|
|
|
|
|
|
مشکلات فرمان، جلوبندی، کمک فنر جلو (هندلینگ)
یکی از از شایع ترین مشکلات مرتبط با فرمان، مشکل خورد شدن ساییده شده و گشاد شدن توپی فرمان و بولبوریگ هاست.
از نشانه های این آسیب، معمولا در هنگام عبور از مسیر های پر چاله چوله، و همچنین موقعی که یهو ترمز جلو میگیرید، احساس می شه، معمولا فرمان صدای ترَق ترَق بدی می ده و بد جور رو اعصاب راکب راه می ره،
این صدا زمانی به وجود میاد که بولبورینگ ها سایید ه شده باشن و یا پیچ گردنی فرمان شل شده و از حالت تنظیم خارج شده باشه.
ولی اگر پیچ گردنی بیش از حد سفت شده باشه و یا بولبورینگ ها داخل مغزی فرمان شکسته باشن، این مشکل به وضوح در عملکرد فرمان محسوسه، فرمان تیکه تیکه و به سختی تغییر جهت میده و حتی امکان داره قفل کنه،
پس بهتره به محض اینکه احساس کردید همچین مشکلی برای فرمان موتورتون پیش اومده، پیگیری کنین و بی خیال از کنارش رد نشین.
برای باز کردن جلوبندی موتور بهتره اون موتورو یک جا ثابت نگه دارید تا بتونین عمل جراحی رو انجام بدید،
این روش یکی از روش های ثابت کردن موتوره، خیلی راحت موتور می برین روی یه سکوی کوچیک، دور گردنش طناب می ندازین و می بندینش به سقف، و یهو زیر پاشو خالی می کنین، (روش اعدامی) مخترع این روش آقا مجید بود !
بعدش می تونید با خیال راحت، هر چی که می بینید باز کنید، کمک فنر و فرمان ...
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
بعد از باز کردن توپی اصلی فرمان دو بلبورینگ بالا و پایین فرمان رو خوب بررسی کنید، در صورت لق زدن فرمان این بولبورینگ ها باید فرسوده شده باشن،
بولبورینگ های فرسوده رو عوض کنید و محل قرار گیری بولبورینگ رو خوب تمیز و از نو گریس کاری کنید.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
بعد از تعویض بولبورینگ ها فقط حواستون باشه بولبورینگ ها رو غرق گریس کنید و توپی فرمان رو خیلی سفت نکنید که باعث می شه بولبورینگ ها خورده شن یا فرمان خیلی سفت می شه که در نتیجه هندلینگ از بین میره.
سئوالی بود در خدمتم.
ویرایش توسط شفیع : 29-06-1390 در ساعت 09:10 بعد از ظهر
02109002, Afshin007, Ali, Alireza, ali_r, Amir, amirw3x, ARSH, aryan, Cheetah, divoone, Duran, elex, erfi.747, farzam, fereydoun, g838698, h0ssein, hamed510, jafar666, Kenji, kordiss, M@hy@r, Majicpride, Masoud, matrixaidin, Mohammad62, mojtabaaria, monazzah, mv agosta, nopo, nOviA, overboy, Ramtin Ducati, reza KTM, s.mm, sabori, sajad.N, shahab_1888, soroush adventure, uzer, محمدمحسن, آرش 1313, حسین671
کمک عقبت الان فابریک هست؟نوشته اصلی توسط kordiss
سلام خسته نباشین من کمک عفبم وقتی رو دست انداز میرم حتی با سرعت کم ضربه شدیدی میزند میخواستم ببینم مشکل چیه نیاز به تعوویض کمک عقب هست؟اگرهست گازی بیشنهاد میشه یا معمولی ؟بازم ممنون
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
ممنون جواب دادید کمک خودم گازی بود از اینها که روی موتور زیگما بود موتورم 89 هست یک ماه اول که خریدم عوضش کردم کمکش رو معمولی انداختم تا الان . عقبش صدا بدی میده همراه با ضربه موتور برادرم رو که سوار میشم روی همون دست انداز نرم رد میشه مال من اذیت میکنه نظرتون رو بگید و راهنمایی کنین ممنون میشم
داش ببین منظورت از ضربه زدن اینه میچسبه به شاسی کمک؟
اگه روغنی کاس هنمدت خراب شده روغن زده بیرون کمک میچسبه به ته ضربه میزنه
اگه فنری معمولیه فنرات ضعیف شده
اگه گازیه یا بادیه نشتی داره
اینکه واضحه
خرید و فروش انواع موتور های کراس و تریل
چهار زمانه و دوزمانه سوییچ و مدرک دار
تحویل در محل از طریق واتساپ و تلگرام و لاین ارتباط برقرار کنید۰۹۳۸۱۴۱۸۶۰۹امیر
این دوستمون جواب کامل رو گفتن
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
بس نیاز به تعویض داره .چه کمکی رو بیشنهاپ میدین گازی یا معمولی مارکش رو هم بگین با تشکر
رينگ من فكر كنم يكمي تاب داره
و زير دست مي لرزه
هزينه صاف كردنش چقدره؟
گاراژ اصفهاني ها انجام ميده؟
ببخشید یه کمک فوری میخام
نحوه هواگیری کمک جلو موتو cg125 رو بگین
ممنون میشم سریع جواب بدین
کار سختیه نمی شه با نوشتن توضیح داد
هميشه روي دوچرخ برانيد
هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد
سلام به دوستان من تزه واردم ب همین دلیلی دوستان لطف کنند و اموزش تصویری باز کردن فرمان cdiی کله چراغ گرد رو بزارن لطفا کارم گیره فرمونم بد جور لق میزنه
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)