موضوع: تعمیرگاه مجازی جعفری(نمایندگی مجاز کویر)

سلام آقای جعفری.خسته نباشید.
یه سوال در مورد موتور RKV200 داشتم این مورد تو همه ی rkv ها دیده شده و اگه همین جا پاسخ بدید تا دوستان دیگه بهره ببرند،ممنون میشم.مورد اینه که دور موتور به هیچ وجه روی رد لاین نمیره.من با rkv با دور موتور 9000 تا 120 بیشتر نتونستم برم (که این سرعت در شرایط مختلف بیشتر یا کمتر هم میشه)مثلا الان داری تو سرعت 120 با دور 9000 تا آخر گاز میدی ولی موتور انگار نفس میبُره یه حالتی شبیه کات آف خوردن،مثل این که سوخت یا هوا به اندازه کافی به موتور نمیرسه.این مورد را هم ذکر کنم که این حالت نه تنها تو دنده 5 بلکه آخر تمام دنده ها تکرار میشه.بعضی ها نظرشون به تعویض کاربرات و بعضی ها به تعویض شمع و تنظیم برق و ... بود.میخواستم نظر شما در این مورد را هم بدونم.با تشکر

دوست عزیز هرموتوری در دنده های بالاهرچی سرعت بالابره نسبت به دندهای پایین دورموتوربه ردلاین نباید برسه شما یه لحظه درجابه موتورگازبده چنانچه دورموتور براحتی تا آخربره موتورت مشکل خاصی نداره باتعمیر کردن هواکش وتنظیم کاربراتور مشکل برطرف میشه اگردرجا به موتورگازدادی ودراخرگاز موتور حالت ریپ زدن داشت این برمیگرده به کم بودن سوخت که میتونی سوزن پیستونه گازو یک درجه بیاری بالا مشکلت برطرف نشد اطلاع بده تابیشتر راهنمای کنم

سلام آفای جعفری عزیز من یه پالس 220 دارم دور موتور که از 5000 بالاتر میره موتور شروع به ویبره خوردن میکنه.هر چی دور بالاتر میره لرزش هم بیشتر میشه .به نظر شما مشکل از کجاست؟
با تشکر

دوست عزیز چنانچه تازه صفحه کلاج تعویض کردی مشکل ازتایم درغیراینصورت بااچار کشی مشکل برطرف میشه اگه منظورت ازویبره همان لرزش باشه

دوستان بیاید یه فضای خوب ایجاد کنیم اطلاعات فقط درمورد موتورنباشه دوستان درهرموردی که اطلاعات ویاتجربه دارند اینجابه اشتراک بزارند هرچیزی که به دردهم بخوره ازحقوق وحتی کارهای اداری که ممکنه برای همه پیش بیاد مشکلات روزمره ازتجربیات هم درهرمورد استفاده کنیم بیایید کمی ازفضای کاردوربشیم این نظرشخصی منه اگه خوبه دوستان بیان تکمیل ترش کنند برای همه آ روزی تندرستی وموفقیت میکنم

دوست عزیز این مشکل برمیگرده به دمای زیاد انجین زمانی که موتور گرم به علت انقباض که درست ازوسط کارتر تابه انبساط برسه روغن میریزه وتنها علتی هم که داره به خاطر دمای زیادانجین وازانجا که انبساط وانقباض درآ لمینیوم نسبت به آهن زیاده این اتفاق میافته راه اصلی درست شدنش موتورباید باز بشه به علت بالا بودن خرج موتوربازشدن. برای درست شدنش راههای بهتر وکم خرجتر هم وجود داره.