|
|
|
سلام به دوستان
مدتی پیش یکی از دوستان در این سایت لینک یک کلیپ و گزارش را برای من ارسال کرد که مربوط به گزارشی از یک خبرنگار درباره موتورسیکلت های حجم بالا یا همون موتور سنگین بود که آدرس لینک این است:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
من بعد از دیدن این کلیپ حس کردم تهیه کننده کلیپ قصد داشته تا با ابجاد یک فضای حماسی تراژدی و همیچنین رعب و وحشت و سوء استفاده از نا آگاهی خیلی ها که دید منفی درباره موتورسیکلت سواری دارند مقاصد خودشو در این گزارش پیش ببره که من بعد از گزارش دیگه ای که از طریق تلویزیون دیدم درباره یه مسئله دیگه متوجه شدم کلاً ایشون جوسازی براش جذابه انگار و لازم دونستم مطلبی را بنویسم درباره موتورسیکلت سواری
به گفته ایشون پلاک شدن موتور سنگین فاجعه بار است
من صحبت هامو که در یک پست دیگه درباره آزاد سازی تردد موتور سنگین نوشتم اینجا ذکر میکنم
اینکه موتورسیکلت سواری کوبیده بشه یا موتور سیکلت با حجم بالا پلاک نشه و توقیف بشه فقط پاک کردن صورت مسئله است که به جایی نمیرسه چرا که خیلی ها با این وسیله ها بدون پلاک تردد میکنند و اینطور هم اصولی نیست و خطرناک
انداختن تقصیر به گردن موتورسیکلت و قشر موتورسوار خیلی نامردیه
من فکر میکنم خیلی سطحی نباید بررسی بشه این موضوع
قوانین راهنمایی و رانندگی کشور باید ارتقاء پیدا کنه
شهرسازی و جاده سازی کشور باید ارتقاء پیدا کنه
و البته فرهنگ استفاده از خودرو هم باید ارتقاء پیدا کنه
توی کشوری مثل آلمان
اگه لاین سرعت وجود داره راننده میدونه چطور میتونه از اون لاین استفاده کنه و بخشی از این مربوط میشه به فرهنگ راننده و بخشی مربوط میشه به سخت گیری در اعطای گواهینامه رانندگی به افراد
وقتی هم که یه خودرو مثل بنز یا بی ام و در لاین سرعت قرار میگیره با قانون راهنمایی و رانندگی درست و جاده ساخته شده اصولی و فرهنگ رانندگی خوب یک وضعیت عالی ایجاد میشه در مسیر وسائل نقلیه و گرنه هیچ گونه شعبده بازی و طلسم در این کشورها انجام نمیشود برای کاهش آمار تصافات یا رانندگی صحیح, پلیس هم در این شرایط کلی عکس نمیندازه از پلاک ماشینا واسه تأمین مخارج پلیس ترافیک یا ارگانهای دیگه.
حالا توی ایران خودروی بنز یا بی ام و در جاده با چه معضلاتی روبروست و اگر بی ام و یا بنز میخواست واسه جاده ها و شهرهای ایران ماشین طراحی میکرد خرج کارخونه کم میشد سود خوبی هم میبرد چون قدرت و سرعت بالایی احتیاج نبود ولی سیستم صوتی خوب این ماشینها همچنان نیاز بود برای گوش دادن موسیقی پشت چراغ قرمز یا در ترافیک.
