موضوع: تا حالا چه تعمیراتی را اعم از کلی و جزیی شخصا روی موتور انجام دادید ؟

من کلا فنیم حرف نداره(تعریف نباشه)الانم میتونم یه تعمیرگاه بزنم وهمه ی وسایلشم دارم(حتی پمپ باد!!)
از 15 سالگی یه yamaha super125داشتم که اینقدر بش ور رفتم میکانیک موتور دو زمانه شدم
موتور دو زمانه مثل موم تو دستامه
خلاصه دوزمانه سوارا اگه سوال داشتید من هستم

سلام دوستان.بچه ها من یه جترو هارلی دارم که این باکس داره و کلی میله ی کروم کاری شده ی اضافه و کلی یال و کوپال داره
آقا خدا روز بد نصیبتون نکنه.من یبار اومدم باکسای موتورمو باز کنم که ببینم شیکتر میشه یا نه اما باز کردن همانا و به ..... رفتن همانا...!!!اشتباهم اینجا بود که اول میبایست سیم چراغ خطر و راهنماهارو قطع میکردم که نکردم بلدم نبودم سیماش از کجا رد میشه.بالاخره با هزار مکافات...آخرش بااینکه موتور خشگل شد اما چون جای جدید پلاکم و جای جدید راهنماها سوراخ نداشت بیخیال شدم اومدم باز ببندم دیدم اصلا انگار شاسی باکس هیچ ربطی به موتورم نداره!!اصلا جاپیچا چفت نمیشدن.آخرم به زور زانو فشار دادن میله هارو چفت کردم.یه زورایی زدیم با دوستم که نگواینقد فشار آوردم که میدونم رزوه ها و ادوات پیچ یطوریشون شده بالاخره.خلاصه اعتماد بنفسم داغون شد!دلمم خیلی سوخت آخه موتورم خیلی جاهاش کرومه و خیلی زخمیش کردم.خاک تو سرم

تعویض :
روغن ، لاستیک ، سیم گاز و ترمز جلو و کلاج ، بازو (قلوه ) چپ و راست ، لامپ ها ، سیم کشی ( قسمتی که به ترانزیستور و بوبین میشه تعمیرکار میگفت چیکار کنم )
باک ، زین ، رکاب ، لنت ترمز ،کویل ، آفتامات راهنما ، گوشواره ها و کله چراغ جلو ، گلگیرها ، و ...

من چندی پیش یک متور HONDA CB750 K4 1974 را که ۳۸ سال کنار یک دیوار زیر درخت بود به قیمت ۱۰۰ دلار خریدم. کلا ‌همش زنگ زده بود و شاستیش توی دست پودر میشد. همشو تمیز کردم و مقدار زیادی از لوازمش رو روی ebay خریدم و سرهمش کردم. سوکسه زیادی داره وقتی‌ سوارش میشم و همه سوال میکنند دا موردش. حدود ۶۰۰۰ دلار ارزش داره و دلم نمیاد بفروشمش

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

علی این شاید کمکت کنه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

ایول به این cb خیلی حال کردم تو کلیپش یه صدای جیلینگ جیلینگ یا تو ایم مایه ها از موتوره میاد مال خودشه یا مشکل داره؟