موضوع: تعمیرگاه مجازی جعفری(نمایندگی مجاز کویر)

با اين حساب هر اگزوزي بجز اگزوز فابريك بازدهي موتور رو كم ميكنه چون كسي به تيبلهاي اي سي يو دسترسي نداره كه تغييرشون بده


Sent from my iPhone using Tapatalk

نوشته اصلی توسط امیرحسین

با اين حساب هر اگزوزي بجز اگزوز فابريك بازدهي موتور رو كم ميكنه چون كسي به تيبلهاي اي سي يو دسترسي نداره كه تغييرشون بده


Sent from my iPhone using Tapatalk

دوست عزیز هر اگزور نه اگزوزی که خروجیش بیش ازحد باز باشه وتنظیمات سنسور اگزوز را نمیشه تغییر داد خروجی هوا باید طوری باشه که سنسورهابتونند اطلاعات خروجی رادرست دریافت کنند

سلام استادجعفری خواستم به این وسیله اززحمات شماتشکرکنم . ممنونم که دلسوزانه برام وقت گذاشه ومشکل F1 موتورم راکه مدتهامنواذیت میکردرفع کردید . ضمنا"اون مشکل دومی هم که باشمامطرح کرده بود باکمی تنظیم پیچ ریزریگلاژ انتهای سیم گازکه باعث بسته شدن کامل دریچه گازمیشود مشکل افت اولیه حرکتی دردنده دونیزبرطرف شد .گویابااینکه سیم گازکمی شل بودولی اون پیچ تنظیم ریز مانع بسته شدن کامل دریچه گازدرهنگام رهاکردن دسته گازمی شد . بازهم متشکرم ازشما .

نوشته اصلی توسط hamed510

سلام جناب جعفری یه سوال دارم: تو شبکه های اجتماعی(وایبر-واتس اپ و....) حضور دارید؟؟

نه عزیزم ببخشید ممکنه علت سوالی را که کردبپرسم

نوشته اصلی توسط arshiac457

سلام خدمت همه دوستان علی الخصوص جناب جعفری یه سوال داشتم رکورد من یواش یواش داره به روغن سوزی میافته میخواستم بدونم امکانش هست سلیندر و پیستونشو با رادیسون 150 تعویض کنید؟ در صورت امکان چقدر وقت هزینه میبره ؟ تعویض دیسک و صفحه چطور؟ شما کدوم سمت تهران هستید که مزاحم بشیم؟

دوست عزیزم توضیح ندادین رکورد چند سی سی وعلت جابه جا کردن سیلندر برای چیه بهترش همینه که سیلندر پیستون خودشو تعمیر کنی

Sent from my HUAWEI G730-U10

نوشته اصلی توسط arshiac457

موتور 125 هستش با انجین ویوی از اینا که روش حک شده سی دی ای راستش میخواستم حالا که قراره موتورش پیاده شه یه تیونینگی هم انجام بدیم روش

دوست عزیز شمااکه سیلند راتعویض کنی مشکلات دیکه بوجود میاد همین سیلندر پیستون خودشو تعمیرکنی بهتره موفق باشید

Sent from my HUAWEI G730-U10