|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
وزن مگلی و دایلیم رو درست گفیید اما هیوسانگ مدل ریس وزنش 176 و هیو ناکد وزنش 153 و هیو exiv 249 که مدل ناک جدید اومده و تک سیلندر هم هست وزنش 138 کیلو هست
- - - Updated - - -
وزن مگلی و دایلیم رو درست گفیید اما هیوسانگ مدل ریس وزنش 176 و هیو ناکد وزنش 153 و هیو EXIV 249 که مدل ناک جدید اومده و تک سیلندر هم هست وزنش 138 کیلو هست
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
والا من قدم 182 و با مگول مشکلی ندارم...8-)
اقا بعضی مگلیا تو گمک هس تیپ 2. ولی کیلومترش واس تیپ 1 ولی کمکاش واونس اونا هم تیپ 2 هستن؟؟؟
نه رفیق... به فیژیولوژی بدن طرف میره نه قد... اینطور رای مردم رو نزن.
منم روز اول همینطور بود، ولی اصلاح کردم نشستن رو اوکی شد.
بد نیست...
چندتا نکته رو مد نظر داشته باش:
1-هم جهت بودن خطوط خاص لباست با جیب و زیپ های لباس
2-جنس نشیمن شلوار و قسمت داخلی ران پا(برای راحتی و چسبندگی بهتر به موتورت)
3-سعی کن نمونه لباس ببینی
4-رنگهای مشکی تو لباست به هم ربط داشته باشه بهتره
ی وقت فکر نکنی میخوام اشکال بگیرم ها....
دوس دارم حالا که داری زحمت میکشی هرکی لباستو دید ازت بپرسه (چند خریدی؟)
خودبینی دیدن خود نیست....
خودبینی ، ندیدن دیگران است !
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)