موضوع: توربو شارژر چیست + آموزش نصب بر روی موتور و ماشین

نوشته اصلی توسط VAHID

چونکه توربو هوا رو با فشار زیادی وارد سیلندر میکنه دمای اون میره بالا و ممکنه باعث انبساط بیش از حد پیستون و گیر پاچ بشه

به همین دلیل توربو رو با اینتر کولر نصب میکنن که هوای ورودی رو خنک کنه

چه اینترکولر استفاده بشه چه نشه در هر صورت فشار هوای بالایی وارد پیستون میشه و دلیل استفاده اینترکولر این نیست.
.
.
دوستان توربوشارژر یه توربین هست که بعد از منیفولد دود قرار میگیره و با استفاده از نیروی گازهای خروجی یه توربین را به حرکت در میاره که اون توربین هوا رو با فشار خیلی زیاد وارد سیلندر میکنه... کلا خود هوا هنگام عبور از توربو داغ میشه(چون خود توربو داغ میشه) و بنابراین نسبت اکسیژن به حجم هوا کم میشه و برای این کار یه اینترکولر(رادیاتور هوای ورودی) میبندن که هوا ازش عبور کنه و سرد بشه...
این مدل توربو راندمان حجمی موتور را بالا میبره و میتونه باعث کاهش مصرف سوخت بشه. ولی هر انجینی تحمل نداره چون دور موتور خیلی میره بالا و استهلاک و....
فرق توربو با سوپرشارژ اینه که توربو قدرتش را از گازهای خروجی میگیره ولی سوپرشارژ از تسمه موتور.(از میل لنگ)
اکثر توربو شارژها توی دور موتور های پایین به کار نمی افتن. به خاطر همین توی بعضی ماشینای اسپورت جدید از دوتا توربو استفاده میشه یکی مخصوص دورهای پایین یکی دورهای بالا. واژه twin-turbo یعنی همین.
توربو های الکتریکی هم به هیچ دردی نمیخوره(واسه ماشین. موتور را نمیدونم وای اون را هم بعید میدونم)
دوست عزیز که میگی 500 وات را یک ساعت جواب میده. این مقدار الکتریسیته میدونی یعنی چی؟؟؟؟ فکر کنم سرکار گذاشتی همه را