FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 9 از 9

موضوع: suzuki bandit 250cc

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    21-02-1394 @ 03:28 بعد از ظهر

    پیش فرض suzuki bandit 250cc

    سلام به همه
    من میخوام suzuki bandid 250cc بخرم
    اما هیچ اطلاعاتی در مورد این موتور و مشکلات و خرابی ها و مهممممم تر از همه مجوز تردد ( شدن یا نشدنش - چطوری گرفتنش و...) براش ندارم
    لطفا راهنماییم کنید

    دمتون گرم(کوچیک شما سعید از تهران خزانه بخارایی)

  2. کاربر زیر از saeid 3785 برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتورسوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    479
    تشکر
    254
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-04-1398 @ 04:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بیبخال شو بندیت ب تاریخ پیوست . . . .
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  4. کاربر زیر از ZirCgari برای این پست تشکر کرده است


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان.لاهیجان
    نوع موتور
    دایلیم 250
    شغل و حرفه
    حسابرسی.
    نوشته ها
    133
    تشکر
    93
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    08-09-1394 @ 07:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ZirCgari نمایش پست ها
    بیبخال شو بندیت ب تاریخ پیوست . . . .
    داداش همون بندیت که میگی به تاریخ پیوست اشغالش نینجا 250 رو خاک می کنه.
    در جواب دوستمون باید بگم.
    اگه اطلاعاتی از این نوع موتور نداری سراغ نرو فقط به مطلب کلی می گم که بدونی
    این موتور چهار سیلندر که 3 مدل سر سیلندر داره. شیمی.انگوشتی و وی سی
    که از لحاظ کارایی و خراب نشده شیمی از همه بهتر و قدیمی تر هم هست و توی موتورای جدید هم این نوع سر سیلندر استفاده میشه
    انگوشتی مدل بعدی هست که حتمان به روغن خوب و سرویس احتیاج داره که اگه روغن نرسه بهش سر انگوشتیاش خراب میشه یعنی کرومش برداشته میشه هر انگوشتی الان حدود 120 تومان هست شایدم بیشتر
    وی سی هم شبیه انگوشتی هستش ولی کفه انگوشتی بزرگ تر و دیر تر خراب میشه.
    این در مورد انجین.
    در مورد شارژ باید نگاه کنی که سالم باشه یا نه اگه خراب باشه قیمتش 300 تا 400 تومانه
    در مورد کیت ایسیو که ندارن ولی یه کیت خازن دارن کار ای سی یو رو انجام میده باید نگاه کنی اصلی باشه چنینی روش ننداخته باشن
    مهمتر از همه باید ببینی انجین باز شده نباشه از سر پیچا یا شیار بین سر سیلندر و کارتل و دور انجین باید نگاه کنی
    باید ببینی همه چیزش به غیر لوازم مصرفیش فابریکی باشه
    در کل با یه تعمیرکای که سنگین باز بسته می کنه باید بری چون باید به صدای انجین خوب گوش بده که بعدا برات خرج بر نداره اگه سوال دیگه داشتی بگو؟؟
    خیلی فاکتورای دیگه هم هست که باید توجه کنی درکل اگه تا حالا موتور سنگین نداشتی دنبال این نوع موتورا نرو چون تعمیرکاراش قیمت فضایی میگن بهت. خودت باید دست به آچار باشی.
    در مورد مجوزش که پلاک دارش هست ولی خیلی گرونه می تونی به جای اون پول یه cbr1000 سویچ بخری و قیمت خوده سویچم از 4 تومان هست به بالا تا 10 12 که موتور پلمپه و لای زر ورق نگه داشته شده.ممکنم هست گرون تر باشه
    ویرایش توسط mohsen268 : 24-09-1393 در ساعت 09:55 قبل از ظهر

  6. تعداد 5 کاربر از mohsen268 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتورسوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    479
    تشکر
    254
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-04-1398 @ 04:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نخیر منظور ما در اینجا بود .





    سالم هاش ک گرونن و همه سوویچ
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 03:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ZirCgari نمایش پست ها
    نخیر منظور ما در اینجا بود .





