![FOLLOW INSTAGRAM PAGE](http://persianmotor.net/1/insta.jpg)
|
|
|
مشکی
زرد
قرمز
همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
Nitrox mono shock absorber with Canister
ENGINE:
Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
Displacement(cc) 199.5
Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000
FUEL TANK 13L
BRAKE SIZE:
Front Single channel ABS,300 mm dia disc
rear 230 mm dia disk
Tyres:
Front 100/80-17″ Tubeless
Rear 130/70-17″ Tubeless
vehicle:
length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
wheel base 1355mm
Ground clearance 157mm
Kerb weight(kg) 165
این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه
البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر
Adolf Hitler, Afshin007, Ali, ali.motahari, amin_sf, AMIR TEHRANPARS, ARASH, BKING, boystar, ehsan uj4, erfi.747, Exel, hamid_007, Jack z1000, M E H D I, mahdi24, mehrdad1997, mentiroso, meysamsn, MGEngineer, mid, mohammad.p, mohammmmad, R.F.A, Raul645, roland, sajaddrift, Sanaee, Seyed.mahdi, shahriar, shayant, SMS, soheilspeedart, یاس علیدادی, پیمان., ایمان64
با سلام..بنده با ns 157 رفتم مشکلی نبوده و باز هم راه داشت...اما موتور هست که باید بهش رسید نه فقط استفاده کرد..
واسه یه موتور 200سی سی انقد با هم کل کل نکنید و اعصاب خودتون رو خورد نکنید ما هم میایم اینجا 4تا اطلاعات خوب یاد بگیریم نه اینکه کل کل بخونیم !
معذرت میخواما ولی خالی بستن که کار شاقی نیست .. منم با طرح ویو 130 تا رفتم یکم دیگم گاز میدادم هیو و نینجا و cbr و همرو سوسک میکردم .. آخه برادر من یه چیزی بگو که بگنجه .. من خودم پشت ان اس نشستم میدونم دیگه چندتا میره تهش .. توی کفی بدون باد 144 تا در حد فوق انفجار میره دور موتورم به رد لاین رسیده بود یه کوچولو هم رد کرده بود خیلی کم حدود 10250 دور در دقیقه بود .. دنده 6 این موتور فقط واسه این طراحی شده که فشار رو موتور نباشه چون شاتون کوتاهم هست کاملا با عقل جور در میاد .. یعنی منظورم اینه که تو دنده 6 اونقدری که گاز میخوره سرعت نمیگیره .. خداروشکر همه هم میدونند که به موتورای شاتون کوتاه نمیشه زیاد فشار آورد یا مدت زمان زیادی رو با دور بالا رفت .. پس اینقدر الکی این موتورو گندش نکنید در حدی که هست ازش حرف بزنید ..
- - - Updated - - -
دقیقا منم با شما هم نظرم اما متاسفانه بعضی از دوستان زیادی دیگه دارند اغراق میکنند و اطلاعات غلط تحویل خواننده ها میدن .. بازم مدیران و اساتید محترم بیان و مفصل توضیح بدن که چی به چیه که جای هیچ حرفی نمونه ممنون میشم ..
COLOR="silver"]- - - Updated - - -[/COLOR]
سلام به عزیزای دلم ،شمارو به خدا اینقد سر یه موتور ۲۰۰ cc بحث نکنین ،ج سوالتونو میتونید تو یو تویوب بگیرید که تاپ ns چقدره، این موتور از زمانی که تو ایران اومده به این روز انداختنش منتها تو خارج از ایران سرعت ۱۶۷ کیلومتر بر ساعتشو به ثبت رسوندن دوستان ،اگر هم حرف من رو قبول ندارین میتونین تو یو تویوب سرچ کنین رویت کنین ،من خودم با ns سری اولش تو اتوبان صیاد شیرازی ۱۵۶ تا رفتم ولی موتور یه مقدار به لرزش افتاده بود.
انشالله به امید خدا در مرحله بعد که برادران باجاج انجین 4شمع بزنن به سرعت 200کیلومتر هم خواهند رسید
بسه دیگه خسته نشدین فقط کل کل کردین بابااون بالارابخونین نوشته تاپیک پالس 200rrrrrrsssssنه پالسnsاز11صفحه 9تاشافقط درباره ی ان اس حرف زدین اقاجون حالا140یا160یا150چه فرقی میکنه میشه دنده یک هزاراگه اینقدربراتون مهمه که ان اسه کی ازهمه بیشترراه میره خب وعده بزاریدبرایه درگ که خیالتون راحت شه خیلی راه هست که یه کاری کردکه موتوربیشترراه بره ساده ترینش تعویض دنده زنجیره. منم وقتی ان اس داشتم خیلی برام مهم بودکه چنتاراه میره ولی دراخروقتیکه موتورهم جام کردهم شاتون زدودرسی شدبرام که چیزایه دیگه ی موتوربرام مهم باشه نه تاپ اسپید
میخوای توزندگی پیشرفت کنی؟کارراازرفاقت جداکن ونصف جیبت را خرج کن.
بخدا ما هم چشمامون خسته شد از اینکه 6خط 6خط کل کل بچه هارو خوندیم ..بخدا ما با اکیپ سنگین سوار میریم بیرون اصلا در مورد اینجور چیزها یا حتی موتورهای ژاپنی هم اینجور کل نمیندازیم که اینجا سر موتورهای تک سیلندر بچه ها در حد دعوا مرافه پیش میرند ! متاسفانه هنوز فرهنگ واسه بعضی ها جا نیوفتاده که اینجور موتورها فقط ملاک طول عمر و کیفیت قطعات و سواری که تو محیط شهری به راکب میده مهمه نه اینکه تاپ اسپید !
من به نوبه ی خودم از همه عذر خواهی میکنم والا حرف منم حرف شماست که میفرمایید سر یه موتور هندی نباید اینقدر کل کرد اما قبلا هم گفتم بعضیا دیگه زیاده روی میکنن تو اغراق کردن که این باعث میشه خواننده ها دچار اشتباه بشن .. در ضمن آقا سجاد عزیز معیار من gps هستش نه کیلومتر شمار رو موتور .. بازم شرمنده ..
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)