موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

هیچی نمیشه براش انداخت جز یه مدل اگزوز arrow که بهش میخورونن با قیمت ناقابل 500-600
____
دیگه چیکار کنم گوشیم 8mb شب هم بود فلاش روشن کردم حجمش رفت بالا ولی حجمش رو به 2 مگ رسوندم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط m3hiran

هیچی نمیشه براش انداخت جز یه مدل اگزوز arrow که بهش میخورونن با قیمت ناقابل 500-600
____
دیگه چیکار کنم گوشیم 8mb شب هم بود فلاش روشن کردم حجمش رفت بالا ولی حجمش رو به 2 مگ رسوندم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

مهران خیلی بهتر میتونستی شتاب بگیری ..شایدم اینجور من متوجه شدم ...........بگذریم من با مگلی 5.5 ----0تا 100 زدم ...حتی با تعویض کاربراتور کمتر هم رفتم...0 تا 130 تو 10 ثانیه رفتم

من حس می کنم موقع شروع ، دور موتور کم بود و موتور یک لحظه کم آورد ...
البته از روی صدای موتور ..

بله موقع شروع خوب گاز ندادم چون
اولا گوشیم جلو چشم بود جلوم رو نمیدیدم
بعدم جلوم ماشین بود یه مقدار ترسیدم واسه همینه اینو فکر کنم 7-8 ثانیه زدم ولی بقیه رو با دور موتور 8 راه میافتادم که همون 6 ثاینه میزد
محمد جان من هنوز هم سر حرفم هستم میگم مگلی 5 ثانیه 0-100 نمیزنه شاید چون شتابش خیلی خوبه فکر کردی 5 زده وقت کردی یه فیلم بگیر برامون شایدم چون خورشیدی عقب رو عوض کردی و میگی دنده 1و 2 میتونه 100 تا بره 5 میزنه

نوشته اصلی توسط m3hiran

بله موقع شروع خوب گاز ندادم چون
اولا گوشیم جلو چشم بود جلوم رو نمیدیدم
بعدم جلوم ماشین بود یه مقدار ترسیدم واسه همینه اینو فکر کنم 7-8 ثانیه زدم ولی بقیه رو با دور موتور 8 راه میافتادم که همون 6 ثاینه میزد
محمد جان من هنوز هم سر حرفم هستم میگم مگلی 5 ثانیه 0-100 نمیزنه شاید چون شتابش خیلی خوبه فکر کردی 5 زده وقت کردی یه فیلم بگیر برامون شایدم چون خورشیدی عقب رو عوض کردی و میگی دنده 1و 2 میتونه 100 تا بره 5 میزنه

حتما.........اون خورشیدی جلو صاف شد داداشم عوض کرد جنسش خیلی بد بود--الان فابریکش روشه.خدا برکت بده جنس فابریکشو

شتاب رو خودش ثبت میکنه یا خودتون باید بگیرید؟
چون آپاچی یه قسمتی داشت که شتاب رو خودش نشون میداد به ثانیه.

ثبت نمیکنه شتاب رو

نوشته اصلی توسط MCP

شتاب رو خودش ثبت میکنه یا خودتون باید بگیرید؟
چون آپاچی یه قسمتی داشت که شتاب رو خودش نشون میداد به ثانیه.

اپاچی 0-60 رو میزد من که 5 ثانیه میزدم باهاش ولی اگه 0-100 رو نشون میداد میرفت تو 20-30 ثاینه

اقا موتور من و مهران فیلتر هوا نداره ...

و این پیس پیسی هم که میکنه ماله همینه

اشکالی نداره ؟؟!!؟