من با هیوسانگ ساال پیش 3 بار رشت و لاهیجان آمده بودم....فکر میکردم استان به این بزرگی و این همه ادم چند تا داشته باشه..اره واقعا معضله..
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
نمایش نسخه قابل چاپ
من با هیوسانگ ساال پیش 3 بار رشت و لاهیجان آمده بودم....فکر میکردم استان به این بزرگی و این همه ادم چند تا داشته باشه..اره واقعا معضله..
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
سلام آقای علت اینکه هیو تک کار میکنه چیه و بیشتر موقع ها تو دنده 2به بعد درست میشه ولی موتور جون خودشو نداره ؟ممنون
اقا جعفري امروز كه كيلومتر پالس ٢٢٠ رو بهتون نشون دادم و چراغ پايينش كارنميكرد بردم تو گمرگ كل فلاپ جلو رو باز كرد اخرشم نتونست درست كنه گفت از كامپيوترته!
اگه از كامپيوتره چرا يه بار درسته يه بار خراب؟ ٣٠ تومن هم اجرت الكي از من گرفت
اقا جعفري ايشالا كه داداشتون كار منو راه بندازه
دوست عزیز این عیب ازخیلی چیزها میتونه باشه شمااول چوپوقیها رابررسی کن بعد شمع هارا اگه مشکل برطرف نشد باید بررسی کلی بشه
در بازار گمرک شایعه هست که نینجای 250 رو دستکاری میکنن تا روی صفحه نمایش 300 ار نشان بده..آیا همچین کاری رو میشه کرد؟؟
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
نه مگراینکه کل سیستم برقی عوض بشه که اینکار هزینه زیادی داره فکر نمیکنم
ایا انجین 300 هنوز وارد ایران میشه؟
Sent from my SM-N900 using Tapatalk
تااونجای که من خبردارم ویکی ازواردکننده دوستم بلی مگر اینکه اتفاقی افتاده باشد
چند نکته مهم که در تشخیص ایراد روشن نشدن موتور درمورد هیوسانگ هست...
اول ازهمه ازکار کردن پمپ بنزین مطمین بشیم،چنانچه زمانیکه سویچ باز میکنید پمپ کارنکرد اول باید ازسالم بودنECUمطمین بشیم بعدازبازدید فیوزها چنانچه سویچ بازباشد وازکلیدی که روی گلو گاز قرارگرفته چنانچه درحالت روشن چراغ f1روشن باشد مطمین میشم کهECUسالمه و آ سیب جدی ندیده که خدانکرده متحمل هزینهای اضافی نشیم سری بعد درمورد اینکه چطور سوختنECUراتشخیص بدیم توضیح خواهم داد.. برای بالارفتن اطلاعات دوستان موتور سوار عزیز.
اقا جعفري اگر بتونن دوستان خبره خودشون رو هم به اين تاپيك دعوت كنن كه موتور هاي ديگه رو هم بررسي و نكته هاش رو ياد بدن خيلي خوب ميشه،واقعا دست تنها سخته هم به مشتري هاي مغازه رسيدگي كنن هم به تاپيك