ماشینهای مختلفی که به کشور وارد میشوند و پلاک مشوند آیا کله معلق نرفتند خیلی هاشون بخاطر سرعت بالا در جاده یا اتوبان؟ پس اینکه موتورسیکلت با حجم بالا محکوم بشه بخاطر حجم بالایی که داره منصفانه نیست
البته اینکه خیلی ها با این موتورسیکلت ها منجر آسیب به خود و دیگران در تصادفات میشوند درسته اما تمهیدات خوبی میشه اندیشیده شود
گواهینامه باید حرفه ای تر اعطا بشه
افرادی که موتورسیکلت های حجم بالا سوار میشوند باید آموزش مهارت در راندن کلاس مربوط به موتورسیکلتشون را داشته باشند و گواهینامه مجزا مشخص بشه
نه اینکه صرفاً یک ارگانی بیاد کلاسهایی با هزینه ای معادل یک یا چند موتورسیکلت برگزار کنه که فقط اقشار خاصی بتوانند بروند که بعضی ها هم نه بخاطر ورزش بلکه برای مجوز تردد در برخی اوقات در سطح شهر در این کلاسها ثبت نام میکنند شاید
تا همین چند سال پیش شاید آموزشگاه موتورسیکلت اسمش هم عجیب بود
من خودم یادمه یک بار درب شهرک آزمایش اون موقع که گواهینامه نداشتم فکر کنم از یک استواری پرسیدم آموزشگاه هست واسه موتورسیکلت؟ که گفت آموزشگاه نمیخواد که, بعد پرسون پرسون از یکی دیگه پرسید یک آموزشگاهو معرفی کرد
تا زمانی که موتورسیکلت غیر حرفه ای استفاده بشه و گواهینامه غیر اصولی اعطا بشه حوادث خاص خودشو ممکنه داشته باشه,
جای یاد گرفتن موتورسیکلت توی کوچه و خیابون نیست پیست میخواد پیست های اصولی و مجهز و آموزشگاه های مجرب.
موتورسواری که رفتار 200 سی سی را نمیدونه نباید با 600 سی سی راه بیفته توی اتوبان و موتورسواری هم که گواهینامه راندن موتورسیکلت با حجم بالا را داره نباید پلیس موتورسیکلتشو توقیف کنه
اگر جریمه ای شامل حال موتورسیکلت 600 سی سی شود باید بخاطر رانندگی نادرست یا جرایم معمول راهنمایی رانندگی شود نه بخاطر 600 سی سی بودنش
فرهنگ صحیح موتورسواری میتونه با احداث و تجهیز آموزشگاه ها و پیست های اصولی فراهم بشه
هزینه استفاده از پیست مناسب باشد
اما مسئله جوسازی اصلاً جالب نیست
اینکه اخیراً آقای رضوانیه پیامی منتسب به رئیس جمهور چین در منتشر کرده و بعد از مشخص شدن دروغ و جو سازی با عنوان شوخی شب یلدا ازش یاد میکنند
اینکه ایشون مردم ایران را در گزارشی زامبی خطاب کرده
اینها همه مشخص میکنه چنین فردی گزارش یا کلیپ در مورد پلاک شدن موتورسیکلت های حجم بالا تهیه کنه چه مزخرفی میشود گزارش
با تهیه مجموعه کلیپی از تک چرخ و تصادف و پخش یک آهنگ حماسی همراه با آن نمیتوانید پاسخگوی حقوق ضایع شده افرادی باشید که اتفاقاً خیلی از آنها بخاطر نبود حمایت و تبعیض و عدم توجه به ورزش موتورسواری فوت شدند یا معلول شدند
چرا موتورسواری فاجعه است در حالی که میلیاردها میلیارد تزریق بودجه به ورزشی مثل فوتبال فاجعه محسوب نمیشود
شما با تهیه کردن چند کلیپ از تک چرخ و تصادف دنبال اثبات خطرناک بودن موتورسنگین هستی اما اینکه چرا موتورسواری ورزش محسوب نمیشود یا اگر محسوب شود جدی گرفته نمیشود مقصر موتورسنگین است؟ اینکه شرکت در کلاس های موتورسواری و حضور در پیست های محدود قیمت چند میلیونی دارد تقصیر موتورسینگین است؟ اینکه کشورهای حاشیه خلیج فارس که ما به حساب نمیاریمشون مسابقات حرفه ایه موتورسواری را برگزار میکنند در سطح جهانی اما کشور ما هنوز در ساخت پیست و حمایت از ورزش موتورسواری عملکرد خوبی نداره تقصیر موتورسنگین است؟
موتورسیکلت یک وسیله نقلیه است مثل سایر وسایل نقلیه و با متخلفین راهنمایی و رانندگی مطابق قانون راهنمایی و رانندگی باید برخورد شود نه اینکه مثلاً به علت چپ شدن یه تعداد ماشین تردد ماشینها ممنوع شود
وقتی کشکی و غیر تخصصی گواهینامه داده میشه تقصیر موتورسنگینه؟
وقتی کتاب آیین نامه راهنمایی و رانندگی ویژه موتورسیکلت تدوین نمیشه و موتورسواری در پیست آموزش داده نمیشه تقصیر موتورسنگینه؟
- - - Updated - - -
استفاده از موتورسیکلت در بسیاری از کشورهای دنیا رواج داره و به عنوان یک وسیله نقلیه راحت و در برخی مواقع حتی بهعنوان یک وسیله کاری هم استفاده میشه
مثلاً فیلیپین از کشورهاییه که مردمش بهخاطر راحت بودن و در دسترس بودن موتورسیکلت ، از این وسیله نقلیه برای رفتوآمد در خیابانها استفاده میکنند. استفاده از موتورها روزبهروز در این کشور افزایش پیدا میکنه به همین علت قوانین مناسبی هم برای سواری موتورها در این کشور تنظیم شده و از مهمترین این قوانین آشنا کردن مردم با انواع موتورها و کیفیت قطعات آنهاست. چون مردم این کشور اعتقاد دارند امنیت موتورسیکلت به اندازه آموزش درست استفاده از موتورسیکلت اهمیت داره
- - - Updated - - -
و یا آمریکا از کشورهایی است که استفاده از موتورهای کروزر در آن از محبوبیتی خاص داره و به نوعی جزئی از فرهنگ آمریکا شده است،تورهای سفر با این نوع موتورها در یک ایالت یا حتی ایالتها طرفداران زیادی داره. این تورها باعث تشویق مردم برای سواری و گشتن میشه , وجود امکانات رفاهی مانند ارائه غذا، مکان استراحت، دادن موتورهای اضافه در زمان خرابی موتور و حضور سوارکاران ماهر برای مدیریت این تورها و ایمنی مناسب آنها باعث شده خیلی از آمریکاییها مشتاق این نوع تجربه خاص باشند. قوانین موتورسواری در هر یک از ایالتهای آمریکا متفاوت است و موتورسوارها موظف به رعایت کردن آن هستند. برخی از این قوانین که در بیشتر ایالتهای آمریکا اجباری است، داشتن کلاه ایمنی، عینک مخصوص موتورسواری، فرکانس مجاز صدای موتور، ثبتنامه موتور، گواهینامه موتورسوار و چراغ عقب هنگام سواری در شب است.
ویرایش توسط AMIR_NINJA : 06-10-1393 در ساعت 05:48 قبل از ظهر
آنچنان که شکسته و نشکسته را از صدایش میشناسند, حال و روز و شخصیت آدمی را هم از نحوه گفتارش میتوان فهمید.
اگه بد میگم بگین
تمامه مشکلاته ما از جمله پای مال کردن حقوق موتور و موتور سوار ، همه و همه بر میگرده به خودمون
همین طور میشینیم رویه موتور و میریم تویه خیابون ، همین طور میشینیم و به قضاوت هایه یه سری آدمه نفهم بی توجهی میکنیم و آخرش این میشه که رشته ی موتور سواری هیچ ارزشی نداره
خیلی معذرت میخوام اما به اندازه ی پشم هم به این رشته توجه نمیشه ! چرا ؟ دلیلش اینه که من و شما میشینیم تو خونه و میخوایم نصفه شب با موتور بیرون بریم و به این مسائل توجهی نداریم .
یه نمونه کوچیکش همین ride of the century . اونایی که نمیدونن چیه یه سرچ بزنن تا ببینن و متوجه بِشند . ride of the century2013 حدود 2000 تا موتور سوار به صورت کاملا غیر قانونی تویه خیابون و اتوبان میریزن و عشق میکنند .
