|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
Pound-foot (torque
واحد آمریکایی گشتاور هست :مقدار کاری که که یک پوند وزنه در حرکت عمودی به ارتفاع یک فوت تولید میکند
Pound-foot (torque ضربدر 1.35 میشه نیوتن متر
تو سر سیلندر مگلی میل سوپاپ در وسط و راکرهای غلطکی متقارن با اصطحلاک خیلی پایین سیستم سوپاپ رو تشکیل دادن
تو هوندا میل بادامک با بادامکهای نا متقارن دو سوپاپ رو مستقیما از طریق پیاله و شیم حرکت میده
و دو سوپاپ دیگه از طریق راکرهای بلند و غلطک حرکت میکنن(خیلی جالب انگیزه)
سلام دوسان. موتور من هم ۳هفته میشه که تعتیله. کویر هم عین خیالش نیست. پول گرفته و خدمات صفر! کسی اگر راه حل برای گیر اوردن زنجیر تایم و انگوشتی سر سوپاپ داره ، یک دنیا ممنون میشم.
اون دوستی که گفت 7000 تا با مگلی رفته بدون مشکل واقعا راست میگی؟غیر اچار کشی هیچ مشکلی نداشتی؟می خوام یکی بخرم دودلم
اینجوری به حساب اینکه حالا یک نفر بگه خوبه یا یکی بگه بده که نمی تونی موتور انتخاب کنی. اینجا رو بخون ؛ خودت هم تحقیق کن و چیزی رو که دوست داری بخر.
فراری هم سری جدیدش داره آتیش می گیره! مورانو 2010 دیدم دیروز که داشتن با وانت می کشیدن و میبردنش چون قفل کرده بود... ( پس آشغاله ؟ )
پیکان 58 هم میشه پیدا کرد که موتورش دست نخورده باشه!! و یا صاحبش ازش کاملا راضی بوده...
تندر 90 هست که صاحبش حاضره ماشینش رو آتیش بزنه چون لوازم بدنه نیست و ماشین تو تعمیرگاه افتاده ، یکی دیگه هم ویراژ میده و میگه ماشین خداست!!
تاحالا دیدی یه نفر که موتور سنگین داشته باشه بیاد بگه موتورم خرابه یا لوازم می خوام و ....
چرا؟ آیا اونها اصلا هیچ وقت خراب نمی شه؟ زمین هم نمی خوره ؟
علت اینه که وقتی پول زیاد میدن دیگه عیوب رو بازگو نمیکنند تا کلاس کار حفظ بشه!
این نوشته هیچ ربطی به خوبی یا بدی مگی نداره! کلا عرض کردم جهت مقایسه عادلانه و دیدن همه جوانب.
مهم تحقیق و تصمیم خودت هست و اینکه ببینی آدمهایی که تعریف می کنند یا تو سر مال میزنند اطلاعاتشون در چه حدی هست...
Amir.M
--------------
شب بود...
خرابی که همه لوازمی یه روز خرابی داره ولی مگلی ها ظاهرا مشکل برق اساسی دارن.بعدم هیچ وقت مگلی با مورانو مقایسه نکن اون اگه هر چیش بشه خدمات داره نمی زارن اب تو دل طرب ت*** بخوره ولی موتور مشکل داره بای هر روز بار وانتش ***یو از این تعمیرگاه به اون تعمیرگاه
ویرایش توسط ghost.rider1 : 20-07-1389 در ساعت 01:18 قبل از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)