FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 13

موضوع: آب بندی فلاپ ها

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    قــــــــــم
    نوع موتور
    Race CBR-150
    شغل و حرفه
    کافی نت، تعمیرات کامپیوتر، عکاسی
    نوشته ها
    63
    تشکر
    1,631
    Last Online
    07-02-1398 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض آب بندی فلاپ ها

    سلام دوستان عزیز
    دوستانی که واردن، تو بحث آب بندی فلاپها و کلا کارهایی که میشه انجام داد که سر و صدا و لرزش موتور رو از بین برد ویا کمتر کرد، راهنمایی ها و تجربیاتشونو اینجا بیان کنند.
    با تشکر

    (مدیران محترم، اگه تاپیک در جای نامناسب باز شده، ببخشید و لطفا انتقال دهید)

  2. تعداد 2 کاربر از Shenzo برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به حق چیزا ندیده ونشنیده!!!!!
    آب بندی فلاپ!!!!
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  4. تعداد 4 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    Banned

    محل سکونت
    Pasteur Square
    نوع موتور
    Hyosung GT250R & Ravan 200
    نوشته ها
    56
    تشکر
    11,924
    Last Online
    31-06-1393 @ 03:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فلاپ اب بندی نداره . اما با تنظیم درست پیج های فلاپ میشه از شل بودن یا شکستنش جلوگیر کرد

  6. تعداد 4 کاربر از Kami برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    قــــــــــم
    نوع موتور
    Race CBR-150
    شغل و حرفه
    کافی نت، تعمیرات کامپیوتر، عکاسی
    نوشته ها
    63
    تشکر
    1,631
    Last Online
    07-02-1398 @ 04:42 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آخه من شنیدم که میگن موتورهای فلاپ دارو با جوشکاری پلاستیکی، توری سیمی، واشرهای لاستیکی و . . . آب بندی و محکم کاری می کنند تا هم سرو صدا و لرزششون گرفته بشه و هم از شکسته شدندشون جلو گیری بشه!!!

  8. تعداد 3 کاربر از Shenzo برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    دست چپ تهران رو موتورم ...
    نوع موتور
    5.1.94 فروخته شد ... coming soon K9
    شغل و حرفه
    Manager
    نوشته ها
    287
    تشکر
    414
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-05-1402 @ 06:16 بعد از ظهر

    پیش فرض


    ویرایش توسط nightwolf_suzuki : 28-06-1390 در ساعت 01:17 بعد از ظهر
    Coming So0on K9



  10. کاربر زیر از nightwolf_suzuki برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,253
    تشکر
    2,346
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    بیحیال بابا


    خوب و به موقع آچار کشی کن. کامروا باشی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  12. تعداد 4 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,382
    تشکر
    3,902
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    09-05-1400 @ 02:22 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Shenzo نمایش پست ها
    آخه من شنیدم که میگن موتورهای فلاپ دارو با جوشکاری پلاستیکی، توری سیمی، واشرهای لاستیکی و . . . آب بندی و محکم کاری می کنند تا هم سرو صدا و لرزششون گرفته بشه و هم از شکسته شدندشون جلو گیری بشه!!!
    توری سیمی مال وقتیه که فلاپ شکسته باشه
    واشر لاستیکی زیر پیچ می بندن
    جوشکری پلاستیکی هم مال وقتیه که شکسته باشه
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  14. تعداد 2 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  15. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    دست چپ تهران رو موتورم ...
    نوع موتور
    5.1.94 فروخته شد ... coming soon K9
    شغل و حرفه
    Manager
    نوشته ها
    287
    تشکر
    414
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-05-1402 @ 06:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    داداش سیستم من قاطی کرد صبح برات نظر گذاشتم
    اما مثل اینکه توی سایت ثبت نشده
    دوباره میگم:
    همه قسمت های موتور تا کیک استارت(هندل) اب بندی میخواد
    اب بندی فلاپ هم شما سه تا کار میتونی انجام بدی :
    1- واشر پلاستیکی فنری بگیری به تعداد پیچ های فلاپ بگیری و یه واشر پشت پیج بندازی...(مبتدی)
    2- برای هر پیچ فلاپ دو تا واشر فنری بگیری یه دونه پشت پیچ و یه دونه بین تنه و فلاپ بذاری...(حرفه ای)
    3- واشر پلاستیکی بوش دارن بگیری و برای هر پیچ استفاده کنی...(فوق حرفه ای)

    اینطوری میشه فلاپ رو اب بندی کرد...
    یاعلی
    Coming So0on K9



  16. تعداد 5 کاربر از nightwolf_suzuki برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #9

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    محل سکونت
    نوع موتور
    RV 200 - Searching for NSR
    شغل و حرفه
    Game director & designer
    نوشته ها
    1,253
    تشکر
    2,346
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-09-1398 @ 10:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این میشه تقویت نه آب بندی
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  18. تعداد 2 کاربر از Kenji برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #10

    موتور سوار

    محل سکونت
    دست چپ تهران رو موتورم ...
    نوع موتور
    5.1.94 فروخته شد ... coming soon K9
    شغل و حرفه
    Manager
    نوشته ها
    287
    تشکر
    414
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-05-1402 @ 06:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Kenji نمایش پست ها
    این میشه تقویت نه آب بندی
    اما من کاتالوگ سوزوکی ار اف 900 رو خوندم این سه روش رو برای اب بندی پیشنهاد کرده بود...
    البته موتور سنگین ها خودشون بین فلاپ و تنه واشر دارن...
    اما برای اب بندی نوشته بود بعد از 1500 کیلومتر این کارا رو میتونید انجام بدید...
    بازم نمیدونم...الله اعلم
    Coming So0on K9



  20. کاربر زیر از nightwolf_suzuki برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:00 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا