Honda NR 750

**mohammadvaiper** · 11-10-1393 ,12:00 قبل از ظهر

با سلام خدمت دوستان عزیز

امروز به طور خیلی اتفاقی از طریق یکی سایت اجتماعی با این موتور اشنا شدم .

خواستم برای شما هم این اطلاعاتی که امروز به دست اورده ام رو بنویسم تا از ساختار عجیب انجین تعجب کنید

مشخصاتش:
سال ساخت 1992

موتور:4 سیلندر وی شکل با زاویه 90 درجه

حجم موتور:747 سی سی

نسبت تراکم:11.7:1

جعبه دنده:6 سرعته

قدرت:125 اسب بخار در دور 14000

وزن خشک:223 کیلوگرم

حجم باک:17 لیتر

اخرین سرعت:257.3

و سیستم انژکتوری و جالبرتین قسمتش 32 سوپاپ.به ازا هر سیلندر 8 سوپاپ و 2 شمع
و برای هر پیستون 2 شاتون

یک چیدمان کاملا عجیب ولی جالب

ظاهرش نسبت به اون زمان که چراغ گرد مد بود خیلی قشنگه

**farshad 54** · 11-10-1393 ,12:57 بعد از ظهر

فکر کنم یه طرح مفهومی (کانسپت) از هندا باشه

چون هیچ جایی نه این موتور دیده شده و نه صحبتی ازش شده

**mohammadvaiper** · 11-10-1393 ,01:22 بعد از ظهر

اطلاعات خیلی دقیقی پیدا نکردم ولی این موتور تعداد کمی تو یک سال تولید شده
چند تا فیلم داخل یوتیوب داره دیدم جالب بودند.با اینکه همشون اگزوز فابریک داشت صداش خیلی عالی بود

فقط تو یکی از سیاتهای خارجی اگهی فروشش رو دیدم اونم خیلی کم کارکرد بود قیمتش به پولمون میشد 320 میلیون. در واقع موتور کلکسیونی حساب میشه....

**hosseinm** · 11-10-1393 ,09:34 بعد از ظهر

سلام به همه
شما اگه کتاب "طراحی موتورها" رشته مکانیک که نویسندش یادم نیست و جلدش سفید هست رو نگاه کنید میبینید که این انجیل رو که هر پیستون ترکیبی از دو پیستون و دارای دو شاتون هست رو هندا در دهه هشتاد برای کسب قهرمانی موتورهای ریس طراحی کرد که یک شاهکار به حساب می امد و قهرمانی را هم برای هندا به ارمغان اورد ولی بعد از ان قوانین طوری وضع شدن که هندا نتوانست از این پیشرانه برای مسابقات استفاده کند و این پیشرانه منحصر بفرد در این مدل موتور استفاده شده است. فکر کنم که هندا برای ربودن قهرمانی از یاماها این بدعت را انجام داد. که بهره برداری از یک انجین 8 سیلندر در موتور 4 سیلندر هست. که در ان مسابقات تعداد سیلندر ها محدود به 4 بود.
امیدوارم براتون مفید باشه.