|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
نه فرقی توی شتاب نکرده
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
امروز روغن مگلی رو عوض کردم و موتورکس ریختم.
خودم بیشتر برای کیفیت و دوام موتور این روغن رو خریدم. البته روغن پیشنهادی دفترچه مگلی هم sj هست که نمونه مخصوص موتور با این استاندارد در بازار موجود نیست. ( بجز موتورکس )
امــــــــــــا !
تغییر محسوس در تعویض دنده من رو شگفت زده کرد! بسیار نرم و راحت.
صدای موتور هم انگار تغییر کرده که شاید تلقین باشه !! اما تعویض دنده عالی شده.
حجم روغن مگلی هم تو دفترچه زده 1500 سی سی اما من در چند باری که عوض کردم همیشه بین 1200 تا 1300 جا میگیره و روغن وسط اون دایره چشمی می مونه. شاید اون رقم دفترچه برای موتور خشک باشه...
دیروز و امروز مقداری بهش گاز دادم ، تو سرعت بالا هم عالی بود. از ریپ و لرزش خبری نبود. دور موتور راحت بالا میومد که من بیشتر از 10000 تا نبردم...
جالب اینجا بود که موتور تو سرعت 130 تا هنوز شتاب داره و با اشاره به اهرم گاز میپره...
بعد از تعویض شیر بنزین حتی یک بار هم الکی خاموش نشده. و کارکرد موتور در حالت درجا بسیار نرم و راحت شده.
در مورد اون عکس گریس خور ها هم کسی نظری نداشت ؟
Amir.M
--------------
شب بود...
اون قسمت چند وقت یه بار گریس.. روغن بزن ....تا سولفات نکنه.تشکیلاتش بهم بریزه....نوشته اصلی توسط MCP
ویرایش توسط sirn : 14-08-1389 در ساعت 01:24 بعد از ظهر
-=(IRAN)=-
سلام
بچه ها نظرتون در مورد تعویض لاستیک برای چسبندگی بهتر در هوای بارانی چیست؟ اصلا لاستیک خوب هست؟ قیمتهاش چطور هست؟ چون خودم یه بار تو بارکینگ خیس زمین خوردم.
کلا رانندگی با موتور تو هوای بارانی خیلی خطرناک هستش ولی خوب این موتور هم لاستیکش خیلی سر هست . . .
منم چند شب پیش تو بارون رفتم بیرون همش داشتم با سرعت 50 60 تا سرسره بازی میکردم . . .
با تشکر از آقای نادری که امروز زحمتشون دادم و به جز گرفتن CDI کلی سوال پیچشون کردم در مورد موتور
و دوست خوبم MCP که کلی منو شرمنده کردن واسه سوالاتم . . .
امروز 2 تا روغن MotoreX گرفتم با یه ضد یخ MotoreX که قصد دارم عوض کنم و نتیجشو مکتوب اعلام میکنم که چه تغییری کرد
در مورد Start خوردن موتور خودم باید بگم که من وقتی ساسات رو میکشم حد اکثر با 3 تا start روشن میشه که اگه موتور یه کم سرد باشه بازم خاموش میشه تو حرکت
با این تفاصیل حالا نمیدونم شیر بنزین رو عوض کنم یا نه
و در آخر باید بگم که من رفتم گل پخش کنه عقب رو از آقای چشمی در خیابون پیروزی گرفتم به قیمت 20000 تومان و کلا از انصافشون خوشم اومد . . . .
تعدادی عکس از مگلی سبز
اینها تعدای عکس از مگلی سبز در کارکرد حدود 500 کیلومتر :
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
چون مدارک موتور هنوز نیومده و اینهم تو شهر مقداری تک هست! امکان گیر دادن به موتور زیاده. مدارکش که برسه حتما در طبیعت بکر ازش عکس میگیرم تا تو اینترنت هم تک باشه!
Amir.M
--------------
شب بود...
ببخشید اگه دوستان نظری مخالف من دارن
ولی به نظرم اول از همه قرمزو سبز قشنگ هستن
بعدش مشکی بدنه قرمز
بعدش مشکی
و بقیه رنگش به نظرم یکسان هستن
ولی در کل من امروز واسه اولین بر یه داییلیم دیدم که مگلی خیلی زیباتر هستش نسبت به داییلیم . . .
قیمت امروز مگلی هم من از فوروشگاه چشمی گرفتم 4600 بود دایلیم 5300
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)