FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 8 از 8

موضوع: تعویض ترانزیستور AC با ترانزیستور DC

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    سی دی آی 125
    نوشته ها
    33
    تشکر
    13
    Last Online
    08-08-1399 @ 01:27 قبل از ظهر

    Question تعویض ترانزیستور AC با ترانزیستور DC

    سلام دوستان همونطور که میدونین
    هوندا125 ترانزیستورش ac هست و با بوبین کار میکنه اما موتورهای مثل پولسار و پالس و آپاچی ترانزیستور DC دارن
    حالا میشه یه ترانزیستور DC روی هوندا 125 گذاشت و بوبین برق رو حذف کرد؟

  2. کاربر زیر از امید64 برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ندارم
    شغل و حرفه
    تعمیرکار ، طراح و سازنده سیستمهای برق و الکترونیک
    نوشته ها
    69
    تشکر
    64
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    11-08-1399 @ 04:53 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نام خدا

    سلام علیکم

    دوست عزیزم در کل ترانزیستور یا CDI AC، برق تولیدی بوبین یا ژنراتور که حدود 100یا200ولت است را به حدود 300یا400ولت افزایش میدهد ولی CDI DC برق

    12ولت دی سی را به 300یا400ولت افزایش میدهد. برای تعویض این دو نوع cdi مشکلی نیست ولی دوستانی که اینکار را انجام داده اند نظرشان اینست که

    باید کوئل با نوع دی سی تعویض شود. شما اول یک cdi دی سی تهیه کنید و با کوئل فعلی تست کنید اگر جواب نداد کوئل را تعویض کنید.

    موفق باشید


    مهدی عباسی

  4. تعداد 2 کاربر از mehdiabbasi1359 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    نوع موتور
    gs1000-puls220-apachi180-ax1 250
    نوشته ها
    6
    تشکر
    0
    Last Online
    03-11-1393 @ 09:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من این کارو کردم ولی فرقی در کارکرد دور بالا نمیکنه فقط درجا موتور ارامتر کار میکنه .خواستی بهت میگم چیکار کنی.

  6. کاربر زیر از امیر ارصلان برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    29-11-1393 @ 07:44 بعد از ظهر

    پیش فرض سلام

    نقل قول نوشته اصلی توسط امیر ارصلان نمایش پست ها
    من این کارو کردم ولی فرقی در کارکرد دور بالا نمیکنه فقط درجا موتور ارامتر کار میکنه .خواستی بهت میگم چیکار کنی.
    داداش یاد بده تا منم انجام بدم تنکس

  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    zontest R250
    شغل و حرفه
    مهندس کامپیوتر
    نوشته ها
    108
    تشکر
    8
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    31-04-1398 @ 12:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    مگه تاثیری هم داره؟
    میشه لطف کنید تفاوت این دوتا رو در عمل بگی چیه؟
    ایا ارزش تعویض رو داره؟ صدمه به موتور نمیزنه؟

  9. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    پلدختر
    نوع موتور
    TRAIL GY200 پژو 206 تیپ 5
    شغل و حرفه
    مکانیک خودرو
    نوشته ها
    493
    تشکر
    158
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    04-11-1399 @ 09:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بوبین برق مورد نیاز شارز باتری و چراغ ها رو تامین میکنه و نمیشه برش داشت .ac یعنی متناوب . منظور از متناوب یعنی اینکه قطب های دو سر سیم در هر ثانیه بارها جابه جا میشن. DC یعنی ولتاز مستقیم . یعنی قطب های مثبت و منفی دو سیم ثابتن و تغییر نمیکنن.مثل باتری. به نظر من ترانزیستور های AC بهترن.چون مستقیم به بوبین متصل میشون.ولی dc نیاز به دیود یا باتری داره.

  10. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    gold qm250
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    26-03-1394 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    برق موتور من dc بود اما به خاطر اینکه صاحب قبلیش شارژر قوی تری روش بسته بود ترانزیستور نیم سوز شد و من موقع تعویض به جای سیستم فابریک به اصرار برقکار سیستم رو ac یا به قول خودش هندایی کردم که از شر لیمیتر هم راحت بشم ولی موتور خوب سرعت نمیگیره (100-110) بیشتر نمیره.
    این ایراد میتونه مال برق باشه یا برم سراغ کاربرات و ...

  11. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تبریز / بستان آباد / تیکمه داش / روستای احمد آباد
    نوع موتور
    روان سیکلت 125cc
    شغل و حرفه
    تمیر کار موتور سیکلت
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای تریال
    Last Online
    25-06-1399 @ 10:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان ترانزیستور DC که با 12 ولت کار کنه چه مارکی ارزونه لطفا راهنمایی کنید ؟؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:14 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا