موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

همه مگلی ها اینجوری هستن دوست عزیز برای فشار نیومدن به باتری هم بعد از هر بار استارت زدن یه مکثی بکنید من که 4 5 ماهه دارم اینجوری روشن میکنمو فشاری نیومده

سینا چه عکسای قشنگی. کی رفتی به ما نگفتی؟ پس بالاخره تو هم شدی عضو فدراسیون.

منظور؟

امروز که اومدم دقت کنم چرا روشن نمیشه ، با اولین استارت روشن شد!!

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

این عکس رو که صفحه اول من گذاشته بودم ..

نوشته اصلی توسط نیما نادری

داستان آب بندی که یادته .... به مرور زمان حالت انجین تغییر میکنه

دقیقا درسته...

mcp جان مشکلت فقط و فقط و فقط از شیر بنزین وردار مثل بقیه موتورها یکیش کن مال خودش 2تا ورودی بنزین داره
مال من تک استارت روشن میشه بدون ساسات
راستی نیما جان دلیل فروش مگلیم اینه که نمیتونم دیگه پشت موتور بشینم بعد تصادفم با دوچرخه ام یه جسم 100 گرمی هم نمیتونم بلند کنم

---------- Post added at 06:29 PM ---------- Previous post was at 06:28 PM ----------

نوشته اصلی توسط نیما نادری

داستان آب بندی که یادته .... به مرور زمان حالت انجین تغییر میکنه

دلیل اینکه با تک استارت روشن شده واسه اینه که موتورت کاملا سرد نبوده منم موتورم رو میزاشتم 2 روز بعد روشن میکردم 20 تا استارت میزدم ولی 1 روز بعد راحت تر روشن میشد

مهران بعد از عوض کردن شیر بنزین مشکل روشن شدن کاملا حل شد ؟ البته بعد از 2 روز خاموش بودن هم سریع روشن شد. اما شاید هوا گرمتر شده باشه!
مشکل خاموش شدن درجا هم داشتی ؟ یا داری ؟

از اون 2 تا لوله که گفتی ؛ یکیش ورودی بنزین به کاربراتور هست و اون یکی وکیوم برای دیافراگم شیر بنزین.