موضوع: تعمیرگاه مجازی جعفری(نمایندگی مجاز کویر)

سلام
من ۱۳ صفحه رو خوندم ،...ممنون از مدیر و آقای جعفری...سوالم اینه که آیا واقعا میشه پیستون هیوسلنگ رو با ۴۰۰سی سی تعویض کرد..اصلا تا به حال کسی چنین تغییراتی رو موتورش کرده یا تیون آپ کرده که جواب داده باشه؟
اگر میشه این پیستون رو عوض کرد فشار به شاتون نمیاد؟اینجین به روغن ریزی نمیوفته؟

دوست عزیزم بعضیها که اطلاعات کافی درمورد هیو ندارند اینکار راانجام میدن یعنی پیستون رابزرگتر میکنند که اینکار اصلا کاردروستی نیست یعنی بادست خود موتوررانابود میکنند واقعا هیو انجین خوب وباقدرتی دارد،هیوتنها عیبی که دارد دمای بالا ی انجینه بخصوص درفصل گرما که بااین کاری که میکنند تعویض پیستون ،دما را دوبرابر میکنند هیو موتور قدرتی است وتنها دمای انجینه آن هم بدونه اینکه قطعه تعویض بشه یا موتور ازحالت فابریکی دربیاد انجام میشه

آقای جعفری ممنون از راهنماییهاتون،،یه سوالی دارم،،،من دادم راهه اگزوز رو از خروجی هدرز باز کردن که نفس موتور باز بشه از اون زمان موتور عطسه میکنه مخصوصا وقتی دور موتور بالاس و به ۷۰۰۰ میرسه خیلی صداش بلنده ..اول اینکه این مسعله قابله رفع شدنه ودوما این مسعله برای اینجین مشگل ساز نیست؟ممنون

باس سلام اقای جعفری ایابادستکاری فشارشکن مدارسوخت پشت انژکتورقدرت وشتاب هیوسانگ بشتر میشه وایا بااینکارحرارت موتورافزایش نمییابد با تشکر .

دوست عزیز ازاسمش معلوم کارفشارشکن نگهداری ازپمپ بنزینه واصلا قابل دستکاری نیست مثل یک سوپاپه ولی پلومب شده است وبه هیچ عنوان نمیتونی دستکاری کنی ونه به شتاب ونه به دما مربوط نمیشه

دوست عزیز بازیادکردن خروجی اگزوز نه تنها شتاب وقدرت زیاد نمیشه بلی مشکلات ی هم ایجاد میکنه خودت اشاره کردی یکیش همون عطسه زدنه وافت قدرت، اگه توجه کرده باشید هرخروجی یه سنسوروصله بااینکار عملا اونهاراازکارمی اندازی