    سالم هاش ک گرونن و همه سوویچ
    هه
    پنج تومن پالس بهت نمیدن بندیت چهارسیلندر سوار میشی




    بندست سالمش پیدا کنی
    تو دویست پنجاهای چهارسیلندر از همه بهتره
    خرید و فروش انواع موتور های کراس و تریل
    چهار زمانه و دوزمانه سوییچ و مدرک دار
    تحویل در محل از طریق واتساپ و تلگرام و لاین ارتباط برقرار کنید۰۹۳۸۱۴۱۸۶۰۹امیر

  9. کاربر زیر از stoncold برای این پست تشکر کرده است


  10. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    *YAZD*
    نوع موتور
    *SHIRKOUH*
    شغل و حرفه
    .....
    نوشته ها
    386
    تشکر
    1,111
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    26-04-1398 @ 03:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور یکی از وحشی ترین 250 سی سی ها میباشد که سالمش 180 تا گاز میخوره و 4 سیلندره ولی مشکل پلاک داره و واسه اونایی خوبه که پارتی دارن اگه موتور رو گرفتن میتونی پس بگیرین

  11. #7

    موتورسوار

    محل سکونت
    سرزمین ظالمین
    نوع موتور
    What ؟
    نوشته ها
    479
    تشکر
    254
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-04-1398 @ 04:09 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جالبه یکی میگه نینجا رو میخوره _که توش شکی نیست!

    یکی هم میگه با 5-6تومن پالس هم نمیدن ولی بندیت میدن-اینم پذیرفتنی ـه

    (درکل با 4سیلندر 180 مییره 250های دوسیلندر هم در همین حدود آنچنان تفاوتی ندارن )


    ولی : ب شرط اینکه بتونی سوارشی . یعنی بذارن سوارشی


    متاسفانه هیشکی ب خط سوم پست اول استارتر دقت نکرده
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  12. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 / duke200
    شغل و حرفه
    canon copier manager
    نوشته ها
    228
    تشکر
    13
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    30-08-1395 @ 02:44 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز اگه میخوای تردد راحت البته فقط با مجوز فدراسیون یا هیت داشته باشی حتما باید موتور سند دار باشه برگ سبز گمرک یا سند فروش فرمان امام باقی مدارک هیچ ازرشی ندارن البته این تردد روزهای خاص میباشد . یا اینکه پلاک ملی بگیری که تا اونجا که من اطلاع دارم 2 تا تو تهران موجوده که خودم یکی را سال 91 خریدم و اشتباه کردم فروختمش رنگش زرد بود .
    در ضمن اینو در جریان باش تمیزش به ندرت پیدا میشه و اکثرا ایراد دار هستند . من بهت پیشنهاد میکنم بیخیال بشی . من خودم عاشق صدای 4 سیلندرم هر کاری کردم به هر دری زدم نتونستم یه هورنت 250 پلاک کنم . الانم نینجا 300 دارم ولی اصلا با صداش حال نمیکنم .
    نهایت سرعت کلیه 250 ها باهم یکیه تا حدودی ولی هرچی تعداد سیلندرها بیشتر باشه هم شتاب بالاتر میره و هم صدای زیبایی داره .

  13. تعداد 3 کاربر از digitalcanon برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    كرج
    نوع موتور
    ؟؟؟؟
    شغل و حرفه
    شاغل و حرفه اى !!!!
    نوشته ها
    3,385
    تشکر
    2,346
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    11-10-1396 @ 03:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    عنوان ويرايش شد ، دوست من بنديت هست نه بنديد ...

    نقل قول نوشته اصلی توسط digitalcanon نمایش پست ها
    دوست عزیز اگه میخوای تردد راحت البته فقط با مجوز فدراسیون یا هیت داشته باشی حتما باید موتور سند دار باشه برگ سبز گمرک یا سند فروش فرمان امام باقی مدارک هیچ ازرشی ندارن البته این تردد روزهای خاص میباشد . یا اینکه پلاک ملی بگیری که تا اونجا که من اطلاع دارم 2 تا تو تهران موجوده که خودم یکی را سال 91 خریدم و اشتباه کردم فروختمش رنگش زرد بود .
    در ضمن اینو در جریان باش تمیزش به ندرت پیدا میشه و اکثرا ایراد دار هستند . من بهت پیشنهاد میکنم بیخیال بشی . من خودم عاشق صدای 4 سیلندرم هر کاری کردم به هر دری زدم نتونستم یه هورنت 250 پلاک کنم . الانم نینجا 300 دارم ولی اصلا با صداش حال نمیکنم .
    نهایت سرعت کلیه 250 ها باهم یکیه تا حدودی ولی هرچی تعداد سیلندرها بیشتر باشه هم شتاب بالاتر میره و هم صدای زیبایی داره .
    بله كاملا درست ميفرماييد ، البته اين نكته رو هم من اضافه كنم كه الان در تهران فقط به موتورهاى بالاى ٦٠٠ سى سى و مدل بالاى فكر كنم ٢٠٠٦ اجازه تردد و پيست صادر ميشه كه اين يعنى اگر بنديت برگ سبز هم باشه پس نميتونه مجاز تردد كنه !!!!
    دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 07:36 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا