|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
استفاده از مگللی در فیلم اکشن و تعقیب و گریزمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
raide 2
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
سلام خسته نباشید .بچه ها مگلی تیپ 2 با نمایشگر تیپ 1 تو بازار پره. اینا تیپ 2 هستن یا ن؟؟؟
مشخصه تیپ ۲ کمکهای معکوس و کیلومتر بزرگتر و جدیده !!!
کمک های معکوس چ مدلیه کمک کنید خواهشا
سلام به همگی
من سه ماه پیش کل تایپیک رو خونده بودم و دودل بودم که مگلی بگیرم یا دایلیم چون با مگلی اشنایی نداشتم ولی به خاطر رخش فقط به خاطر رخش مجبور شدم بگیرم ولی این چیزایی که دوستان راجب مگلی نوشته بودن فلانه خراب میشه راه نمیره درد سر داره همش باید تو تعمیرگاه باشه رو این حرفا هم بخاطر اینکه ازش خوشم اومده بود حساب کرده بودم
ولی تو این دوماه و خورده ای که خریدم اصلا هیچ مشکلی برام نداشته خیلــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــی موتور عالیه تو این رنج قیمت اصلا فکرشم نمیکردم همچین شتابی داشته باشه
دانیال هم که موتورشو فروخته فکرنکنم دیگه اینجا بیاد یه سوالی داشتم اگه خودش خوند ممنون میشم ج بده تو اطلاعات موتورش خونده بودم دماسنج نصب کرده بوده منم میخام دماسنج نصب کنم چه چیزایی لازم داره دقیقا
موتور خوبیه منم مشکلی باش نداشتم...اگه مشکلای مونتاژیش حل شده باشه یا شانست یه آدم درست حسابی مونتاژش کرده باشه ایراد خاصی نداره...به انجینش فشارهای الکی نیار دور موتورشم از 9000بالاتر نبر سعی کن 1 و 2 رو گاز ندی نهایتا دور موتور 6 یا 7...به روغنشم برس سر موقع عوض کن و واجبتر هواست به آب رادیاتش باشه تاکید میکنم هواست به آب رادیاتش باشه و روغنو فیلتر روغنو سرموقع عوض کن که 1000 تاست اما اگه شتاب میگیری ازش 800تا عوض بشه و روغن پایه گیاهی بریز توش
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)