FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 6 از 12 نخستنخست ... 2345678910 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 51 به 60 از 111

موضوع: مشکلات فرمان، جلوبندی، کمک فنر جلو (هندلینگ)

  1. #1

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    866
    تشکر
    490
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض مشکلات فرمان، جلوبندی، کمک فنر جلو (هندلینگ)

    یکی از از شایع ترین مشکلات مرتبط با فرمان، مشکل خورد شدن ساییده شده و گشاد شدن توپی فرمان و بولبوریگ هاست.
    از نشانه های این آسیب، معمولا در هنگام عبور از مسیر های پر چاله چوله، و همچنین موقعی که یهو ترمز جلو میگیرید، احساس می شه، معمولا فرمان صدای ترَق ترَق بدی می ده و بد جور رو اعصاب راکب راه می ره،
    این صدا زمانی به وجود میاد که بولبورینگ ها سایید ه شده باشن و یا پیچ گردنی فرمان شل شده و از حالت تنظیم خارج شده باشه.
    ولی اگر پیچ گردنی بیش از حد سفت شده باشه و یا بولبورینگ ها داخل مغزی فرمان شکسته باشن، این مشکل به وضوح در عملکرد فرمان محسوسه، فرمان تیکه تیکه و به سختی تغییر جهت میده و حتی امکان داره قفل کنه،
    پس بهتره به محض اینکه احساس کردید همچین مشکلی برای فرمان موتورتون پیش اومده، پیگیری کنین و بی خیال از کنارش رد نشین.
    برای باز کردن جلوبندی موتور بهتره اون موتورو یک جا ثابت نگه دارید تا بتونین عمل جراحی رو انجام بدید،
    این روش یکی از روش های ثابت کردن موتوره، خیلی راحت موتور می برین روی یه سکوی کوچیک، دور گردنش طناب می ندازین و می بندینش به سقف، و یهو زیر پاشو خالی می کنین، (روش اعدامی) مخترع این روش آقا مجید بود !
    بعدش می تونید با خیال راحت، هر چی که می بینید باز کنید، کمک فنر و فرمان ...

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    بعد از باز کردن توپی اصلی فرمان دو بلبورینگ بالا و پایین فرمان رو خوب بررسی کنید، در صورت لق زدن فرمان این بولبورینگ ها باید فرسوده شده باشن،
    بولبورینگ های فرسوده رو عوض کنید و محل قرار گیری بولبورینگ رو خوب تمیز و از نو گریس کاری کنید.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

    بعد از تعویض بولبورینگ ها فقط حواستون باشه بولبورینگ ها رو غرق گریس کنید و توپی فرمان رو خیلی سفت نکنید که باعث می شه بولبورینگ ها خورده شن یا فرمان خیلی سفت می شه که در نتیجه هندلینگ از بین میره.
    سئوالی بود در خدمتم.
    ویرایش توسط شفیع : 29-06-1390 در ساعت 09:10 بعد از ظهر


  2. #51

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,105
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-01-1403 @ 12:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kordiss نمایش پست ها
    سلام خسته نباشین من کمک عفبم وقتی رو دست انداز میرم حتی با سرعت کم ضربه شدیدی میزند میخواستم ببینم مشکل چیه نیاز به تعوویض کمک عقب هست؟اگرهست گازی بیشنهاد میشه یا معمولی ؟بازم ممنون
    کمک عقبت الان فابریک هست؟
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  3. کاربر زیر از BKING برای این پست تشکر کرده است


  4. #52

    موتور سوار

    نوع موتور
    XIGMA125
    نوشته ها
    7
    تشکر
    12
    Last Online
    26-08-1400 @ 11:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط BKING نمایش پست ها
    کمک عقبت الان فابریک هست؟
    ممنون جواب دادید کمک خودم گازی بود از اینها که روی موتور زیگما بود موتورم 89 هست یک ماه اول که خریدم عوضش کردم کمکش رو معمولی انداختم تا الان . عقبش صدا بدی میده همراه با ضربه موتور برادرم رو که سوار میشم روی همون دست انداز نرم رد میشه مال من اذیت میکنه نظرتون رو بگید و راهنمایی کنین ممنون میشم

