FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
نمایش نتایج: از 21 به 24 از 24

موضوع: مدل های (2010) - CBR1000rr - R1 - ZX10r - GSXR1000

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    /o|o\
    نوشته ها
    221
    تشکر
    101
    Last Online
    12-06-1392 @ 06:29 بعد از ظهر

    Lightbulb مدل های (2010) - CBR1000rr - R1 - ZX10r - GSXR1000

    با سلام به همه دوستان
    این تاپیک برای مقایسه 4 محصول معروف از 4 کمپانی معروف و قدیمی ایجاد شده.

    همانطور که میدونید شرکت های صاحب نام تمام سعی خودشون رو میکنند تا بتوانند در کلاس 1000 سی سی بهترین محصول خودشون رو تولید کنند و به عبارتی دیگه میشه گفت که تمام تواناییشون رو تو این کلاس به نمایش میگذارند.

    لطفا دوستانی که اطلاعاتی در مورد این مدل ها دارند دریغ نکنند و البته هدف مقایسه این مدل ها و به چالش کشیدن اونهاست نه صرفا مشخصات فنیشون.

  2. تعداد 3 کاربر از king2002 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #21

    موتور سوار

    نوع موتور
    x
    نوشته ها
    7
    تشکر
    1
    Last Online
    27-12-1394 @ 01:51 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط king2002 نمایش پست ها
    سه تا مد داره که برای حالت های مختلف در نظر گرفته شده که سوزوکی هم داره
    مثلا برای هوای بارانی و حالتی که توان موتور رو به اندازه یک موتور 600 کم میکنه و حالت ماکزیم پاور
    دقیقا حق با شماست.
    موتور رو حالت aکه هست خیلی باید مراقب بود واقعا دیوانه وار راه میره!حالت B انگار حجم موتور به نصف میرسه.ولی در کل همون استانداردش کافیه.(من که واقعا حیرت زده شدم)
    این موتور انگار بیشتر از حجمش قدرت داره.
    براحتی و مثل آب خوردن تک میخوره

  4. #22

    موتور سوار

    نوشته ها
    407
    تشکر
    236
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Nevada نمایش پست ها
    دقیقا حق با شماست.
    موتور رو حالت aکه هست خیلی باید مراقب بود واقعا دیوانه وار راه میره!حالت B انگار حجم موتور به نصف میرسه.ولی در کل همون استانداردش کافیه.(من که واقعا حیرت زده شدم)
    این موتور انگار بیشتر از حجمش قدرت داره.
    براحتی و مثل آب خوردن تک میخوره
    با سلام خدمت همه دوستان
    باید توجه کرد که استفاده طولانی مدت از حالت a به جز اینکه سبب استهلاکه سریع موتور میشه عمر مفید موتور رو هم بشدت پایین میاره.

  5. #23

    موتور سوار

    نوع موتور
    Kawasaki ZX6R
    نوشته ها
    12
    تشکر
    0
    Last Online
    02-06-1397 @ 09:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز.ببخشید این حرفت جوک ساله ۹۷.کاوازاکی از یاماها و دیگر برندها تقلید کنه؟بهتره یه کم بیشتر تحقیق کنی و بعد نظر بدی کاوازاکی خودش اولین وبهترین طراحی ها رو داشته داره وخواهد داشت.اگه ندیدی تا کلیپاشو برات بذارم که اون والنتینو روسی هم حتی با اون آر مدل ۲۰۰۹ چقدر در برابر زد ایکس10آر عقب مفته وحرفی برای گفتن نداره. یاماها اگه تو مونو جی پی بعضی مواقع اوله بخاطر آینه که اولا تو اون مسابقات موتورا از هرجهت تقویت میشن ودوم اینکه کاوازاکی تو خیلی از آون مسابقات نیست.این را از روی تعصب نمیگم. حقیقت همینه که هیچ کدام از مدلی ژاپنی به گرد کاوازاکی هم نمیرسن.ولی حالا چون یه برندی شاید قیافه بهتر باشه بیشتر ازبقیه جا بافته.ولی یادت باشه که هر زیبایی خوب نیست. مهم عملکرد وباطنه که کاوازاکی دقیقا ظاهر وباطنش ازهمه سره.خیلی از کسایی که قبلا یاماها وهندا وسوزوکی داشتند وبعد سراغ کاوازاکی اومدند همگی اقرار کردن که واقعا کاوازاکی یه چیز دیگس و گفتن که پشیمونن که چرا زودتر سراغ کاوازاکی نیومدن. وگفتن که زمانی که سوار بر کاوازاکی شدن طعم واقعی ولدت سواری را فهمیدن. واعتراف کردن که قبل از کاوازاکی واقعا وقتشان را بیهوده تلف وصرف موتورای دیگه کردن.یاماها خوبه ولی بعد از کاوازاکی.طراح پیشرفته ومخترع سیستمهای جدید فقط کاوازاکیه. بعد دیگران.مستندات موجوده. یا علی.

  6. کاربر زیر از EbrahimZX6R برای این پست تشکر کرده است


  7. #24

    موتور سوار

    نوع موتور
    استريت نيكد
    نوشته ها
    1
    تشکر
    2
    Last Online
    22-07-1397 @ 10:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با سلام اين عدد 80 را ازكجا آوردي شايد بيشتر باشه شايدم كمتر .خواهش ميكنم بدون تحقيق و داشتن يك جامعه آماري مورد قبول از خودتون و برمبناي مشاهدات درصد اعلام نكنين چون مبناي تصميم گيري قرار ميگيره

    - - - Updated - - -

    اصلا كلا مخترع موتور كاواساكيه بقيه توهم و خيالن.توي موتو جي پي ياماها تقويت ميشه اما بقيه تقويت نميشن و كاواساكي اصلا شركت نميكنه چون اينقدر متواضعه كه نميخواد قهرمان بشه و ميخواد راه را براي جوانان باز يذاره .هر زيبايي خوب نيست اما كاواساكي هم سيرت داره هم صورت .داداش من بحث ديني كه نميكني جبهه گرفتي اونم موتوره بقيه هم موتورن يكي يك خوبيايي داره يك معايبي .من ميترسم شما از كاواساكي بت درست كني و هر روز بهش سجده كني آخه اينقدر تعصب نسبت به هيچ چيزي خوب نيس اين كه يه وسيله نقليس

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

یاماها 2اگزوز

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:38 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا