|
|
|
سلام به همه دوستان
از موتور های کراس هندا سی ار ام 250 رو خیلی قبول دارم
فعلا چندتا از عکسهاش رو براتون میذارم...
تاریخچه این موتور رو دارم ترجمه میکنم
انشاالله اگر عمری بود در روزهای اینده براتون میذارم....
مدل 1983مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مدل1984
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مدل 1985
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
مدل 1986مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل 1987
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل1988
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل 1989
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.مدل 1990
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
دوستان این مدل سال 1983 تا 1990
انشاالله تا 2012 رو براتون میذارم
و تاریخچه هم براتون اماده میکنم
یاعلی
Coming So0on K9
*سیّدسعید*, aban, AbolfazlKHAAN, Ali, Alireza, aliz, ali_r, Amir R1, AMIR-250, amirs, amirtavakoli, ARSH, atoun, Babak, dementor, dkmos, Erfan Ts, GSX, hamed510, Hesam Kabiri, high-speed, IR-TOP, kamran.iran, Kenji, Mahbod97, MGEngineer, mohammad_reza, nopo, OnlyKookherd, reza KTM, roland, said khansar, samcoins, sghasemi, Shenzo, sisro, sorush, TAKPAR181, tirdad8, ممدترک, ماکیاولی, مجتبی..., معمار, Yavar, حسـن, حسن موتوری, شهرام
استهلاک علت پایان عمر سی آر بوده، عمر کم !
درسته موتور های دو زمانه قدرت بیشتری نسبت به 4 زمانه دارن، ولی تکنولوژی ساخت موتور های 4 زمانه جدید کاملا متفاوته،
همین طور که سرعت، شتاب و قدرت به عوامل زیادی بستگی داره، الان در این دوره زمونه دقیقا نمی شه گفت همه ی موتور های 4 زمانه سال 2011 از موتور های 2 زمانه سال 1990 ضعیف تر هستن !
من اون بالا گفتم اکثر موتور های سی آر ام برگشتی اروپا هستن، منظورم این نبود دست دوم هستن، به خاطر همین دلایلی که هر کدوم از اعضا گفتن، crm عمرش تموم شد و از اروپا اخراج شد، ولی چون ما قوانین و مقرارت سختگیرانه ای نداریم (آسیا) خیلی راحت این موتور ها وارد خاورمیانه می شن و ما ازش اسطوره درست می کنیم.
اول یه روغن تنه پیدا شد که شاسیش کج بود با اجازتون نخریدم
بعد یه روغن بغل بود که معامله مون نشد
الانم یه انجین طلا در حد صندوق پیدا کردم میگه 4800 به نظرتون میارزه؟؟؟؟
آره
فقط اون انجین طلا 3 تا کلید فابریک داره با دفترچه و سند عربیش
یه انجین طلا کارکرده با برگه سبز هم هست 5400
خیلی افت کنه 200 شایدم اصلا افت نداشته باشه شایدم یه کوچولو سود داشته باشه
کلا موتور بی مدارک همه حالتی را باید براش فرض کرد اما به تجربه خودم فکر میکنم اگه زمین نزنمش بتونم همون قیمت ردش کنم
اما انجین طلاش واقعا یه سر و گردن بالاتره سایر مدل هاست طی تستی که من داشتم آسفالت را جر میده
ویرایش توسط حسـن : 29-06-1390 در ساعت 09:58 بعد از ظهر
داداش این عکس از سیلندر دوزمانهمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سیلندر چهار زمانه
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
این عکس از سیلندر چهار زمانه و دوزمانه
قسمت سر سیلندر کاملا مشخصه
انشاالله دوستان خودشون نظر بدن باز و بست کدوم راحت تره...
البته ببخشید من درس پس میدم و جسارت نمیکنم خدمتت اساتید سایت...
یاعلی
ویرایش توسط nightwolf_suzuki : 29-06-1390 در ساعت 10:26 بعد از ظهر
Coming So0on K9
حالا به ما که رسید سی آر ام پر اصطهلاک و بیخودی شد؟؟؟
یه crfx 250 هم هست 4 زمانه مدل 2005 سوپاپ دار یه چیزی مابین کراس و تریله
تغریبا با هر مدل گازی که بهش بدی موتور بر میگرده
خیلی خشک بود میگفت 5 تومن جون میداد واسه آفرود شتابش 2 برابر یه انجین طلا بود
ویرایش توسط حسـن : 29-06-1390 در ساعت 10:42 بعد از ظهر
در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)