  5. کاربر زیر از kordiss برای این پست تشکر کرده است


  6. #53

    موتور سوار

    محل سکونت
    shahrood
    نوع موتور
    my Signature
    شغل و حرفه
    ...........
    نوشته ها
    1,031
    تشکر
    111
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    07-08-1395 @ 02:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kordiss نمایش پست ها
    ممنون جواب دادید کمک خودم گازی بود از اینها که روی موتور زیگما بود موتورم 89 هست یک ماه اول که خریدم عوضش کردم کمکش رو معمولی انداختم تا الان . عقبش صدا بدی میده همراه با ضربه موتور برادرم رو که سوار میشم روی همون دست انداز نرم رد میشه مال من اذیت میکنه نظرتون رو بگید و راهنمایی کنین ممنون میشم
    داش ببین منظورت از ضربه زدن اینه میچسبه به شاسی کمک؟
    اگه روغنی کاس هنمدت خراب شده روغن زده بیرون کمک میچسبه به ته ضربه میزنه
    اگه فنری معمولیه فنرات ضعیف شده
    اگه گازیه یا بادیه نشتی داره
    اینکه واضحه
    خرید و فروش انواع موتور های کراس و تریل
    چهار زمانه و دوزمانه سوییچ و مدرک دار
    تحویل در محل از طریق واتساپ و تلگرام و لاین ارتباط برقرار کنید۰۹۳۸۱۴۱۸۶۰۹امیر

  7. تعداد 2 کاربر از stoncold برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #54

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,105
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-01-1403 @ 12:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط stoncold نمایش پست ها
    داش ببین منظورت از ضربه زدن اینه میچسبه به شاسی کمک؟
    اگه روغنی کاس هنمدت خراب شده روغن زده بیرون کمک میچسبه به ته ضربه میزنه
    اگه فنری معمولیه فنرات ضعیف شده
    اگه گازیه یا بادیه نشتی داره
    اینکه واضحه
    این دوستمون جواب کامل رو گفتن
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  9. #55

    موتور سوار

    نوع موتور
    XIGMA125
    نوشته ها
    7
    تشکر
    12
    Last Online
    26-08-1400 @ 11:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بس نیاز به تعویض داره .چه کمکی رو بیشنهاپ میدین گازی یا معمولی مارکش رو هم بگین با تشکر

  10. #56

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    NiNja250.Benelli250.Super Hi kips.pulse220.apachi180.
    شغل و حرفه
    حسابدار
    نوشته ها
    2,124
    تشکر
    243
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-03-1401 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رينگ من فكر كنم يكمي تاب داره
    و زير دست مي لرزه
    هزينه صاف كردنش چقدره؟
    گاراژ اصفهاني ها انجام ميده؟

  11. کاربر زیر از soleymani برای این پست تشکر کرده است


  12. #57

    موتور سوار

    نوع موتور
    cg125
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    از ایشان یک بار در یک پست تشکر شده
    Last Online
    21-09-1393 @ 11:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ببخشید یه کمک فوری میخام
    نحوه هواگیری کمک جلو موتو cg125 رو بگین
    ممنون میشم سریع جواب بدین

  13. کاربر زیر از adelkamani برای این پست تشکر کرده است


  14. #58

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,105
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-01-1403 @ 12:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط adelkamani نمایش پست ها
    ببخشید یه کمک فوری میخام
    نحوه هواگیری کمک جلو موتو cg125 رو بگین
    ممنون میشم سریع جواب بدین
    کار سختیه نمی شه با نوشتن توضیح داد
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  15. کاربر زیر از BKING برای این پست تشکر کرده است


  16. #59

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,189
    تشکر
    4,959
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط adelkamani نمایش پست ها
    ببخشید یه کمک فوری میخام
    نحوه هواگیری کمک جلو موتو cg125 رو بگین
    ممنون میشم سریع جواب بدین
    درود ...


    ضمن خوش آمد گویی به شما دوست گرامی


    قبلا" آموزش داده شده است

    لینک :

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


    پایدار باشید
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  17. کاربر زیر از 02109002 برای این پست تشکر کرده است


  18. #60

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرمان/رفسنجان
    نوع موتور
    HERMAS125
    نوشته ها
    15
    تشکر
    4
    Last Online
    14-08-1394 @ 09:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام به دوستان من تزه واردم ب همین دلیلی دوستان لطف کنند و اموزش تصویری باز کردن فرمان cdiی کله چراغ گرد رو بزارن لطفا کارم گیره فرمونم بد جور لق میزنه

صفحه 6 از 12 نخستنخست ... 2345678910 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:39 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا