FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 27

موضوع: آخرین اخبار از : The Pulsar Twins (نسل جدید پالس و پولسار)

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    486
    تشکر
    252
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-06-1402 @ 11:09 قبل از ظهر

    پیش فرض آخرین اخبار از : The Pulsar Twins (نسل جدید پالس و پولسار)

    درود

    خبر داغ اینه که : باجاج هندوستان در پیج رسمی خود اعلام کرده که این دو موتور مذکور(ss400 و Gs400 ) با اینجین های 200سی سی هم تولید خواهد شد برای خاورمیانه(ایران:| ) و نمونه های 400 سی سی هم مراحل تست و کیفیت رو با موفقیت پشت سر گذاشتن و ب زودی تولید خواهد شد


    تصاویر از ss400 و CS400 ( البته آخرین ماه های 2014 از این دو رونمایی کردن)


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    آخرین اخبار از : The Pulsar Twins  (نسل جدید پالس و پولسار) تصاویر پیوست شده
    • نوع فایل: jpg bajaj-pulsar-400-ss-pic-2.jpg (148.1 کیلو بایت)

      این فایل 214 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg Pulsar-SS400-9.jpg (177.7 کیلو بایت)

      این فایل 225 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg 29IMG_3103.JPG (118.5 کیلو بایت)

      این فایل 228 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg Pulsar-SS400-4.jpg (205.2 کیلو بایت)

      این فایل 231 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg Pulsar-SS400-1.jpg (186.3 کیلو بایت)

      این فایل 235 بار دانلود شده است .

    • نوع فایل: jpg Pulsar-400-Cruiser.jpg (186.8 کیلو بایت)

      این فایل 220 بار دانلود شده است .

    ویرایش توسط abolfazls : 07-12-1393 در ساعت 05:54 بعد از ظهر
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  2. تعداد 18 کاربر از ZirCgari برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,605
    تشکر
    9,037
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    موتورهای خوشگلین ولی به نظرم پلت فرمشون همون NS خودمونه

    من نمیدونم این باجاج چرا 250 و 300 نمیزنه و از این 200 سی سی نمیکشه بیرون ؟

    اون فلاپ داره قشنگه فقط فرمونش خیلی ضایس - اگر 250 یا 300 سی سیسیش بیاد میتونه گزینه خوبی باشه البته اگر قیمتش در حد بی ام و سری 7 نباشه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  4. تعداد 12 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    گلستان-رامیان
    نوع موتور
    عاشق هیوسانگ
    شغل و حرفه
    ترم3 حقوق
    نوشته ها
    66
    تشکر
    1,472
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-07-1395 @ 08:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    موتورهای خوشگلین ولی به نظرم پلت فرمشون همون NS خودمونه

    من نمیدونم این باجاج چرا 250 و 300 نمیزنه و از این 200 سی سی نمیکشه بیرون ؟

    اون فلاپ داره قشنگه فقط فرمونش خیلی ضایس - اگر 250 یا 300 سی سیسیش بیاد میتونه گزینه خوبی باشه البته اگر قیمتش در حد بی ام و سری 7 نباشه
    دقیقا موافقم.فرمونش بسیار زشته ولی فرم کلی موتور و جلوش خیلی زیباست.
    و در مورد قیمت هم درسته.واقعا میتونه قیمت بالایی بگیره تازه وقتی وارد ایران بشه هم که .....)
    باید پروا کرد تا پر ، وا کرد

  6. کاربر زیر از NiNjA-Wild برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    486
    تشکر
    252
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-06-1402 @ 11:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط farshad 54 نمایش پست ها
    موتورهای خوشگلین ولی به نظرم پلت فرمشون همون NS خودمونه

    من نمیدونم این باجاج چرا 250 و 300 نمیزنه و از این 200 سی سی نمیکشه بیرون ؟

    اون فلاپ داره قشنگه فقط فرمونش خیلی ضایس - اگر 250 یا 300 سی سیسیش بیاد میتونه گزینه خوبی باشه البته اگر قیمتش در حد بی ام و سری 7 نباشه
    من احساس م همینو میگه در مورد فرمون همچنین بلایی هم سرچندتا از ژاپنی های 250 و 300 اومده . ولی مردونه تر شدن مخصوصا اونcs ـه ولی حجمشون 375ـه مثل اینکه تکنولوژی ای هم ب کار بردن در اینجین

    The Pulsar SS400 is powered by a 375cc liquid cooled fuel-injected engine. Bajaj Auto is tightlipped about the power figures but we expect it to be slightly lower than the 390 Duke. The Pune-based manufacturer has reworked this engine which now gets its patented triple spark technology.

    The SS400 features an ****og tachometer and digital speedometer along with a small screen that will display rest of the details. ABS is standard in this bike but not yet confirmed if it can be switched off.

    ولی همین که تو نمایشگاه Auto Expo شرکت میکنن نشون از پیشرفت هندی ها داره . . . .


    مارچ2015مییاد تو بازار وقیمت ss ـه 4400 دلارـه (هم تراز با 250 های ژاپنی از لحاظ قیمتی )

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    البته بره باز شدن عکسا و مشخصات بیشتر رو Read Full Review کیلیک کنید

    عکسای بیشتر از ss

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    اینجا هم کمی از cs400 گفته و لانچ ـه ns150 , 180

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    اینم CS400 ولی مثل اینکه 2016 لانچ میشه این:|


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    پست اول رو میخوام ویرایش کنم gs رو ب cs تغییر بدم نمیشه ادمین عزیز تغییر بده لدفن




    [SIGPIC][/SIGPIC]

  8. تعداد 4 کاربر از ZirCgari برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,125
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-03-1401 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اين طرح ها زيباست ولي سطح فرمون ss كمي بالاست
    اين ترح ها 250 داشت خيلي عالي مي شد

  10. تعداد 2 کاربر از soleymani برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    28 سال محله شهرآرا در تهران,اکنون در شهر پرند.
    نوع موتور
    CDI 125 قبلاً , پالس 220 فعلاً , به امید خدا سوزوکی هایابوسا
    شغل و حرفه
    فارغ التحصیل عمران،سرمایه گذاری.
    نوشته ها
    171
    تشکر
    164
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1400 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به یکی از دوستان گفتم این بالای 250 سی سی پالسو میگفت نداره
    کلیپشو دیده بودم
    انصافاً ss400 طراحی خوبی داره
    کاش یک 250 میساخت این پالس با همین طرح
    و البته قیمت مناسب
    به راحتی میتونست بازار عالی توی ایران پیدا کنه
    اونم با وضعیت محدودیت تردد 250 سی سی به بالا
    نمای موتورسیکلت از روبرو عالیه
    طرح چراغ هاش و چراغ عقبشم خیلی جالبه
    تحت لیسانس کاوازاکی
    کاش یک 250 میساخت واسه بازار ایران
    اینهمه مشتری داره این شرکت پالس
    چقدر موتورسیکلت هاشو خریدن تو ایران
    انصافاً باید یک 250 خاص واسه ایران از همین استایل بدنه موتورسیکلت ss400 میساخت.

    آنچنان که شکسته و نشکسته را از صدایش میشناسند, حال و روز و شخصیت آدمی را هم از نحوه گفتارش میتوان فهمید.



  12. تعداد 3 کاربر از AMIR_NINJA برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    486
    تشکر
    252
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-06-1402 @ 11:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سرچهایی ک از ظهر تا حالا زدم نشون میده که این ss نمونه 200 سی سی ش ب صورت CKD از باجاج کلمبیا ب صورت محدود تولید شده بوده و نمونه 400ش رو با کمی تغییرات ظاهری و اسپرت تر دادن و با اینجین بهتر! ولی خوب لانچ نشده هنوز

    SS سفیدش غوغا کده ست

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    نمیدونم چرا توجهی ب خصوصیات ظاهری خوب CS ندارید

    فریم Left فوق العاده ست! چراغ ها هم خوبه!



