موضوع: Kawasaki gto 125

با سلام خدمت تمامي دوستان و مديران انجمن و سايت.چند وقتيه بدجوري رفتم تو نخ Kawasaki gto 125 خيلي هم اطلاعي ازش ندارم اگه ميشه راهنمايي كنيد تا به يه جايي برسيم. [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط farshad 54

هر جای دنیا بگی من آرزومه بتونم تو مملکتم یه موتور بالای 250 سی سی سوار شم سه روز برات گریه میکنن

واقعا سازمان حقوق بشر نمیخواد یه فکری به حال ما بکنه

دفعه بعدی که اشتون امد ایران یه قرار ملاقات باش بزاریم نظرت چیه داش فرشاد

نوشته اصلی توسط farshad 54

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

شتاب این موتور بسیار بالاست به جرات میگم از سوزوزکی 250 تو شتاب اولیه هم بالا تره

دوست عزیز شتاب جی تی او خوبه ولی دیگه از سوزوکی 250 x7 بهتر بودنش یه نمه مثل شوخی میمونه

x7 جنازش تو شتاب جی تی او رو گوجه میکنه من هردوی این موتور هارو داشتم و اصلا تو این قضیه شک ندارم

فرشاد جان داداش من . گفتنه این حرف هیچ سود ضرری واسه من که نداره داداش
شما جفتشم داشتی با جفتشم هم زمان بغل به بغل حتما تست زدی
ولی این چیزیه که من به چشمای خودم دیدم
به چشمام که نمیتونم دورغ بگم والا تو سرعت نه ولی تا دنده دو x7 خورد بعدش ازش جا موند

آخه یک موتور نبود ، تصور کن هممون موتورامون یک لیتر روغن بسوزونن ... چی میشد ... مطمنا اگه این طرح اجرا نمیشد ... طرفداران این موتورا هر روز بیشتر و به تعدادشون افزوده میشد
.
بعد یه آشنایی داریم مشکل تنگی نفس و قلبی پیدا کرده بود ( سن بالا ) بردن بیمارستان گفتن علتش آلودگی هواست ، در صورتی که ایشون توی یک کلان شهر یا یک مرکز استان یا یه شهر بزرگ هم نبود ، آلودگی هوا مهمه ولی چون جوونیم حسش نمیکنیم ، بچه ها و سن بالاها خوب حسش میکنن
موتور خوب و پرتوانی بودن ، اما نگهداری هم زیاد میخواستن ...
.
ولی با این تفاسیر حق هم داری ، کشور افتضاحه با این ماشینا

میتونستن به قول خودشون دکتر مهنداسشون که تو ایرنانن و تکن بگن یه تصویه سر برای ته اگزوز بزارن

-

نوشته اصلی توسط Amir R1

میتونستن به قول خودشون دکتر مهنداسشون که تو ایرنانن و تکن بگن یه تصویه سر برای ته اگزوز بزارن

ایول داش امیر دمت گرم داداش ببین این خودش یه پروژه توپ واسه موتورای دودی که از الایندگیشون کم کنه حالا به نظرت تو کت مسئولان مملکتمون میره که اجاره تردد به این وسایل بدن با این فیلتر

داداش mohsen cbr من یه دونه در حد صفر میخوام

نوشته اصلی توسط joe1363

دستت درد نکنه دیر گفتی موتورو به اسم موتور خاموش مفت فروختم ولی حالا مشکلمو میگم یچیزی یاد میگیریم بالاخره.من انجین موتورو باز کرده بودم بهمراه سیلندر و سرسیلندر.وقتی میخاستم ببندم هندل که میزدم موقع برگشت هندل به بالا تق تق دنده میداد از اونجایی که به پمپ روغن وصل میشه.میخاستم ببینم مشکلش چیه.دومین سوالم از برادران این بود که سیلندر بستن غلق داره؟ما که هرکاری کردیم نتونستیم سیلندر رو فیت کنیم سرجاش . تا میذاشتم رو انجین صاف میشد ولی وقتی پیچ هاشو میذاشتم از یه طرف میومد بالا و فیت نمیشد روی انجین که قشنگ تراکم ایجاد بشه.میخاستم ببینم بستن سیلندر غلق خاصی داره یا چون پیچ های سیلندرم هرز شده بود اینطوری میشد.یه سوال دیگه اینکه اگر بخام سیلندر موتورو عوض کنم و صفر بگیرم برام سیلندر کروم میتونم برام گیر بیارم یا اصلا گیر نمیاد؟

شرمنده داداش دیر به پستم خوردی
اونو قسمتی که پیستون وصل میشد نتونستی درست سوار کنی بعدشم پیستون موتور تو برگشت باعث ایجاد یه صذای تق تق میشده البته تا جایی که تجربه شخصی خودمه در مورد سیلندرم باید خدمت دوست گلم عرض کنم داداش قلق داره منم عین تو مهندس بازی در اوردم برا یکی از رفقا خواستم ببندم نشد زنگ زدم یکی از بچه های مکانیک کاوازکی اومد هم بست هم یادم داد
سیلندر کروم اصل هم میشه پیدا کرد ولی دور بر 700 800 مایشه اصل هم پیدا نکردی تایوانی هست ارزون تره ولی سعی کن رینگ ژاپن بندازی که عمری بشه

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط saeed kawasaki

با عرض سلام کسی gto در حد سراغ نداره؟

سعید جان چه قیمت میخای داداش
سعید جان گمرک هست فکر کنم یادم نیست 15 میگفت صفرش دیگه نیست زمستون 82 اخرین تولیدش بود که 83 پلاک کردن یسریا دیگه تولید نشد