|
|
|
من از این موتور داشتم شتابش واقعا هیولاست ! راحت هم به 140 تا می رسه . من باهاش 160 تا هم رفتم . خیلی موتور توپیه ولی خوب پلاک نمی شه . من یه دونه صفرشو قیمت گرفتم تو گمرک می گفت 7 میلیون . البته چرت می گفت و لی خوب فقسط بدرد این می خورد بذاری گوشه نمایشگاه نگاه کنی حالشو ببری ! من یه سوزوکی 250 صفر کیلومتر هم سراغ دارم می گه 12 میلیون !!!
Adolf Hitler, Ali, Babak, حسـن
پلاک خیلیم معضل بزرگی نیست
تو دورو بر محله خودت بچرخی که هیچ مشکلی نداری جاهای دیگم رفتی فقط هواست به کفی باشه که به خاطر پلاک نخوابونه
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
واسه خريدش اول بايد سي جي مو بفروشم عصري ميفروشم حتما gto ميخرم.
ســــه حرف دارد
اما برای پر کردن تنهایی من حرف ندارد
“خـــــــــــدا “
متاسفانه منصرف شدم آخه هم خيلييييي سوختش زياده+مامورا بگيرنش ديگه نميدن.بجاش پولامو جمع كردم فقط لنگ 2 ميليونم تا يه هيوسانگ 250 آر بخرم.
ســــه حرف دارد
اما برای پر کردن تنهایی من حرف ندارد
“خـــــــــــدا “
کسی از دوستان سراغ داره مدل بالاشو در حد صفر اگه ترجیعان نوک مدادی باشه؟؟
سلام.من الان عضو انجمن شدم.در مورد این چیزی که دوستمون گفته که پلاک ملی نمیشه،باید بگم که میشه.تو شهر ما 4 تا کاواساکی هستش که پلاک ملی هستن و انصافاً من به شخصه تو حسرت پلاک شدن موتور خودم هستم
اینو یادم رفت بگم که مدل شرط هستش تو پلاک شدن موتور.این 4 تا که میگم،مدلشون82 خودمون هستن که چون 10 سالشون تموم نشده،پلاک شدن.ولی موتور خودم که سری اول هستش(مدلش 1370 ه)بخاطر مدلش پلاک نمیشه
ویرایش توسط رامین1991 : 20-02-1392 در ساعت 05:59 بعد از ظهر
ما هم یکی داشتیم اینجا (پلاک ملی -- مدارک کامل -- مدل 81)--- قبل عید فروختن به آذرشهری ها 1450!!!
خداییش موتور خاصی هست!!
بد نیست یه خاطره بگم :
تابستون سال پیش دوستم یکی خریده بود-- همون روز اول از صبح تا غروب باهاش گشتیم بعد رفتیم بنزین و روغنش رو دوباره پر کردیم (یکم هم روغن 10 تو باکش ریختیم که بیشتر دود کنه ) دوباره راه افتادیم!!
همینکه میخواستیم از پمپ بنزین خارج بشیم درست وسط تابستون بارون گرفت! عجب بارونی بود!! یکم که رفتیم برق هم قطع شد --- حالا خیابون تاریک --- gto مشکی --- لباسا تیره --- از شانس ما چراغ موتور هم مرخص!!ولی خداییش خیلییییییییییی مزه میداد!! تا ساعت 11.5 باهاش زیر بارون دور دور میکردیم!!
دیگه اشهد رو خونده بودیم و با سرعت 120 تا زیر بارون داشتیم میگشتیم!!
آنتی اسپم : من آخرین بار با این موتور 145 تا تاپ اسپید زدم!!
من برگشتم اما.....
این چینی که شما گفتی،در اصل هندی هستش و به اسمی که معروف شد تو ایران، جهانرو بود که توی دو نوع وارد ایران شد:حجم 100 سی سی و همچنین حجم 125سی سی که البته گیربکس این دو مدل 4 سرعته تعبیه شده بود(ولی مدل اصلیش(منظور ژاپنیشه) 5 سرعتس).فرق های ظاهریه این دو مدل در مقایسه با مدل اصلیش،یا همون کاواساکی 125، توی چندتا چیز هستش که تابلوترینش ترمز کاسه ای چرخ جلوش،با ترمز دیسکی مدل اصلیشه (کاواساکی 125)، و ی چیز دیگه هم که به چشم میاد این هستش که پوسته های موتور از جهت رنگ،با هم فرق دارن و همچنین،رو صفحه کیلومتر مدل ژاپنیش 160 نوشته ولی رو مدل های هندیش،140 .
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)