|
|
|
ویرایش توسط amirtavakoli : 16-11-1393 در ساعت 05:10 بعد از ظهر
کسی نیس جواب ما رو بده؟
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
من خودم چند سال پیش رفتم دوره کامپیوتر تو خود فنی حرفه ای هم امتحان دادم مدرکم گرفتم تنها کاربردی که این مدرک داره واسه وقتیه که پا پیک نیک نشستی و کاغذ نداری.... والا . الانم ترم آخر کارشناسی حقوقم با معدل 19 تو فکر اینم برم سربازی بعد خدمت میخوام برم ترکیه کارگری. به نظر من که اگر میخواین به عنوان یه شغل و منبع در آمد بهش نگاه کنید برید زیر دست یه اوستا کار که وجدان داشته باشه و واقعا بهتون یه چیزی یاد بده نه اینکه یکسال برین کار کنید فقط روغن عوض کنید و لاستیک باد بزنید
قانون کار آموزی رو که کسی اجرا نمیکنه که بخوام توضیح بدم ولی عرفا تو مدت کار آموزی یه پول اندکی دریافت میکنید واسه خرج رفت و آمد
تمام موارد توی قانون کار ذکر شده کافیه یه نگا بندازید تا با حق و حقوق اولیه خود آشنا بشید تا به قول آقا وحید بزرگوار یه عده خدا نشناسن ازتون بیگاری نکشن
هر وقت که از این دم میگیرم/احساس میکنم بوی گند میگیرمیه گوشه میشینم فاز غم میگیرم /نیگا به ثانیه ها که ساعت چند می میرم
دیروز بنده تو این تاپیک پست گذاشتم ولی الان میبینم پاک شده !!
- - - Updated - - -
داداش بهترین راهش اینه که با خودش تماس بگیری صحبت کنی ولی یه چیزی که من میدونم با اموزشگاه فنی حرفه ای ادم به جایی نمیرسه چون تو این کارا داشتنه تجربه حرفه اولو میزنه(البته خصوصیش حتما چیزه دیگه ای هست) من خودم در حدوده 1 سال تو کاره فنی و تنظیم موتور بودم ولی الان از لحاظه فنی هنوز مشکل دارم و باید کار کنم یا کتاب بخونم یا از اینترنت سرچ کنم و ... ////
سوار موتور گازی باش / ولی از زندگی راضی باش
سلام به دوستان
خوب بحث وقت گذاشتن برای آموزش دیدن مکانیک موتورسیکلت منطقی است که با دیدگاه حرفه و شغل پیگیری شود
اما من اگر کلاس فنی بود پاره وقت درباره مکانیک موتورسیکلت, برایم مفید بود برم و بتونم مکانیک فنی موتورسیکلت را اصولی انجام بدم و آموزش ببینم
بحث تئوری مکانیک موتورسیکلت خیلی متفاوت است با بحث عملی
من رشته دانشگاهیم عمران بوده و بعد از دانشگاه فهمیدم چقدر مباحث عملی عمران میتونه متفاوت از مباحث دانشگاه باشد
نه اینکه نامفهوم باشد
بلکه توان اجرایی در رشته عمران برای یک فردی که آموزش اجرایی دیده در برابر فردی که فقط محاسبات و دروس تئوری خوانده متفاوت است
در مکانیک موتورسیکلت هم مباحث تئوری و عملی متفاوت است
شما باید اول از همه به بحث مکانیک علاقه داشته باشی
فقط به فکر این نباشی که اگر روزی مغازه داشته باشم چند تا موتورسیکلت برای تعمیر میاد درآمدم چقدر میشه
اول باید اطلاعات و دانش فنی درباره موتورسیکلت داشته باشی و به این دانش اضافه کنی
توجه داشته باش که دانش فنی فقط این نیست که شما یک آچار برداری پیچ های موتورسیکلت را باز کنی و در نهایت موتورسیکلت تعمیر شود
کسب اطلاعات درباره موتورسیکلت و مباحث فنی موتورسیکلت که گسترده است
تحقیق و بررسی
کتاب
مقاله
دانش فنی روز موتورسیکلت سازی
اطلاع از قطعات موتورسیکلت و کیفیت و عملکرد قطعات مختلف موتورسیکلت
اینها در کنار ایستادن در تعمیرگاه و آموزش دیدن تعمیر موتورسیکلت خیلی خوبه شاید
من درباره بتن خیلی شنیده بودم یک وقتی
اما یادمه وقتی که در آزمایشگاه بتن درست کردم و با بیل مخلوط میکردم خیلی برام قابل درک بود که چقدر دانه بندی و مقدار مصالح اولیه و مباحث محاسباتی تأثیر دارد در کیفیت بتن و بعد از چند هفته که از قالب خارج میشد و زیر جک شکسته میشد نتیجه محاسبات و دانه بندی در کیفیت بتن مشخص میشد
به هر حال من این تبلیغ را دیدم و شاید اگر کیفیت آموزش در این تعمیرگاه خوب باشد و کارآموز بتواند به طور عملی امور فنی موتورسیکلت را انجام دهد این کلاس خوب است.
ویرایش توسط AMIR_NINJA : 06-12-1393 در ساعت 03:46 قبل از ظهر
آنچنان که شکسته و نشکسته را از صدایش میشناسند, حال و روز و شخصیت آدمی را هم از نحوه گفتارش میتوان فهمید.
دوستان کسی آدرسی از این آموزشگاه های فنی حرفه ای داره ؟؟؟؟؟؟
داداش اگه اموزشگاهی سراغ داری به ما هم بگو
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)