FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ پالس RS200 زیباتر است ؟

رأی دهندگان
103. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مشکی

    44 42.72%
  • زرد

    37 35.92%
  • قرمز

    22 21.36%
صفحه 11 از 94 نخستنخست ... 7891011121314152161 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 101 به 110 از 935

موضوع: محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    پالس 220
    نوشته ها
    16
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-01-1401 @ 05:57 بعد از ظهر

    پیش فرض محصول جدید شرکت باجاج Pulsar RS 200

    همون طور که اطلاع دارید امروز شرکت باجاج موتور جدید خودش رو با نام Pulsar RS 200 معرفی کرده که مشخصات آن به قرار زیر هست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    SUSPENSION: Telescopic with anti friction bush
    Nitrox mono shock absorber with Canister


    ENGINE:
    Type Single cylinder, 4 stroke, SOHC 4valve, Liquid cooled, triple spark ,FI
    Displacement(cc) 199.5


    Max power(PS @ RPM) 24.5 @ 9750
    Max torque(Nm @RPM) 18.6 @ 8000


    FUEL TANK 13L


    BRAKE SIZE:
    Front Single channel ABS,300 mm dia disc
    rear 230 mm dia disk


    Tyres:
    Front 100/80-17″ Tubeless
    Rear 130/70-17″ Tubeless


    vehicle:
    length x height x width 1999mm x 765mm x 1114mm
    wheel base 1355mm
    Ground clearance 157mm
    Kerb weight(kg) 165
    این موتور در دو مدل با ترمز abs و بدون ترمز abs قرار هست به فروش برسه

    البته گروه صنعتی فارس رو در لینک زیر گفته بود [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط ehsan360 : 06-01-1394 در ساعت 02:11 بعد از ظهر


  2. #101

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس ns
    شغل و حرفه
    خدمات مهندسی دلتا
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    09-06-1395 @ 11:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام..بنده با ns 157 رفتم مشکلی نبوده و باز هم راه داشت...اما موتور هست که باید بهش رسید نه فقط استفاده کرد..

  3. کاربر زیر از keshtkar.A برای این پست تشکر کرده است


  4. #102

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    پیشتاز 125.cb1300
    نوشته ها
    789
    تشکر
    90
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1396 @ 08:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    واسه یه موتور 200سی سی انقد با هم کل کل نکنید و اعصاب خودتون رو خورد نکنید ما هم میایم اینجا 4تا اطلاعات خوب یاد بگیریم نه اینکه کل کل بخونیم !

  5. تعداد 9 کاربر از salar.gorgani برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #103

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    658
    تشکر
    5,418
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط keshtkar.A نمایش پست ها
    با سلام..بنده با ns 157 رفتم مشکلی نبوده و باز هم راه داشت...اما موتور هست که باید بهش رسید نه فقط استفاده کرد..
    معذرت میخواما ولی خالی بستن که کار شاقی نیست .. منم با طرح ویو 130 تا رفتم یکم دیگم گاز میدادم هیو و نینجا و cbr و همرو سوسک میکردم .. آخه برادر من یه چیزی بگو که بگنجه .. من خودم پشت ان اس نشستم میدونم دیگه چندتا میره تهش .. توی کفی بدون باد 144 تا در حد فوق انفجار میره دور موتورم به رد لاین رسیده بود یه کوچولو هم رد کرده بود خیلی کم حدود 10250 دور در دقیقه بود .. دنده 6 این موتور فقط واسه این طراحی شده که فشار رو موتور نباشه چون شاتون کوتاهم هست کاملا با عقل جور در میاد .. یعنی منظورم اینه که تو دنده 6 اونقدری که گاز میخوره سرعت نمیگیره .. خداروشکر همه هم میدونند که به موتورای شاتون کوتاه نمیشه زیاد فشار آورد یا مدت زمان زیادی رو با دور بالا رفت .. پس اینقدر الکی این موتورو گندش نکنید در حدی که هست ازش حرف بزنید ..

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط salar.gorgani نمایش پست ها
    واسه یه موتور 200سی سی انقد با هم کل کل نکنید و اعصاب خودتون رو خورد نکنید ما هم میایم اینجا 4تا اطلاعات خوب یاد بگیریم نه اینکه کل کل بخونیم !
    دقیقا منم با شما هم نظرم اما متاسفانه بعضی از دوستان زیادی دیگه دارند اغراق میکنند و اطلاعات غلط تحویل خواننده ها میدن .. بازم مدیران و اساتید محترم بیان و مفصل توضیح بدن که چی به چیه که جای هیچ حرفی نمونه ممنون میشم ..

  7. تعداد 6 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #104

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache180 , Pulsar220 و Pulsar Rs200
    شغل و حرفه
    آزاد ، تکنسین هواپیما
    نوشته ها
    73
    تشکر
    679
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-10-1395 @ 05:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    COLOR="silver"]- - - Updated - - -[/COLOR]

    نقل قول نوشته اصلی توسط erfi.747 نمایش پست ها
    معذرت میخواما ولی خالی بستن که کار شاقی نیست .. منم با طرح ویو 130 تا رفتم یکم دیگم گاز میدادم هیو و نینجا و cbr و همرو سوسک میکردم .. آخه برادر من یه چیزی بگو که بگنجه .. من خودم پشت ان اس نشستم میدونم دیگه چندتا میره تهش .. توی کفی بدون باد 144 تا در حد فوق انفجار میره دور موتورم به رد لاین رسیده بود یه کوچولو هم رد کرده بود خیلی کم حدود 10250 دور در دقیقه بود .. دنده 6 این موتور فقط واسه این طراحی شده که فشار رو موتور نباشه چون شاتون کوتاهم هست کاملا با عقل جور در میاد .. یعنی منظورم اینه که تو دنده 6 اونقدری که گاز میخوره سرعت نمیگیره .. خداروشکر همه هم میدونند که به موتورای شاتون کوتاه نمیشه زیاد فشار آورد یا مدت زمان زیادی رو با دور بالا رفت .. پس اینقدر الکی این موتورو گندش نکنید در حدی که هست ازش حرف بزنید ..

    - - - Updated - - -


    دقیقا منم با شما هم نظرم اما متاسفانه بعضی از دوستان زیادی دیگه دارند اغراق میکنند و اطلاعات غلط تحویل خواننده ها میدن .. بازم مدیران و اساتید محترم بیان و مفصل توضیح بدن که چی به چیه که جای هیچ حرفی نمونه ممنون میشم ..
    سلام به عزیزای دلم ،شمارو به خدا اینقد سر یه موتور ۲۰۰ cc بحث نکنین ،ج سوالتونو میتونید تو یو تویوب بگیرید که تاپ ns چقدره، این موتور از زمانی که تو ایران اومده به این روز انداختنش منتها تو خارج از ایران سرعت ۱۶۷ کیلومتر بر ساعتشو به ثبت رسوندن دوستان ،اگر هم حرف من رو قبول ندارین میتونین تو یو تویوب سرچ کنین رویت کنین ،من خودم با ns سری اولش تو اتوبان صیاد شیرازی ۱۵۶ تا رفتم ولی موتور یه مقدار به لرزش افتاده بود.

  9. تعداد 3 کاربر از sajaddrift برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #105

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    پیشتاز 125.cb1300
    نوشته ها
    789
    تشکر
    90
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1396 @ 08:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    انشالله به امید خدا در مرحله بعد که برادران باجاج انجین 4شمع بزنن به سرعت 200کیلومتر هم خواهند رسید

  11. تعداد 8 کاربر از salar.gorgani برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #106

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache180 , Pulsar220 و Pulsar Rs200
    شغل و حرفه
    آزاد ، تکنسین هواپیما
    نوشته ها
    73
    تشکر
    679
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-10-1395 @ 05:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط salar.gorgani نمایش پست ها
    انشالله به امید خدا در مرحله بعد که برادران باجاج انجین 4شمع بزنن به سرعت 200کیلومتر هم خواهند رسید
    آقا سالار خبر نداری با باجاج ss400 به بالای اون سرعتم با ۳ شمع دست پیدا کردن دادا

  13. تعداد 4 کاربر از sajaddrift برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #107

    کاربر ویـــــــژه

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کثیرkg200+هیوسانگ gtn
    شغل و حرفه
    تعمیرات هیو،مگلی،دایلیم+دیاگ
    نوشته ها
    420
    تشکر
    494
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    @

    پیش فرض

    بسه دیگه خسته نشدین فقط کل کل کردین بابااون بالارابخونین نوشته تاپیک پالس 200rrrrrrsssssنه پالسnsاز11صفحه 9تاشافقط درباره ی ان اس حرف زدین اقاجون حالا140یا160یا150چه فرقی میکنه میشه دنده یک هزاراگه اینقدربراتون مهمه که ان اسه کی ازهمه بیشترراه میره خب وعده بزاریدبرایه درگ که خیالتون راحت شه خیلی راه هست که یه کاری کردکه موتوربیشترراه بره ساده ترینش تعویض دنده زنجیره. منم وقتی ان اس داشتم خیلی برام مهم بودکه چنتاراه میره ولی دراخروقتیکه موتورهم جام کردهم شاتون زدودرسی شدبرام که چیزایه دیگه ی موتوربرام مهم باشه نه تاپ اسپید
    میخوای توزندگی پیشرفت کنی؟کارراازرفاقت جداکن ونصف جیبت را خرج کن.

