همه مگلی ها اینجوری هستن دوست عزیز برای فشار نیومدن به باتری هم بعد از هر بار استارت زدن یه مکثی بکنید من که 4 5 ماهه دارم اینجوری روشن میکنمو فشاری نیومده
نمایش نسخه قابل چاپ
همه مگلی ها اینجوری هستن دوست عزیز برای فشار نیومدن به باتری هم بعد از هر بار استارت زدن یه مکثی بکنید من که 4 5 ماهه دارم اینجوری روشن میکنمو فشاری نیومده
منظور؟نقل قول:
سینا چه عکسای قشنگی. کی رفتی به ما نگفتی؟ پس بالاخره تو هم شدی عضو فدراسیون.
3تا حرکت انتهاری میتونی بکنینقل قول:
1.تعویض شیر بنزین با مدل ساده هوندایی مهره درشت چون مال خودش وکیومی هست و ممکنه ...
2.تعویض شمع با مدل ایریدیوم denso or NGk
3.برداشتن فیلتر ابری هوا و تست استارت زدن
امروز که اومدم دقت کنم چرا روشن نمیشه ، با اولین استارت روشن شد!! :gigglesmile:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این عکس رو که صفحه اول من گذاشته بودم ..:biggrin:
داستان آب بندی که یادته .... به مرور زمان حالت انجین تغییر میکنهنقل قول:
دقیقا درسته...نقل قول:
نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
mcp جان مشکلت فقط و فقط و فقط از شیر بنزین وردار مثل بقیه موتورها یکیش کن مال خودش 2تا ورودی بنزین داره
مال من تک استارت روشن میشه بدون ساسات
راستی نیما جان دلیل فروش مگلیم اینه که نمیتونم دیگه پشت موتور بشینم بعد تصادفم با دوچرخه ام یه جسم 100 گرمی هم نمیتونم بلند کنم
---------- Post added at 06:29 PM ---------- Previous post was at 06:28 PM ----------
دلیل اینکه با تک استارت روشن شده واسه اینه که موتورت کاملا سرد نبوده منم موتورم رو میزاشتم 2 روز بعد روشن میکردم 20 تا استارت میزدم ولی 1 روز بعد راحت تر روشن میشدنقل قول:
نوشته اصلی توسط نیما نادری [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
مهران بعد از عوض کردن شیر بنزین مشکل روشن شدن کاملا حل شد ؟ البته بعد از 2 روز خاموش بودن هم سریع روشن شد. اما شاید هوا گرمتر شده باشه! :hippie7:
مشکل خاموش شدن درجا هم داشتی ؟ یا داری ؟
از اون 2 تا لوله که گفتی ؛ یکیش ورودی بنزین به کاربراتور هست و اون یکی وکیوم برای دیافراگم شیر بنزین.