|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
با سلام خدمت دوستان
چند روزه که موقعه استارت زدن بوی شدید بنزین میاد و موتور سخت روشن میشه
دور موتورم که رو یکه موتور خاموش میشه
ممنون میشم راهنمایی کنین
واینکه قبل این مشکل حواسم نبود وبا ساسات باز یه کم گازوندم موتورو
ممکنه ربطی داشته باشه؟؟
متشکرم
On FB:Arrm in
دور موتور مگلی باید روی 1400باشه نه 1000...بعدشم مدل موتور؟؟؟ اگه 89هه طبیعیه مال منم همینه چون شیر بنزینش وکیومی هست...ووقتی موتور خاموش میشه بنزین تو کاربرات نمیاد و تو کاربرات خشک میشه...و تا استارت مجدد بنزین منزین تو کاربرات نمیاد واسه همین با تک استارت روشن نمیشه...اگه قبلا این مشکلو نداشتین کاربرات رو بدید تنظیم و تمیز کردن
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
ممنون از راهنماییتون
مدلش نوده
بوی شدید بنزین و دیر استارت خوردن سابقه نداشته
......
On FB:Arrm in
عرض به حضورتون من سی جی رو که تو راه کاربراتش صافی بنزین داره تو زمستونم برج 1 کاربرتشو تمیز کردم...دیروز اومدم بازش کردم...خداااا شاهده ایقد ته پیاله کثیف بود که نگو...من نمیدونم این ژیگلورهای درونش چرا سفیدک زده بود...چون تو باک من آب نبوده که...تو خوده کاربراتم زغال کاش عکس میگرفتم میزاشتم...ژیگلورها هم بعضی سوراخاش گرفته شده بود درست کردم...وقتی بستم با یه هندل بدون گاز روشن شد...شما برو کاربراتو باز کن بشورش با تینر 10000...من کاربراتمو با تینر 20000شستم چیزی نشد حالا شما حساس تری با 10000بشور...چرا؟؟؟ چون بنزین چربه و خوب تمیز نمیکنه...منم حدود 1ساله دارمشو راضیم از این موتور...هرچقدر پول بدی آش میخوری؟؟؟ هیو هم خوبه اماااااا لوازمش بی نهایت گرونه و کم یاب تر یه راهنماش بالای 100تومنهنوشته اصلی توسط Arrm in
ویرایش توسط hamed510 : 22-05-1393 در ساعت 03:35 بعد از ظهر
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
سلام من شمع موتور رو باز کردم ببینم چیه که نمونه سوزنیشو یخزم دیدم قبلا توسط صاحب قبلیش عوض شده و یه شمع معمولی دنسو انداخته نمیدونم مشخصاتش درسته یا اینکه طرف شمعی اشتباهی انداخته
لینک شمع:
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
عکس شمع خودم :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ولی ظاهر شمع معلومه شمع سرد انداخته بوده چون سر شمع دوده زدخه و سیاهه
- - - Updated - - -
سلام من شمع موتور رو باز کردم ببینم چیه که نمونه سوزنیشو یخزم دیدم قبلا توسط صاحب قبلیش عوض شده و یه شمع معمولی دنسو انداخته نمیدونم مشخصاتش درسته یا اینکه طرف شمعی اشتباهی انداخته
لینک شمع:
http://www.amazon.com/Denso-U20EPR9-Spark-Plug-Pack/dp/B005J2PPO0
عکس شمع خودم :
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ولی ظاهر شمع معلومه شمع سرد انداخته بوده چون سر شمع دوده زدخه و سیاهه
داداش دیشب تو پ.خ بهت کامل توضیح دادم از کیا بپرسی و هم برای اصلی بودنش پیش کیا بری میتونی به دانیال هم تل بزنی ازش بپرسی تلشو همینجا گذاشته چون یه سری از لوازم موتورشو گذاشته فروش یا بش پ.خ بده...منم شمعمو بردم یارو...عین شمع خودم گرفتم دنسوی ژاپن معمولی تک پلت موتور بهتر شد نسبت به شمع فابریک خودش...البته نمایندگی تی وی اس هم داشت 2 پلت بوش که مال آپاچی بود برام در آورد گفت دقیقا شکل همه اما من اگه بخام شمع خوب بخرم ژاپنیشو میخرم...نمیام 25پول بدم پای شمع آپاچی اونم بوش...
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
منم رفتم از محلمون بخرم ان جی کا کارتون زرد داشت سوزنی بود میگفت 16500 اونم ژاپنی تعجب کردم ترسیدم اصلی نباشه نخریدم باید برم گمرگ چون اصلس بالای 40 باید باشه
تو تاپیک شمع از تفاوتای اصلیو فرعیش توضیح داده شده...اصلیاش بدنش رنگش آلمینیومیه براقه...به نیما نادری هم یه سر بزن
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
کد شمع فابریکشrg6ycدنزو تک پلاتینه هست.
یا همین کدو بگیرید یا اگر میخواید عملکرد بهتر بشه رو مگللی با اون انجین و کاربرات فقط 2پلاتینه دنزو rc8 عملکرد خیلی بهتری داره قیمتش هم بیش از 30هست.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 4 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 4 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)