    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    cs

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    - - - Updated - - -

    cs

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    آخرین اخبار از : The Pulsar Twins  (نسل جدید پالس و پولسار) تصاویر پیوست شده
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  14. تعداد 8 کاربر از ZirCgari برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    کرج
    نوشته ها
    2,165
    تشکر
    3,102
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    23-06-1398 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    در کل کمپانی باجاج خیلی داره زور میزنه تا خودش رو برسونه به کمپانی های ژاپنی
    اما به نظر من موتور هاش اون اصالتی ک موتور های ژاپنی دارند رو نداره
    یعنی به نظرم این کمپانی هندی هنوز توی کاراش یه فاکتور رو کم داره
    در مورد تمام محصولاتش هم نظرم همینه
    یجورایی در طرح هاش تلفیقی از چند موتور سیکلت رو همیشه میشه دید
    البته این نظر شخصی هست و خیلی ها هم میپسندن طراحی موتورهای باجاج رو
    اما در کل با یه نگاه کلی
    در مدل ss شما از نمای روبرو یه ته چهره از r1 رو میتونید ببینید
    در نمای عقب هم آپریلا
    در مدل cs هم همینطوره
    شما از نمای عقب شباهت به دوکاتی دوییل رو میتونید مشاهده کنید
    یا در مدل پیشین یعنی ns شما شیاهت زیادش رو به کی تی ام میتونید ببینید





  16. تعداد 8 کاربر از کاوه برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,605
    تشکر
    9,037
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-12-1402 @ 10:32 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اون سفیده ببینید فرمونشو کوتاهتر کردن چه خوب شده این موتور با این طرح فرمون قابل قبوله

    یکی دیگه از ایراداش به نظرم ارتفاع زیاد زین از زمین هست که کلا ایراد همه موتور هندی هاست که دلیلشم میتونه لنگ دراز بودن هندی ها باشه که فکر میکنن همه مثل خودشون قناصن

    cs اش هم موتور خوبیه و خوش هیکله خوشم اومد .

    ولی اینجا ایرانه و همه میگن I LOVE FELAP و MY LOVE RACE

    جفتشون به نظر من موتورهای خوب و قشنگین فقط کاش 250 ش بیاد که تنوع انتخاب تو موتورهای 250 بیشتر بشه
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  18. تعداد 5 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    486
    تشکر
    252
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    31-06-1402 @ 11:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فرمایشات آقا کاوه صحیح است و تایید میشه


    ولی یک سئوال: آیا هیوسانگ--مگلی--دایلیم و دیگر کره ای ها و.. همچین کاری نمیکنن؟ از این و اون الهام نمیگیرن؟



    نمونه بارزش خودرویی میشه : ب عنوان مثال همین هیوندا و کیا کره جنوبی . شما تا 10سال پیش ازش محصول خاصی نمیبینید . تا اینکه کم کم از 2003 ب بعد رفتن شد زیر مجموع GM( جنرال موتورز) و بعد رشد کردن (دقت کنید هم اکثر طراحی هاش در آمریکا و Ford و....صورت میگیره) یه مدتی خوده کره ای ها دست ب الهام بخش زدن کردن نتیجه ش شد اپیروس! شباهت زیادی هم به -2004 Lincoln TownCar Ls2002 بعد دیدن اینکاره نیستن و از کمپانی مادرgm تغذیه بشن بهتره


    دنیا دنیای تعامل ـــــــــــــه! تعامل میکنن پیشرفت میکنن نتیجه ش هم میبینن!

    (البته اگه ایران رو از دنیا فاکتور بگیریم!!)


    کمپانی Hero هند داره 600 سی سی میزنه استریت مجلات خارجی مقایسه میکنن با استریت های KTM!


    این تیکه ی I Love Felap ـه آقا فرشاد بیچارم کرد یعنی : )))))))))


    [SIGPIC][/SIGPIC]

  20. تعداد 4 کاربر از ZirCgari برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:41 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا