FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 18 از 18

موضوع: روشن نشدن بعد از تعویض سیم کشی کامل برق نامی 125 BD

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    ahwaz
    نوع موتور
    Honda & suzuki
    نوشته ها
    18
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    08-11-1395 @ 10:31 بعد از ظهر

    پیش فرض روشن نشدن بعد از تعویض سیم کشی کامل برق نامی 125 BD

    روشن نشدن بعد از تعویض سیم کشی کامل برق نامی 125 BD

    با سلام

    بنده موتوری به مدل نامی 125 DB دارم برق هیچ نداشت هیچ فقط در حد روشن شدن! بعد از اینکه پنل هارو یاز کردم دیدم سیم کشی برق درهم برهم هست هیچی ازش نمونده همه رو کندم و رفتم یه سیم کشی کامل خریداری کردم
    سیم کشی جدید سوکت سویچ برق 2 کابله هست ولی سیم کشی قبلی خودم 4 کابله بود! سیم کشی جدید فقط سویچ برق سیم قرمز و سیاه داره
    و طوری که بررسی کردم در سیم کشی جدید موتور فقط باید با باطری روشن بشه نه با برق خوده موتور!
    همه کابل هارو متصل کردم الا موتور دیگه روشن نمیشه
    از بخش برق خوده موتور 5 سیم خارج میشه به رنگ سبز - زرد - نارنجی - آبی خط سفید - مشکی خط قرمز
    سبز که اتصال بدنه هست! میمونه اون 4سیم باید به کجال متصل کنم؟
    من مشکلم با سویچ برق و این چهار سیم هست
    ممنون میشم راهنمایی کنید

  2. #11

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    843
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1397 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اکثزن ابی خطسفیدوسبزماله پیکاپ هستن واین سیم ماله پیکاپه نه اتصال بده نه اتصال بگیرازاین سیم چون این سیم تومداره شمافکرمیکنی اتصاله سیاه برق باسوییچه نبایدبهش اتصال بدی !
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  3. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    ahwaz
    نوع موتور
    Honda & suzuki
    نوشته ها
    18
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    08-11-1395 @ 10:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    اکثزن ابی خطسفیدوسبزماله پیکاپ هستن واین سیم ماله پیکاپه نه اتصال بده نه اتصال بگیرازاین سیم چون این سیم تومداره شمافکرمیکنی اتصاله سیاه برق باسوییچه نبایدبهش اتصال بدی !
    دوست عزیز سیم قرمز برق هست و میره به سویچ یه شاخه از سیم سیاه هم میره به سویچ زمانی که سویچ باز میشه ! سیم قرمز و سیاه به هم متصل میشن و سیم سیاه برق دار میشه!
    شاخه های سیم سیاه یکی میره برای برق چراغ دنده شمار یکی برای بوق و یکی برای استپ ترمز
    برای مثال اگه یکی از شاخه های کابل مشکی رو به محل خودش اتصال بدم موتور خاموش میشه مثلا شاخه ی چراغ دنده شمار

    و اما در مورد پیکاپ برای بنده یه سیم بیشتر نداره ابی خط سفید که به CDI متصل میشه
    و سیم سبز 100% منفی هست چون خودم با مولتی متر چک کردم

  4. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    843
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1397 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خوب باید موتورخاموش بشه چون برق اتصال اهن میشه وموتورخاموش میشه چون برق اون لحظه دشارژمیشه!شمااگه امکان داره یه عکس ازپیکاپت بگیرببینمش!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  5. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    ahwaz
    نوع موتور
    Honda & suzuki
    نوشته ها
    18
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    08-11-1395 @ 10:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    خوب باید موتورخاموش بشه چون برق اتصال اهن میشه وموتورخاموش میشه چون برق اون لحظه دشارژمیشه!شمااگه امکان داره یه عکس ازپیکاپت بگیرببینمش!

    عزیز من که ناشی نیستم! برق و بزنم به منفی!

    ببین زمانی که سویچ و باز می کنم باید سیم های سیاه برق دار بشن! تا اینجا حله؟ برق دار هم میشن ولی زمانی که کی خوام یه چیزی رو با یکی از سیم های سیاه روشن کنم موتور خاموش میشه دیگه هم روشن نمیشه! تا زمانی که سیم سیاه رو از اون چیز جدا نکنم

  6. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    843
    تشکر
    854
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1397 @ 05:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این یعنی شارژت ایرادداره یاباطری مرخصه!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  7. کاربر زیر از said khansar برای این پست تشکر کرده است


  8. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    ahwaz
    نوع موتور
    Honda & suzuki
    نوشته ها
    18
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    08-11-1395 @ 10:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    این یعنی شارژت ایرادداره یاباطری مرخصه!
    سلام بوبین مشکل داشت امروز تعویض کردم ! الا زمانی که سوکت بوبین رو به شارژر متصل می کنم دیکه چراغها اصلا نوری ندارن خیلی ضعیف میشه! ولی اگه سوکت رو بکنم نور چراغها زیاد میشه

    چیدمان سیم ها به این صورت صحیح است؟؟


    و مورد دوم موتور سیکلت باطری نداره! یعنی اگه موتور یاطری نداشته باشه و بخوام از برق سیم مشکی استفاده کنم متور درجا خاموش میشه؟؟؟مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط abram : 17-01-1394 در ساعت 07:41 بعد از ظهر

  9. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    ahwaz
    نوع موتور
    Honda & suzuki
    نوشته ها
    18
    تشکر
    5
    علاقمند به موتورهای اسکوتر
    Last Online
    08-11-1395 @ 10:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    باسلام
    مشکل سیم سیاه حل شد! مشکل از اتصال سیم قرمز بوبین با سیم قرمز شارژر بود! سیم قرمز بوبین فقط و فقط باید به CDI متصل شود.

  10. #18

    موتور سوار

    نوع موتور
    CG125
    نوشته ها
    3
    تشکر
    0
    Last Online
    30-03-1397 @ 03:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان،موتورم 125
    سیم کشی رو کامل عوض کردم(سیم کشی قبلی سوکتی که به شارژر وصل میشد،4سیم بود کلا،اما این سیم کشیه جدید 6سیمه،یعنی دو خونه جفت سیمه و خونه های دیگه تک سیم،و سیمی که به کویل میره کاملا با سیم کشی قبلی فرق داره،یک سرش که آهنی و گرده که زیر پیچ کویل وصل میشه،یک سرش هم حالت فیش کتابی داره،شکلش مثل شارژر اندروید،در صورتی که سیم کشی قبلی فیشش حالت لوله ای داشت،که نمونش تو کاسه چراغ خیلی به چشم میخوره)
    حالا موتورم روشن نمیشه،ممنون میشم راهنماییم کنید،سر شمع هم بررسی کردم جرقه نمیزد،اما بوبین برق داره و تست شده،موقع هندل زدن هم چراغ روشن میشه اما موتور نه،مشکل کجا میتونه باشه؟

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:18 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا