FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 16

موضوع: راهنمایی برای شناخت دو قطعه و کاربرد آنها

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض راهنمایی برای شناخت دو قطعه و کاربرد آنها

    سلام دوستان گل پرشین موتوری
    دو تا قطعه تو موتور امیکو گلسار پلیسی بود که زیر زین نصب بود هر دو رو باز کردم تو روند کار موتور و برقش هیچ مشکلی درست نشد.
    غرض ازینکه این تاپیکو زدم میخواستم با راهنمایی هاتون تشخیص بدیم که این قطعات چی هستند و چه کاربردی دارن؟
    منکه تشخیصم اینه برای سیستم امبولانس و بیسیم موتور بوده زمانی که دست نیروی انتظامی بود. حالا اگه حدس من درست باشه میخوام بدونم چه کاربرد هایی داره؟ چه کارهایی میشه باهاشون کرد؟
    اینم عکساش

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    قطعه مشکی روش نوشته high Voltage ، که برق موتورو قوی تر میکنه ( اطلاعاتم از های ولتاژ همینقدر هستش)
    قطعه قرمز هیچی روش ننوشته

    منتظر پاسختون هستم.ممنون
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  2. کاربر زیر از IRgragh برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ندارم
    شغل و حرفه
    تعمیرکار ، طراح و سازنده سیستمهای برق و الکترونیک
    نوشته ها
    69
    تشکر
    64
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    11-08-1399 @ 04:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نام خدا

    سلام علیکم


    دوست عزیزم آن دستگاهی که روی آن نوشته شده استورب پاور ساپلای(Storbe Power Supply) یک کانورتور برق 12ولت به حدود 300 یا 400 ولت است و

    برای چراغ خطر یا چراغ گردان و چراغ روشنایی پر نور ولتاژ بالا استفاده میشود. آن دستگاه قرمز رنگ هم به احتمال زیاد آژیر و آمپلی فایر است.

    برای تست و استفاده از استروب هم که روی لیبل آن مشخص شده است که یک ورودی 12ولت دارد و سه ورودی های ولتاژ (احتیاط خطر برق گرفتگی) و

    برای تست و استفاده از آژیر و آمپلی فایر هم، اگر سیم کشی آن هنوز موجود است باید ببینید یا تست کنید کدام سیمها + و - هستند، دیگر سیمها را باید

    با میکروفن و بلندگو تست کنید.

    موفق باشید
    مهدی عباسی

  4. تعداد 2 کاربر از mehdiabbasi1359 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام واقعا ممنونم ازت دوست گرامی
    در مورد قطعه قرمز بیشتر میتونید توضیح بدید؟
    چه استفاده هایی ازین دو دستگاه میتونم بکنم؟
    سیم کشی هر دو هم سالم هستش

    - - - Updated - - -

    بعد اینکه چطور میتونم ولت خروجی دستگاه مشکی رو دقیق بدونم؟
    بازم تشکر بابت پاسختون
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  6. کاربر زیر از IRgragh برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ندارم
    شغل و حرفه
    تعمیرکار ، طراح و سازنده سیستمهای برق و الکترونیک
    نوشته ها
    69
    تشکر
    64
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    11-08-1399 @ 04:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام، خواهش میکنم.

    همنطور که ذکر کردم به احتمال زیاد آژیر و آمپلی فایر است که به یک یا دو بلندگو متصل میشود اگر سیم کشی سالمه اول ببینید کدام از سیمها + و - است

    بعد آن فیش سونی مادگی به کجا متصله که به احتمال زیاد پورت میکروفن است بعد ببینید روی موتور کلید اضافی نصب نیست که اگر باشد به کدام از کانکتورها

    متصل است می ماند یک یا دو کانکتور دوسیمه که مربوط به بلندگو است. اگر بتوانید دستگاه را باز کنید و یک عکس (البته واضح) از زیر و روی مدار آن بگیرید

    شاید بهتر بتوانم راهنمایی کنم.

    ببنید دوست من بطور کلی بازهم به احتمال زیاد این دستگاه یک آمپلی فایر (تقویت کننده صدا) 12ولت و یک آژیر پلیسی 12ولت است حالا فکر کنید کجا

    میتوانید استفاده کنید.

    برای استورب هم اگر ولتاژ خروجی روی آن نوشته نبود میتوانید با یک ولت متر خروجی آن را اندازه بگیرید.

