|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
سلام وقت بخیر
دوستان لطفا راهنمایی کنید
رابط(جنت)هواکش و کاربرات کجا گیرم میاد اگه گیر نمیاد چیزی هست ک جایگزینش کنم؟؟
- - - Updated - - -
سلام وقت بخیر
دوستان لطفا راهنمایی کنید
رابط(جنت)هواکش و کاربرات کجا گیرم میاد اگه گیر نمیاد چیزی هست ک جایگزینش کنم؟؟
لوازم استوک این موتور رو،تو تهران کجا میشه پیدا کرد؟؟
مگه این فروم تعطیله؟؟؟؟؟!
نه دوست عزیز، فروم تعطیل نیست، مگلی سوار نداریمنوشته اصلی توسط abbas_2010
تهران خود گمرک و یا گمرک- انبار نفت گاراژ اوراقچی های موتور لوازش پیدا میشه
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
اگر کسی رو میشناسید ک قابل اعتماد هست شمارشو بهم پ.خ کنید
مچکر
اغا الان مگلی بهتره یا دایلییم
سلام دوستان لطفا جواب بدین
من کاربرات رو باز کردم و سرویس کردم(فقط با بنزین کف کاربرات رو شستم)الان موتور با استارت زدن روشن نمیشه حتما باید هولش بدم ک روشن بشه در ضمن زمانی هم ک روشن میشه گاز میخوره(با اینکه سیم گاز رو کلا در میارم و پیچ سلو رو کامل باز میکنم)
اینم بگم یه ماه پیش ک خریدمش با دو سه استارت روشن میشد
شناور بنزین رو اگر تنظیم نباشه پیاله کاربرات خوب پر نمیشه موتور بد روشن میشه از اون ور ممکنه به موقع قطع نکنه بنزین سر ریز بشه
ممکنه تو ژیگلورت آشغال باشه اصلا سوخت رسانی نکنه
ممکنه همه اینا درست باشه شمع خراب یا کثیف باشه
ممکنه ساسات گیر کرده باشه و غیره
همه موارد بالا درسته مشکلی نداره
فقط در مورد ساسات بگم
وقتی میخاستم درش بیارم حواسم نبود از جایی که با بست به سیم ساسات پرس میشه در اومد
الانم که جاش میزنم به چیزی تویه کاربرات وصل نمیشه(سیمش کامل میرسه به اون قسمت اما کاری نمیکنه)
چجوری باید از تویه کاربرات کلا درش بیارم که کار نکنه؟
سلام وقت بخیر
یه مشکلی برا دورموتور پیش اومده،موتور روشن بود داشتم تنظیمات کیلومتر شمار رو تنظیم میکردم یهو عقربه دورموتور رفت رو صفر الان ک گاز میدم میاد رو یک و برمیگرده،چطور میشه تنظیمات رو ریست کرد یا بنظرتون مشکل از چیه؟
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)