|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
چون قبلا در همین پرتال از عدم مشتری مداری کویر انتقاد کرده بودم چون امروز با رفتاری کاملا متفاوت روبرو شدم لازم دونستم که از دوست عزیز آقای نادری بابت مهمان نوازی و اطلاعات امروزشون و وقتی که گذاشتن تشکر کنم.
دوستان کویر ثبت نام 200 mh رو گویا یا شروع کرده یا می خواد شروع کنه.
موتور خوبی به نظر می رسه...
سلام
یک سوال از آقای نادری
آیا انجین مگلی هم برای فروش دارید واگه دارید انچین + متعلقات لازم برای روشن شدن (رادیاتور وسیستم برقی ) دقیقا چقدر در میاد؟
تعدادی انجین اسمبل شده و متعلقات موجوده که تا رسیدن کانتینر حاوی کل قطعات مگلی نیاز مشتریا ن احتمالی رو مرتفع میکنهنوشته اصلی توسط jim-kx2
اما امکان فروش اونها رو به دلیل مذکور ندارم.
خداوکیلی اقای نادری کم نمیزاره هر کاری از دستش بر بیاد انجام میده
جواد ترمز جلو تعادل رو به هم نمیزنه
تا دنده 2 75 تا اینا رو پر میکنه من بیشترین سرعتی که رفتم 140 تا بوده با دنده 5 فکر کنم 150 155 رو میره البته من 2 ترک بودم
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
چند تا مشتری به ظاهر موتورسوار حرفه ای, روزهای اول هی زنگ زدن به من که این چه موتوریه ما امکانات داریم حجم این موتور رو
محاسبه میکنیم و 250 نیست این موتور 200 هم نیست و اصلا راه نمیره در حد 250 نیست وووووووو
حا لا یکیشون دیگه زنگ نمیزنه همشون فهمیدن که با 5 میلیون 249 سی سی 26 اسب 4 سوپاپ و 6 دنده
چیکار میشه کرد ..............
چرات داری با این موتور پاشو برو ایران زمین سر تا تهش مامور تو میدون کاج که نزدیک بود خفت بشم همه چی هم میگیرن زن و بچه و موتور و ماشین و ...
دوستان به نظرتون کمکهای این موتور زیادی سفت نیست؟؟
اندکی صبر سحر نزدیک است
دوستان موتور من به هیج وجه از دنده 1 خلاص نمیشه باید برم 2 بیام خلاص تازه با سروصدا
واسه بقیه هم همینطوره روغنم موتورکس ریختم
اندکی صبر سحر نزدیک است
اگر آستانه حرکت موتورت وقتی در دنده یک کلاچ رو رها میکنی خیلی بالا یا خیلی پایین هست ....تنظیم نیست و درگیره .
100 در 100 بدلیل عدم تنظیم کلاچ هست . اونو از پیچ مخصوص تنظیم ، کنار اهرم کلاچ روی فرمان. اگه کلاچ خیلی بالا آزاد میشه پیچ رو به سمت داخل بپیچون(بسته) و اگه پایین رها میشه به شمت بیرون بپیچون(باز).
هنوز کاربری عکسی از کمک با منتاژ اشتباه نفرستاده
گاهی اوقات ما فریب تعمیرکاران بی سواد رو میخوریم که با این تز چندتا موتورو جلو دکانشان به صف میکنن
نحوه صحیح رو گفتم هرکی عکس داره بده در مگلی باید مخزن کمک بالا باشه
شرط میبندم بعضی از دوستان مگلی رو از فاصله 300 متری ندیدن ,حالا اومدن دنبال بر عکس بودن کمکش.حتی اگر کمک بر عکس باشه
شما فرقشو متوجه نمیشی پس بیخیال شو .
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)