  15. تعداد 14 کاربر از ahks121 برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #108

    موتور سوار

    محل سکونت
    گرگان
    نوع موتور
    پیشتاز 125.cb1300
    نوشته ها
    789
    تشکر
    90
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-05-1396 @ 08:48 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ahks121 نمایش پست ها
    بسه دیگه خسته نشدین فقط کل کل کردین بابااون بالارابخونین نوشته تاپیک پالس 200rrrrrrsssssنه پالسnsاز11صفحه 9تاشافقط درباره ی ان اس حرف زدین اقاجون حالا140یا160یا150چه فرقی میکنه میشه دنده یک هزاراگه اینقدربراتون مهمه که ان اسه کی ازهمه بیشترراه میره خب وعده بزاریدبرایه درگ که خیالتون راحت شه خیلی راه هست که یه کاری کردکه موتوربیشترراه بره ساده ترینش تعویض دنده زنجیره. منم وقتی ان اس داشتم خیلی برام مهم بودکه چنتاراه میره ولی دراخروقتیکه موتورهم جام کردهم شاتون زدودرسی شدبرام که چیزایه دیگه ی موتوربرام مهم باشه نه تاپ اسپید
    بخدا ما هم چشمامون خسته شد از اینکه 6خط 6خط کل کل بچه هارو خوندیم ..بخدا ما با اکیپ سنگین سوار میریم بیرون اصلا در مورد اینجور چیزها یا حتی موتورهای ژاپنی هم اینجور کل نمیندازیم که اینجا سر موتورهای تک سیلندر بچه ها در حد دعوا مرافه پیش میرند ! متاسفانه هنوز فرهنگ واسه بعضی ها جا نیوفتاده که اینجور موتورها فقط ملاک طول عمر و کیفیت قطعات و سواری که تو محیط شهری به راکب میده مهمه نه اینکه تاپ اسپید !

  17. تعداد 11 کاربر از salar.gorgani برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #109

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache180 , Pulsar220 و Pulsar Rs200
    شغل و حرفه
    آزاد ، تکنسین هواپیما
    نوشته ها
    73
    تشکر
    679
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-10-1395 @ 05:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط salar.gorgani نمایش پست ها
    بخدا ما هم چشمامون خسته شد از اینکه 6خط 6خط کل کل بچه هارو خوندیم ..بخدا ما با اکیپ سنگین سوار میریم بیرون اصلا در مورد اینجور چیزها یا حتی موتورهای ژاپنی هم اینجور کل نمیندازیم که اینجا سر موتورهای تک سیلندر بچه ها در حد دعوا مرافه پیش میرند ! متاسفانه هنوز فرهنگ واسه بعضی ها جا نیوفتاده که اینجور موتورها فقط ملاک طول عمر و کیفیت قطعات و سواری که تو محیط شهری به راکب میده مهمه نه اینکه تاپ اسپید !
    منم با شما هم عقیده ام ،و از دوستان عزیز خواهش میکنم دیگه خارج از rs راجب موتور دیگه بحث نکنن، ممنون

  19. تعداد 4 کاربر از sajaddrift برای این پست تشکر کرده اند.


  20. #110

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    658
    تشکر
    5,418
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من به نوبه ی خودم از همه عذر خواهی میکنم والا حرف منم حرف شماست که میفرمایید سر یه موتور هندی نباید اینقدر کل کرد اما قبلا هم گفتم بعضیا دیگه زیاده روی میکنن تو اغراق کردن که این باعث میشه خواننده ها دچار اشتباه بشن .. در ضمن آقا سجاد عزیز معیار من gps هستش نه کیلومتر شمار رو موتور .. بازم شرمنده ..

  21. کاربر زیر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 11 از 94 نخستنخست ... 7891011121314152161 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

seadulf

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:19 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا