|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
سلام مگلی انجینش مشکل نداره تاحالا بالای ده تا دیدم مشکل نداشتن باهاش ولی بقیه جاها ش مشکل داره.میگفتن پیچ فلاپ هارو عوض کنی با واشر فنری بیندازی فلاپ ها صدا نمیده من انجام دادم نشد.واسه صداش اصلا نمیشه کاری کرد.واسه هندلینگ گفتن لاستیک پهن بنداز انجام دادیم یه مقدار بهتر شد اصلا مشکل لاستیک نیست مشکل فنر و وزن کمش هست.استارتت صددرصد خراب میشه شک نکن.کیلومتر ترمز ها الکیه.مال کیلومتر من یه حالت سنسور و فیش میخورد تو چرخ جلو خراب شد بردم درست کنم طرف میگفت بیست هزار هزینشه بیا بخر خودت عوض کن بردم هر تعمیرگاهی عوض نکرد گفت خراب میشه باز میای یقه مارو می گیری.چراغ عقب می سوزه .حالا اینا موارد خرابی عمومی بود .هر مگلی هم موارد خرابی خودش رو داره مال دوستم از قسمت صفحه کلاج روغن ریزی داشت یکی دیکه از بچه ها فلاپ پایینی سمت چپ رو خورد میکرد ده بار درستش کردیم باز تا دور میزدی دو روز خورد میشد.
حالا من بهت پیشنهاد میکنم اگه فقط قیافه برات مهمه برو یه هیوسانگ مدل پایین ولی تعمیر شده کامل که خرج داشتهباشه بگیر آروم برو بیا.یا نه برو یه پالس ار اس صفر بخر حال کن.اگرم پول داری سی بی ار 250 بگیر سوار شدی برای سلامتی ماهام دعا کن
مگلی کلا همه چیزش مشکل داره بخاطر طراحی غلط و کیفیت خیلی پایین مواد اولیه
فلاپ بی کیفیت ترمز نا مطمعن که گاهی اصلا نمیگیره
تا خرد کردن بلبرینگ چرخها خراب شدن موتور استارت زغال استارت و شکستن خار دنده استارت زود به روغن سوزی افتادن کج شدن سوپاپ بخاطر بلند و باریک بودن و جنس بی کیفیتش گشاد کردن زنجیرتایم روغن ریزی افتادن انجین سیم کشی ضعیف گیربکس ضعیف و... اینا بجز موارد ظاهری بود که براش اتفاق میافته مثل خرد شدن و ترک خردن تدریجی فلاپها و اب شدن گلگیر عقب با اگزوز و سیاه شدن چراغ عقب و...
بهغیر از اینا مصرفشم خیلی خیلی بالاس
خلاصه موتوری نیست که بخاید راحت سوارش بشید حتی اگه خیلی مهربون و سر گاز و ملایم باهاش رفتار کنید باید حداقل یک روز در میون به موتورسازی مراجعه کنید این موتور حتی صفرش هم ارزش خرید نداره چه برسه کار کردش
سلام مجدد خدمت اساتید و دوستان عزیز
باتوجه به مشورتی که از اساتیدی که در این فروم هستند گرفتم تصمیم بر این شد که اطراف مگلی نرم
حالا یه موتور دیگه پیدا کردم که250cc هست و از برند خوش نام سوزوکی
من این موتورو تا حالا ندیده بودم
صاحبش میگه 7 تومن
این چطوره؟
شبیه به مگلی هست اما مگلی نیست
عکسشو براتون میذارم
لطفا مشورت بهم بدید
سپاس
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
سلام به اساتید و دوستای گلم
یه مگلی سفید 93 با 10هزا ر کارکرد پیدا شده سالم هم موتوری هم ظاهری اما بیمه نداره سند سفیده و کیلومترش با یه دست دوم 20هزار کارکرد عوض شده چون تو کارواش آب رفته سوخته فایریکش... طرف پول لازمه حاضره 6 تومن بده موتورو ... ضمنا همه سرویس های موتورو تو تعمیرگاه مجاز کویر با فاکتور انجام داده کمک عقب نو شده بلبرینگ عقب تعویض باطری نو کاربرات تنظیم آچارکشی در کل کاراش انجام شده
و اینکه من خودم اهل گازوندن . اینا نیستم برای زیر پام میخوام و تفریحی
به نظرتون ارزش داره بخرم؟
Armin Van Burren...................Tiesto.................Dash Berlin
سلام من سه تا مشکل با مگلیم دارم اگر بتونین راهنمایی کنین ممنون میشم
1 . دنده موتور بیش از حد سفته کار های زیادی روش انجام دادم مثل عوض کردن قرقریهای دنده و تعویض روعن درجه یک با ویسکوزیته 5w50 5w40 sm و چند بار تنظیم کلاچ و غیره ولی باز هم سفته
2. کیلومتر موتور کار نمیکنه با یک کیلوتر دیگه هم امتحان کردم ولی باز هم درست نشد فقط توی دست انداز که میفته چند تا عدد نشون میده مثلا 40 25 20 1و غیره هر چی دست اندازش بزرگتر باشه مدت زمان بیشتری عدد نشون میده از یک تا پنج سانیه و باز صفر میشه
3. ترمز هاش مخصوصا ترمز عقب خیلی ضعیفه نسبت به اپاچی
کسانی که مگلی داشتین چه روغنی تو موتور بریزم که برای موتور مناسب باشه به غیر از موتورکس چون به اون دسترسی ندارم
تمام مشکلاتی که گفتم رو برطرف کردم
سفت بودن دنده ها بخاطر تنظیم نبودن قوقوی ها بود ( باید زاویش نسبت به میله نود درجه باشه )
مشکل کیلومتر از سنسور چرخ جلو بود
و لنت های ترموز رو باید کاملا سنگ بزنین و با روکش لنت کهنه یک ماشین خارجی عوض کنین (روی لنت کهنه پرس بشه خرجش بیست هزار تومن شد)
به نظرم مگلی موتور خوبیه ولی مثل یک بچه احتیاج به رسیدگی و توجه داره و نباید بیشتر از تواناییش ازش کار کشید من نزیدک به پونزده ماه پیش یک مگلی کار کرده سفید مدل نود و دو به قیمت خیلی مناسب خریدم قبل از خرید هم تمام تایپک رو کامل خوندم و دیدم مشکلات مگلی تمامش کوچیک هست و اگر ادم دست به اچار باشه راحت میشه برطرف کرد وقتی من موتور رو خریدم به غیر از انجین و سیستم برق تمام موتور رو لخت کردم کاربرات رو شستم ، اگزوز رو از بعد خم انجین بریدم و حدود دو سانت بلند تر کردم که چراغ عقب رو سیاه نکنه و با یک تسمه یک پایه فلزی براش درست کردم و با پیچ کرکره روی اگزوز پیچ کردم دیگه نه چراغ سیاه شد و نه اگزوز کنده شد یک فیلتر هوای کاغذی هم براش دادم درست کردن که باعث شد نفس موتور خیلی باز بشه توی هر دنده ای که گاز رو تا ته بگیرم موتور تیکاف میزنه کاربرات رو هم باز کردم و کاملا شستم و با یک صافی بنزین بزرک به باک وصل کردم ، دنده زنجیر جلو رو هم عوض کردم و پونزده دنده انداختم یک مقدار کار دیگه که شاید بعدا با عکس اموزش دادم
اگر دو کار با مگلی نکنین هیچ وقت خراب نمیشه اولا نباید دور موتور رو توی هیچ دنده ای از هفت بیشتر کرد دوما هیچ وقت موتور رو دو ترکه نکنین
اگر کسی راجع به مگلی مشکلی داشت این شماره منه فقط و فقط توی تلگرام پیام بدین به هیچ وجه زنگ نزنین ۰۹۳۹۳۱۵۲۶۵۳
ویرایش توسط mahyar.safaee : 10-11-1396 در ساعت 12:55 بعد از ظهر
متاسفانه مشکل ما مردم هم همینجاست،وقتی شما 12 میلیون پول یک وسیله رو میدی، یعنی اینکه میخوای اون وسیله برات کار کنه نه تو در اختیار اون وسیله باشی،این صحبت هایی که فرمودید یعنی به جای اینکه این موتور به شما خدمت کنه شما دارید بهش خدمت میکنید، در توضیحات وسیله نقلیه،وسیله ای هاست که به شما کمک میکنه که راحت تر از پیاده رفتن،نقل مکان کنید، اگه قرار باشه آدم یه وسیله نقلیه بخره، لختش کنه، اینجاشو ببره بلند کنه، اونجاشو پرس کنه، یه لنت دیگه بهش بخورونه و ...... که وسیله نقلیه نمیشه.
وسیله ی نقلیه، نباید تا 1 الی دو سال اول هیچگونه خرجی جز قطعات مصرفی داشته باشه، اگر به هر دلیل، به هر شیوه، جز این خرج ها، خرج دیگه ای رو برای صاحبش بتراشه، اون وسیله نقلیه ارزش خریدش به نسبت خرابیهاش کمتر میشه.
ارزش ماشین به نوع و مدلش نیست,ارزش ماشین به راننده ایه که پشتش میشینه
من این موتور رو دست دوم به قیمت یک اپاچی ۱۶۰ خریدم همین الان هم چند تا مشتری داره که تا دو ملیون فایده میدن ، با دنده شیش دور موتور هفت این موتور صدوسی تا سرعت میره پیاده چیه دوست من مگر یوز پلنگی من قبلا اپاچی داشتم که سفر خریدم اون هم کم و بیش به اندازه این موتور خرابی داشت ولی چون لوازم یدکی و تعمیر کارش زیاد بود تعمیرش راحت بود ولی پیدا کردن لوازم این موتور یک مقدار مشکل تره (زنگ میزنم از نمایندگی کویر با پست میفرستن ) برای تعمیرش هم چون مشکل موتوری نداره تمام کارهاش از دست خودم بر میاد،
موتور سرطان اون وینر ۲۰۰ بود که عکسش رو توی اواتارم گذاشتم
در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)