موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

سلام دوستان. میشه یه عکس از خار استارت به میللنگ رو بزارین. یعنی عکس از خار با محلی که قرار میگیره. ممنون.

نوشته اصلی توسط mojtaba x7

بچه ها این مگلی نام دیگش ارگون که نیس ؟؟اخه من یه موتور دیدم بغلش نوشته بودارگون شکل همین مگلی بود

خیر ارگون نیست.اونی که شما دیدید مقداری شبیه مگلی بوده.اگر دقت کنید متوجه تفاوت هاشون میشید که البته اینجا جای بحثش نیست

نوشته اصلی توسط navid.federal

سلام دوستان .چند وقت پیش موتور مگلیم زمین خورد ودیگه روشنش نکردم .بعد یه ماه ک روشنش کردم ی دور زدم .وقتی وایسادم دیدم صدای قل قل از انجینش میاد سریع فلاپشو باز کردم دیدم از سوراخی که بالای انجینه و تو عکس نشونش دادم ب شدت اب و روغن به رنگ نقره ای خارج میشه.حالا گیج شدم نمیدونم چشه .مال واتر پمپه؟چیه. قبلا اینطور نبود .میترسم مشکل حاد باشه چون اصلا حوصله تعمیرگاه و برو بیا ندارم.ب نظر دوستان مشکل چیه و چطور رفعش کنم .چقدی هزینه بر یا زمان بر هست .ممنونمهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

احتمالا واشر سرسیلندر سوزونده... آب روغن قاطی کرده... بفروش بره ما رو هم دعا کن

متاسفانه واشر سر سیلندر سوزونده و آب روغن قاظی کرده

سلام پالس 135 رو فروختم برگشتن چشم ام به یه مگلی 90 خورد البته 1سالی هستش تو تغعمیرگاه هستش یه سوال داشتم اگه اینو با قیمت پایین بگیرم انجین پدر مادر موتور دیگری هستش که تو این شاسی جا بشه و درد سر نداشته باشه

نوشته اصلی توسط mogrem

سلام پالس 135 رو فروختم برگشتن چشم ام به یه مگلی 90 خورد البته 1سالی هستش تو تغعمیرگاه هستش یه سوال داشتم اگه اینو با قیمت پایین بگیرم انجین پدر مادر موتور دیگری هستش که تو این شاسی جا بشه و درد سر نداشته باشه

مگلی سالم دردسره وای به حال اونی که یکساله تو تعمیرگاهه.اگر هم انجینی پیدا بشه که بخوره مراحل قانونیش اینقدر مشکله که کارو تقریبا غیر ممکن میکنه