|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
دوست عزیزم goostaw
وارد کردن موتور یا ماشین اول ربط به کمپانی سازنده داره که برای کجاست (البته توی ایران)
و بعد از مبدا که ازش کالا وارد ایران میشه
اگه قرار بود از مرز زمینی ماشین و موتور وارد ایران کرد و هیچ مشکلی وجود نداشت ، الان باید ایران پر از شورلت های مدل سال بود که
هم طرفدار توی ایران زیاد داره و هم قیمتهاش بسیار مناسبه
بحث بنز و بی ام وه هم از همه ی این مسائل جداست
ما یه مبحثی توی واردات داریم به اسم نمایندگی انحصاری که این دو کمپانی و پورشه در ایران نمایندگی انحصاری دارن
و اگر دقت کنی همه اش ساخت کشور آلمانه ، گرفتن این نمایندگی ها به دو دلیله
1 اینکه ایران و آلمان هنوز بخاطر یه سری مسائل اقتصادی فی مابین مراوداتی دارن که اصلا نمیتونین با کشورهای دیگه مقایسه اش کنید
2 اینکه تمام قرارداد های این کمپانی ها در ایران مربوط به قبل از تحریم هست و کمپانی ها نمیتونن نمیندگی انحصاری رو از یه کشور بگیرن
چون تو روند خدمات دهیشون تاثیر منفی میزاره و همین امر باعث بدنام شدنشون میشه ، اونجا مثل ایران نیست که واسه مشتری ارزش قائل نباشن
دوما کاوازاکیو مثال زدین ، نینجا 250 از کارخانه باجاج هند خریداری میشه و وارد ایران میشه
چون اگه تحقیق کرده باشید حتما میدونید که پخش کننده و فروشنده این محصول در خاورمیانه کمپانی باجاج هند هست
توی سایت هم میتونید ببینید که روی این مسئله مانوور تبلیغاتی میدن
مگلی هم اگه اشتباه نکنم بخاطر اساسنامه اقتصادی که بین ایران و چین هست اینقدر ارزون برای ایران تمام میشه
---------------------------------------------------------
البته یه چیزی هم بگم که الان کلا واردات موتور به سختی انجام میشه
و شرکتها بخاطر اینکه خودشون سودهای کلان بگیرن واردات شخصی موتور رو محدود کردن
موفق باشید
ویرایش توسط high-speed : 19-05-1389 در ساعت 01:39 بعد از ظهر
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
درست میگی محمد جان توضیحات لازم در مورد واردات و صادرات رو high speed گفت..منظورم از لینک هم دقیقا همینیه که گفتی درست از این محصول تعریف میکنه ولی کم ضایعش نمیکنه!!!!
اندکی صبر سحر نزدیک است
والا من 5 ساله کارم تریخص کالاست. طبق قرارداد مادرید ایران نمی تونه نمایندگی انحصاری داشته باشه.
طبق قانون تعزیرات حکومتی افراد حقیقی یا حقوقی نمی تونن نماینده انحصاری در ایران باشن. فقط اجازه دارن در صورت کپی برداری از گارانتی شکایت کنن.
نماینده 2 حالت داره: لوجستیک ( مثل بنز یا بی ام و ) اکسکالسیو ( که ایران نمی تونه باشه )
در واردات کشور مبدا خیلی مهمتر از کشور تولید کننده است. البته مگلی چون ckd میاد ارزون تموم میشه وگرنه ربطی به واردات از چین نداره. ( به امید خدا چند وقت دیگه چین هم بهمون حال سنگین میده )
نمونه واردات از یک شرکت انگلیسی میشه mg البته الآن متعلق به آدم چنی هست.
در مورد وسایل نقلیه قانون یه مقدار پیچیدس، در حقیقت شما باید بتونی بری همین الآن 1000 تا مگلی بیاری، اما یه سنگهایی جلوی پات سبز میشه که منصرف شی.
حالا صحبت ها با علیرضا شده، به امید خدا دارم میرم سفر وسایل موتور سنگین بیارم اینجا فروشگاه اینترنتی راه بندازیم. الپاینستر هم میارم.
به هر حال فعلا کارت موتور و پلاک به 250 دیگه تحویل نمی دن. هر کسم مگلی داره صبر کنه. میشه حدود 9 تومن. مملکت رو تو رو خدا.
موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.
سلام
به همه دوستان
لطفا كنن بگن قيمت مگلي در خارج چنده
---------- Post added at 04:50 PM ---------- Previous post was at 04:11 PM ----------
با سلام
با تشكر فراوان از دوست خوبمان كه اطلاعات كاملي در خصوص هر دو موتور دادند.
من با توجه به مطالعه كامل درخصوص اين دو موتور در سايتها گوناگون و مراجعه به گمرك و اطلاعاتي كه از اشخاص گوناگون كه اين موتورها را دارند ، بالاخره تصميم خود را براي خريد گرفتم كه مگلي بخرم . به دلايل ذيل
1 . با توجه به جستجو اينجانب در سايتهاي مختلف به اين نتيجه رسيدم كه مگلي موتور ساخت انگليس هست كه به دليل از بين بردن ماليات و كم كردن هزينه ها در كشور چين مونتاژ مي شود.
2. از نظر قيمت خارج از ايران مگلي 3800$ دلار قيمت دارد و هيو 3900 $ كه در ايران مگلي 5 ميليون و هيو 7.5 ميليون هست ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
3. از نظر امكانات باز هم مگلي سر تر از هيو طبق نظر سايتها و دوستان مگلي با آب خنك ميشود و دو تا فن دارد ولي هيو با راديات روغن كه با داغ كردن شديد مواجه مي شود؟//
4. از نظر شتاپ مگلي هم هيو و هم نينجا 250 را تا رسيدن به سرعت 120 كليومر سوسك مي كند. كه واقعا جاي تعجب و تحسين را دارد .
5. مگلي از نظر وزن از هر دو رقيب خود ( هيو و نينجا ) كمتر هست و هندلينگ بالاي سر پيچ ها و لايي بازي ها دارد
6. از همه مهمتر عفت قيمت مگلي خيلي خيلي كمتر از هر هيو و نينجا مي باشد.
7. تو سرعت هم طبق نظر بچه ها از تمام موتور هاي 250 آزاد سريع تر و پرشتاپ تر مي باشد. پيشنهاد بنده مگلي
باز هم از اساتيد مي خواهم نظرات بنده را تائيد و يا تكذب نمايند كه شايد اينجانب دارم اشتباه مي كنم . لطفا و خواهشن نظرات خود را در اين هفت مورد اعلام فرمائيد
هر کار کردنی هستی زودتر، پلاک دیگه نمی دن. همینایی که توی مغازه ها هست ته دیگه.
موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.
کار خوبی کردیدر ضمن سینا، بچه های مجله یه کامپیوتر می خوان گفتم تا عکسات رو ندن بهشون تحویل نمی دم
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
goostaw عزیز
من گفتم که این اطلاعات من از منابعی مثل عوامل شرکت های نامرده بود
البته من هم بخاطر حضور اقوامم توی ترخیص کالا کمی اطلاعات در مورد واردات داشتم
و ممنون که شما اطلاعات کاملی رو در اختیارم گذاشتید
a beautiful day , once it ends , nothing remains the way it was
4 تا چیز من میدونم، 10 تا چیز شما می دونی، خلاصه می تونیم به هم یه سری مطلب رو یاد بدیم. شاید همین 20 تا خطی که راجبه گمرک شما و من نوشتیم حاصله سالها زحمت باشه و کسی واسه فهمیدنش باید کلی بدوهه. اما همین روحیه که شما میاید می گید که چی به چیهست واسه من به شخصه ارزندس و همین خوبی هاست که باعث میشه یه فوروم قوی شه.
قیمت آخر: امروز 19 مرداد، مگلی 4600 معامله شد. پس فردام که ماه رمضون، پیش بینیه من 4400 واسه ماه رمضون و تا شب عید هم باید بین 3900 تا 4500 نو و دست دوم خرید و فروش بشه.
موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.
یعنی دیگه هیچ مغازه ای تا 7 ماه دیگه مگلی نداره توی مغازش ؟
خوب با این وضعیت من پیش بینی میکنم که باید قیمتش بیشتر بشه ؟ نه ؟
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
با سلام
احتراما يكي جواب من بده
من دارم مگلي ميخرم خوبه بخرم واقعا ارزش داره 4.5 ميليون ( پول يه ماشين ) بدم خواهشن بگين
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)