    موفق باشید
    مهدی عباسی

  8. کاربر زیر از mehdiabbasi1359 برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بازم ممنون و تشکر از شما آقای عباسی گل
    بله روی فرمون موتور چنتا شاسی اضافی هستش
    عکس هم تا چند ساعت دیگه از مدارش میزارم
    از همین قطعه قرمز رنگ دوتا فیش دو سیمه ، یه فیش سه سیمه ، یه فیش سونی ، و دو تا سیم که تک تک به دو تا سیم وصل بودن
    فیش سونی رو اگه میکروفون ، دو تا فیش دو سیمه هر کدام یک بلندگو در نظر بگیریم.میمونه یک فیش سه سیمه و دو تا تک سیم که نمیدونم اونا چی هستند. که احتمال میدم مثبت منفی اونها باشند .ولی بازم چنتا سیم اضاف میاد.
    ممنون و تشکر فراوان از راهنمایی های مفیدتون.
    عکس هارو هم به زودی اپ میکنم
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    متاسفانه قابل باز شدن نیست دوست عزیزم

    - - - Updated - - -

    میکروفن و بلندگو که گفتم رو تو عکس مشخص کردم.
    مونده 5 تا سیم ، که یک فیش سه سیمه و دو تا تک سیم هستش.

    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  11. کاربر زیر از IRgragh برای این پست تشکر کرده است


  12. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ندارم
    شغل و حرفه
    تعمیرکار ، طراح و سازنده سیستمهای برق و الکترونیک
    نوشته ها
    69
    تشکر
    64
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    11-08-1399 @ 04:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نام خدا

    سلام علیکم

    دوست عزیزم سیمهای را که در تصویر مشخص کردید، آیا تست کردید و از صحت آنها مطمئن هستید چون بنظرم منطقی نمیآد

    در هر صورت اگر مطمئن هستید

    به احتمال زیاد سوکت سه سیمه برای یک کلید سه حالته یا دو کلید با سیم مشترک است و دو سیم دیگر + و - هستند.

    برای اطمینان از سیمهای برق میتوانید سوکتهای که روی موتور موجود است را با ولت متر + و - را مشخص کنید و برای کلید یا

    کلیدها با استفاده از اهمتر اینکار را انجام دهید

    موفق باشید
    مهدی عباسی

  13. کاربر زیر از mehdiabbasi1359 برای این پست تشکر کرده است


  14. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ممنونم داداش گلم بابت تموم راهنمایی هات.
    همرو تست میکنم هروقت وقت کردم .همینجا نتیجه تست رو قرار میدم.
    بازم تشکر فراوان
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  15. کاربر زیر از IRgragh برای این پست تشکر کرده است


  16. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    تنکابن
    نوع موتور
    180
    شغل و حرفه
    طراح گرافیک و وب
    نوشته ها
    191
    تشکر
    182
    Last Online
    03-02-1401 @ 10:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام مجدد
    آقای عباسی گل همونطور که تشخیص دادیم دو تا سوکت جفت سیم > بلندگو ، فیش سونی >میکروفن ، دو تا تک سیم> برق ، سوکت سه سیمه> کلید سه حالته بود
    بعد از تست و بررسی همه اینارو پیدا کردم و خوشبختانه سیم کشی موتور هم سالم بود و با وصل کردن یک بلند گوی دزدگیر به یکی از سوکت های دو سیمه و زدن کلید سه حالته روی فرمان یک طرف صدای دییییید ماشین های پلیس رو میداد . و طرف دیگه دوتا حالت داشت یکی حالت آمبولانس و یکی حالت آزیر تند
    البته فقط دستگاه قرمز رو تست کردم و دستگاه مشکی هم به تشخیص شما صد در صد برای چراغ گردان هست.
    ممنون و تشکر دوست عزیزم
    محمد صباحی
    دستای خالی دورتو همیشه خالی میکنه ...

  17. کاربر زیر از IRgragh برای این پست تشکر کرده است


  18. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ندارم
    شغل و حرفه
    تعمیرکار ، طراح و سازنده سیستمهای برق و الکترونیک
    نوشته ها
    69
    تشکر
    64
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    11-08-1399 @ 04:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نام خدا

    سلام علیکم

    تشکر از لطف شما دوست عزیزم. اگر فیش سونی مذکور مربوط به میکروفن باشد، بس این دستگاه یک پری آمپلی فایر هم دارد که اگر اینطور باشد که به

    احتمال زیاد هست و اگر آن کانکتور 2سیمه باقی مانده مربوط به بلندگو باشد بس این دستگاه، قطع کننده آژیر در هنگام استفاده از میکروفن را ندارد و

    در اینصورت باید صدای بلندگوی آمپلی فایر از آژیر بلندتر باشد.

    در مورد دستگاه استورب هم بررسی کنید که آیا ولتاژ خروجی روی آن ثبت شده است یا نه؟ اگر نه با یک ولت متر با رنج 700یا 1000ولت ولتاژ خروجی را

    اندازه گیری کنید که چقدر است تا بنده عرض کنم که چه استفاده های میتوانید از آن بکنید.

    موفق باشید
    مهدی عباسی

  19. کاربر زیر از mehdiabbasi1359 برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:22 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا