|
|
|
سلام به همه دوستان
از موتور های کراس هندا سی ار ام 250 رو خیلی قبول دارم
فعلا چندتا از عکسهاش رو براتون میذارم...
تاریخچه این موتور رو دارم ترجمه میکنم
انشاالله اگر عمری بود در روزهای اینده براتون میذارم....
مدل 1983مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مدل1984
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مدل 1985
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مدل 1986مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل 1987
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل1988
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل 1989
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل 1990
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
دوستان این مدل سال 1983 تا 1990
انشاالله تا 2012 رو براتون میذارم
و تاریخچه هم براتون اماده میکنم
یاعلی
Coming So0on K9
*سیّدسعید*, aban, AbolfazlKHAAN, Ali, Alireza, aliz, ali_r, Amir R1, AMIR-250, amirs, amirtavakoli, ARSH, atoun, Babak, dementor, dkmos, Erfan Ts, GSX, hamed510, Hesam Kabiri, high-speed, IR-TOP, kamran.iran, Kenji, Mahbod97, MGEngineer, mohammad_reza, nopo, OnlyKookherd, reza KTM, roland, said khansar, samcoins, sghasemi, Shenzo, sisro, sorush, TAKPAR181, tirdad8, ممدترک, ماکیاولی, مجتبی..., معمار, Yavar, حسـن, حسن موتوری, شهرام
دوستان من یه سوال دارم این که میگن روغن بغل و روغن تنه چیه میدونم یکم سوالم مسخرس شما به بزرگی خودتون ببخشید اگه موردی دیگه هم هست بگین در مورد این موتور خیلی خیلی ممنون
بسی پادشاهی کنم در گدایی
چو باشم گدای گدایان زهرا(س)
حاجی ببرسیلندرتو
دعاهم کن گشاد نکرده باشه
خرید و فروش انواع موتور های کراس و تریل
چهار زمانه و دوزمانه سوییچ و مدرک دار
تحویل در محل از طریق واتساپ و تلگرام و لاین ارتباط برقرار کنید۰۹۳۸۱۴۱۸۶۰۹امیر
ین تریل در رنگهای بسیار متنوع تولید شده و موجود هست از جمله
صورتی و سفید - قرمز - مشکی - آبی ـ هفت رنگ - زرد و قرمز و ۰۰۰
CRM ها توی کشور ما با اسم های عامیانه مثل روغن تنه - روغن بغل
یا انجین طلایی شناخته میشه
CRM روغن تنه یه جورایی بیشتر محبوبه نسبت به روغن بغل . به
اصتلاح بیشتر گاز میخوره . ۶ دندست و در عین نرمی موتوری پر
شتاب و پر قدرته . من با این موتور ۲ نفر سوار بودیم از شیب های
خیلی تند کوهستانی به راحتی بالا میرفت . تنها مشکل این مدل
اینه که زود جوش میاره .
مدل انجین طلایی این موتور در عین زیبایی شتاب و سرعت بالاتری
از دو مدل دیگه داره اما قیمتش هم خیلی بالاتره .
این تریل در حجمهای ۵۰ سی سی ۷۵ سی سی ۱۲۵و ۲۵۰ سی سی تولید شده . مدل ۲۵۰ سی سی اون که
بیشتر مد نظر من هست واقعا برای کسایی که میخوان
باهاش به کوه و تپه و ... برای موتورسواری برن میتونه یه
انتخاب خوب باشه چون از همه جهت جوابشون رو میده .
قطعات یدیکی اون به راحتی پیدا میشه و قیمت زیادی هم
ندارن . تا اونجایی که من میدونم این تریل در حجم ۲۵۰ سی سی
باز هم دارای مدلهای متفاوتی هست که با یک سری حروف
شناخته میشن و چهار مدل CRM 250 AR و CRM 250 RK و
CRM 250 RM و CRM 250 RP و CRM 250 MKاز اون وجود داره . و یک نوع هم
هست که معروف هست به انجین طلائی که حتما میشناسید
چون رنگ انجین این CRM زرد طلائی هست که مدل AR
همون انجین طلایی هست .
مدل MK سری 1 از سال 1989 تا 1990 تولید شد .
مدل MK2 یعنی سری دوم ار سال 1991 تا 1993
مدل MK3 از سال 1994 تا 1996 تولید شده
و از سال 1996 مدل AR یعنی همون انجین طلایی به بازار عرضه شد
قابل توضیح اینکه تفاوتهایی بین این مدل ها چه در ظاهر و چه در انجین
وجود داره
مدل MK1 که عکس اون رو در بالا دیدید مدل قدیمی است که بین
سالهای 1989 - 1990 تولید شده .
مدل MK2 که بیشتر مدلهای توی ایران از این نوع هستند خودش
دارای 2 مول هست MK2 و MK2.2 که تفاوت زیادی با هم ندارن
و فقط در برچسب دربهای بغل فرق دارند . این دو مدل معروف به
روغن تنه هستند چون روغن اون در محفظه زیر باک چسبیده به تنه
موتور هست این موتور از سری KM1 پیشرفته تر چابکتر است چون
دارای گشتاور بیشتر هست و دارای کمک های بهتر و جدیدتر است .
مدل MK3 بین سالهای 1993 تا 1996 تولید شده . باز هم کمک ها
بازبینی شدند و عملکرد بهتری دارند . این مدل معروف به روغن بغل
است چون روغن در محفظه بغل موتور زیر گلگیر نگهداری میشه .
مدل AR یا همون انجین طلایی هم به خاطر رنگ طلایی انجینش
معروف هست که دارای ترانزیستور های بیشتر برای عملکرد بهتر
است همچنین شتاب و قدرت بیشتری داره .([فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Crmاخه 50سی سی مگه داریم !؟؟؟؟مگه میشه!؟؟؟؟؟
داداش این عکس ها اماده نشد؟؟؟؟ بعد قیمت چنده ؟؟؟؟ من میخرم سراغ ندارید؟؟؟؟ چ50 چ 125 فرقی نمیکنه
کسی دیگه اطالاعی نداره. از سی ار ام فروشی و یا قیمت هاش عکسم اگه دارید بزارید
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)