منظوره من حالا این نیست که 2000 تا موتور بریزند بیرون نــــه منظوره من ((( اتحاد )) هست . واقعا چیزی به نام اتحاد در بین موتورسوارایه ما وجود نداره و همین باعث شده که کسانی که به اصطلاح مسئول پیست و فدارسیون هستند هر سازی بزنند و ما برقصیم .
تویه اصفهان یه جاده ای بود به نام قهجاورستان و به نام های هفت تون ، هفت شویه ، خاتون آباد هم معروف بود ، جاده ای با 6-8 کیلومتر طول و عرضشبه اندازه یه اتوبان 3 بانده بود . باورتون نمیشه اما حدود 3 کیلومتر فقط تماشاچی کناره جاده بودند ، اونوقت تصور کنید چقدر موتور تویه خوده جاده بود . از مینی سوزوکی تا هایابوسا و هر کوفتی بگین اونجا بود . ماشین نیرویه انتظامی میومد ولی هیچ کاری نمیتونست بکنه چون جمعیت از اون ها زور بود ولی 2-3 بار دوستان عزیز یـــگــــان اومدند و همه رو بردند اما هنوز هم موتور میاد اونجا
به خدا قسم اگه ما خودمونو محتاجه پیست و فدراسیون نمیکردیم ، این قدر ازمون سوء استفاده نمیشد . دلم برایه خودم و خیلی دیگه میسوزه که عمر و زندگی مون رو داریم با یه سری آشغال تلف میکنیم ...
حسام جون مشکلاتی تو مملکت ما هست و قبول دارم
از قیمت موتور ها که چند برابر بهمون میندازن تا
نبود خدمات پس از فروش تا
نبود پیست برا هر شهری
و خیلی چیزای دیگه
اما هستن کسایی که پولدارن و موتور سنگین سال و سوار میشن
پیست هم بخان برن دارن که یه وانت بخرن و موتور و بندازن پشت وانت
و با این قانون ها هم خودشون و درگیر نمیکنن
به این نتیجه میریسم که فقط باید پولدار شد و بود
که هر کاری که دلت بخاد میتونی انجام بدی و همه کاری و با پول حلش بکنی
INSTA : vahid.1995
خرید موتور سنگین از لحاظه مشکل مالی میشه ، با وام و قرض و این داستات ها کنار اومد اما بزرگترین مشکل نداشتن امنیت و فقدان آسایش برایه نگه داری هست ...
ینی درک و شعور در حدیه که موتور سوار با یه قاتل رنجیره ای برابری میکنه !!!!
خداییش اگه یه روز کل جامعه موتور سوار میریختند بیرون به نشونه اعتراض ، حسابه کار میومد دستشون .
شرمنده دوستان ولی مشکل از خود موتورسواراهستش،اکثرا قانون رو رعایت نمی کنن،من با خیلی ها از مردم عادی درباره این موضوع صحبت کردم
،همه به موتور مخصوصا سنگین علاقه دارن ولی تو ذهنشون از خود راکب ناراضی هستند،بعضی ها هم ای وسط مانور میدن که جو رو خراب کنن،اولا خود من به خاطر رانندگی غیراصولی،سرزنش میشدم.پس همتون سعی کنید ی راننده قانونمند باشید،هرچند همتون هستید.من خودم سعی میکنم تغییر کنم.مطمئنا وقتی افکار مردم عوض بشه تغییرات رو به چشم خواهید دید.موفق باشین!
به نام او که مرا آفرید
و برای خوشبختی من تو ( ) را
مشکل اصلی اینه که یه عده عادت دارن در مورد مسائلی که هیچی ازش نمیدونن اظهار نظر کنن
نمونه حی و حاضرش همی «فرورتیش رضوانیه» که اطمینان میدم حتی گواهینامه موتور هم نداره و اومده چنین جوسازی انجام داده
واقعا متاسفم...
پس کی یه روز خوب میاد؟...
Insta @behzadktm
«فرورتیش رضوانیه»
همین خبرنگاری که این کلیپ رو تهیه کرده
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
با نظر mid کاملا موافقم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)