FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12
نمایش نتایج: از 11 به 12 از 12

موضوع: تبدیل موتوردو زمانه کاربراتوری به انژکتوری

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    ایران
    نوع موتور
    دایلیم
    شغل و حرفه
    مربی فنی وحرفه ای
    نوشته ها
    4
    تشکر
    25
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-01-1394 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض تبدیل موتوردو زمانه کاربراتوری به انژکتوری

    سلام دوستان - من مدتی که یک موتورسیکلت دو زمانه تک سیلندر ایژروسی را با حجم 350 سیسی رو ش کار کردم و می خواهم انژکتوری کنم یعنی ایسیو (ترانزیستور )روش نصب کنم به نظر دوستان ایسیو کدوم موتور سیکلت برای این کار جواب می ده چون ایسیو خودرو براش گذاشتم روشن می شه ولی گاز نمی خوره- از لطف دوستان ممنونم

  2. تعداد 3 کاربر از savalannano برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #11

    موتور سوار

    نوشته ها
    4
    تشکر
    5
    Last Online
    14-09-1402 @ 02:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط savalannano نمایش پست ها
    سلام دوستان - من مدتی که یک موتورسیکلت دو زمانه تک سیلندر ایژروسی را با حجم 350 سیسی رو ش کار کردم و می خواهم انژکتوری کنم یعنی ایسیو (ترانزیستور )روش نصب کنم به نظر دوستان ایسیو کدوم موتور سیکلت برای این کار جواب می ده چون ایسیو خودرو براش گذاشتم روشن می شه ولی گاز نمی خوره- از لطف دوستان ممنونم
    سلام هر چند دیر اما پاشش زیاد را دو راه بیشتر ندارید یا از انژکتور با میزان پاشش کمتر استفاده کنید(با کاهش فشار پمپ نزین هم میتوانید ولی ممکن است سوخت بخوبی پودر نشود) یا اینکه از برنامه ecu زمان پاشش را کم کنید
    فقط یک سوال چرا موتوری که سوخت آن زیاد است درجا کار میکند اما دور نمیگیرد؟

  4. #12

    موتور سوار

    محل سکونت
    یزد
    نوع موتور
    suzuki TS 125
    نوشته ها
    5
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-04-1401 @ 08:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فرصت!
    میدونی دوزمانه ها چطور سوخت رو از کاربرات برمیدارن ومیبرن تو محفظه میللنگ و از اونجا دوباره میبرن به سیلندر؟ برای همین مبحث درجا کارکردنشون با دور گرفتنشون تفاوت داره و یه فرصت این بین کم و زیاد میشه

صفحه 2 از 2 نخستنخست 12

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:41 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا