000 تا موتور تولید میکنه نمیتونه با یه طراحی مشکل دار و به کار بردن یه سری مسایل فنی بیخودی گند نزنه به تولیداتش
واقعا طرح فرمون و آینه های این موتور چه توجیحی داره ممکنه یه عده بگن یعنی مهندسای باجاج نمیدونستن چه جوری طراحی کنن و ....... بعله دقیقا من میگم مهندساشون گند زدن به این موتور با همین دو مورد همه جای دنیا تولید کننده ها پیشنهادات و انتقادات
مصرف کننده هارو بررسی میکنن تا بتونن بهترین محصول رو براشون تولید کنن
حالا نمیدونم شاید تو هند ملتش با این ریخت و قیافه و این داستانای فنی این موتور احتمالا مشکلی ندارن و بازار اونجا این مدل طراحیه ضایع رو دوست داره
من خودم به شخصه اگر این موتور یا ns از لحاظ فنی نظرمو جلب میکرد اولین نفری بودم که میخریدمشون حالا قیافه rs رو خودم با سلیقه خودم درست میکردم ولی بقیشو میخواستم چیکار کنم (فنی)
یه مشکل دیگه rs اینه که روی پلت فرم ns طراحی شده بدون توجه به اینکه ns موتور خیابونیه و ارتفاع بلندش قابل توجیه هست ولی برای یه موتور اسپرت تورینگ این ارتفاع بسیار مسخرس
شاید این موتور نظر خیلیارو جلب کنه ولی میتونه نظر خیلیا رو هم جلب نکنه که اونم بستگی به تجربه و اطلاعات و نوع استفاده و ...... خریدارش داره
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
ممنون فرشاد جان منم کاملا با شما هم عقیده ام ، از زمانی که باجاج ns رو تولید کرده کیفیت قطعات داخل انجینش پایین اومده ،در مورد ارتفاع و فرمون rs هم باید بگم که njnja zx6 kawasaki 2015 ، هم ارتفاعش و هم طراحی فرمونش عینوهو rs بالاست که این برام خیلی جای سواله ، هنوز هدف باجاجو کاوازاکیو نتونستم بفهمم چرا موتورای ریس اسپرتشو اینطوری طراحی میکنن ، اگه شما اطلاع دارید لطف کنید این موضوع رو برای من روشن کنید آقا فرشاد .
ممنون
سلام آقا سالار ، من در اشتباه نیستم یا شما تو شرکت کویر zx6 از جلو ندیدید یا اینکه این موتور کلا طراحی ایرانه نه ژاپن چون خودمم از جلو دیدم چشام ۶تا شد ،نمیدونم هدف کاوازاکی از اینکه فرمونو بلند زده چیه ،فک کنم به خاطر اینه که راکب در زمانه استفاده از موتور در مصارف شهری اذیت نشه فرمونو بجای اینکه ریس کنه رفته استریت کرده تا راکب کمر درد نگیره در زمان زیاد در شهر ، شایدم فرمونو بلند زده فک کرده هر چی بلنتر باشه فرمون ،قیمتشو بیشتر میتونو بزاره،در کل اگه خواستی خودتون با چشم ببینید میتونید به نمایشگاه کویر واقع در خ آفریقا برید داداش گلم .
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)